Arves

Får høre om jeg og en kompis kan dra til jobben hans imorgen og skjekke det ut da

Så ikke noe lekkasje da jeg lo motoren stå og gå en stund før jeg satte på alle dekslene. Men kan skjekke opp dette imorgen! Takk for svar

Fordi den gamle var gåen.

det virker som om turboen ikke lader før motoren har nådd 2500 omdreininger, kan det bare være så enkelt som å justere turboen riktig?

Syns ikke bilen drar som den gjorde før i oppoverbakke (også da motorlampen begynte å lyse). Men ved full gass er den akkurat som før turbobytte. Kjøpte bytte turbo på ebay fra tyskland. Skal prøve å få sjekket om turbotrykket er som normalt i helgen. Noen som har andre forslag på hva som kan være galt? Mvh Arve

Hmm, kjekt å vite til neste gang!

Takk for svar TMcustom, har bestilt nye flammeskiver nå. Rogeren - Må av med topdekselet for å komme til skruvene på turboen, helt jævlig med plast og deler som må taes bort. Derfor måtte blant annet dysene taes ut.

Var så uheldig at jeg greide å miste den ene skiven til dysene på bilen, da jeg skulle bytte turbo. En kompis av meg sa de heter "flammeskive?". Dette var dyse nr.1 fra fronten av bilen. Spørsmålet mitt er: Kan man bruke en vanlig kopperskive istedet for denne flammeskiven? PS, bilen skal settes opp igjen iløpet av helgen, så kjappe svar hadde vært topp Mvh Arve EDIT - bilde

Regner med du vil ha rundt 400 for den, å det blir nok litt mye for min del

Pris antydning?

Selger diverse deler fra en 95' 318 TDS. Intercooler - 500,- / BUD Radiator - 500,- / BUD Felger (sommer og vinter) Sommerfelger - trenger nye dekk.. (215/40/R17) 5x120.. 2000,- / BUD Vinterfelger- Gode Nokian Hakkapeliitta dekk, piggfri. (195/65/R15) 5x120. 2500,- Termostat med termostathus - 300,- / BUD Helst send sms på 93092672 da jeg ikke er innom forumet så ofte!

bilen er nå sendt til hugging.

Ønsker å kjøpe clutch wire til Opel C kadett 1200, 1976 mod PM eller send SMS på 93092672

bump

bump