Dontzi

frontruta da ?? ^^ ej var så heldi at vindusviskeren smalt ned i min =/ he du dissa staga elr fjørne eller ka som holder oppe bakluka ??

Hei, mykje du skal ha for el vindua ???? ej kan komme å hente dei. =) har du fronten også ?

andre som har også ?? har ikkje hørt noe mer fra deadsent ^^

har du nyrene ?? sende du pris + bilde av rattene. el. vindusheis pris og har du til alle vindua ??

Larsegutt lag en event på face da så kan vi få en grov oversikt over hvor mange som har tenkt å joine ;D

ej e med dokke

Trenger en lmm til 520i 6 pin =) bare å skrive til meg enten på pm elr en comment her =D

Prøv å koble ut ledningen til luftmassemåleren... de var probleme på min e34 520i

Da har eg skaffa meg ny vindusvisker motor, og no har en helg forran meg med... er det noen som vil eg skal lage en DIY ???

Hei. skal prøve å forklare så godt så mulig på min 520i 24v e34 så stoppet vindusviskerene menst eg var ute å kjørte. Det starta med at eg skulle ut å kjøre en kveld og da reina de litt. så satt no dei på sekvens, men så stoppa eg den litt før eg skulle prøve å starte dei igjen og da satt eg dei rett på kjøre heile tida. men dei ville ikkje starte, prøvde litt forskjellig om det var dårlig kontakt elr noe... men ingen ting hjalp. så kjørte eg ca 7-8 km og da runka dei igjen... etter 4 dager med regn og funkende viskere stoppa dei igjen menst dei sto på, og no har de gått 3 daga uten at har starta igjen. Eg har leita rundt på forskjellige forum til ingen nytte. såg at rele var de som streika mest, så sjekka no ut litt den da. fant også ei sikring på 7.5 ohm så var gåen, men de hjalp ikkje å skifte den. med rele'et har eg tatt ut og satt inn igjen. testa om det lagde lyder når eg skifter. Den lagde klikke lyd kun når eg skifter mellom full hastighet og når dei går hele tida. (full hastighet funket ikkje fra før av, vet ikkje hvorfor)... Det eneste som står igjen no er vel motoren er gåen, eller at dårlig kontakt en eller anna plass. takk på forhånd i vertfall kom gjerne med link til hvordan skifte vindusvisker motoren gjerne med bilde =)

skifte bremse vaieren på begge sidene

skal i vertfall poste ei løysning når eg finner den =)

kan ver at han tullingen som hadde bilen før klarte å gjer nåkke feil da. for alt av interiør er fra m5

Vel no har eg fylt på med kjølevekse (det var vist i grevens tid også) =( der var faktisk så lite at bilen hadde kansje bare levd et par daga til o.O så no kjøpte et en flaske med consentrat... men kommer fortsatt bare kald luft ut av luft/vifte greia på som kommer ut av dashborde... sjølv om eg kjører rundt =/ men det kommer bra med varme med vindu og beina... skal sjekke det litt mer i morra.

Jepp, det er nok det som er problemet.. Om jeg var deg ville jeg valgt å kjørt på med REN konsentrat da det er fine minus grader ute.. mhm ;D men REN konsentrat... e ikkje heilt sikker på den du... fant en liten oversikt på ditta men kjøleveske skal på uansett ;D

skal fyke på litt mer kjølevæske ;D sikkert det. Har bære hatt bilen i ca 2 uke.

Dette spørmålet har nettopp vært oppe og hadde du tatt deg tid til å lese det som er av info i tråden hadde du fått svar. Les i linken til 22korny, den tråden er helt lik og forklarer alt om hvem som laget den fangeren orginalt og hvem som lager kopier av den siden den orginale ikke lages lengre. sorry da... eg starta med å skrive så måtte eg ta tlf ^^ å når eg kom tilbake og skreiv resten var linken og ditta posta.

dæven... du får si i fra vist du finne namne på den den skal eg også ha ,D

sry m8 men den bilen er nok ikkje på vegane lenger sjekka på https://svvgw.vegvesen.no/http://timepl ... punkt.aspx men finnes ikkje lenger

Hei. Eg har et problem med varme inne i bilen, vist bilen står still og motoren er varm så kommer det ikkje noe varme inn i bilen, samma hvilket stille eg har på vifta. Når eg kjører kan eg kun ha på åpen luft for vindu og beina da kommer det varme (må kjøre rundt)... ikkje den som er "rett fram" for der kommer det kald luft uansett. satt også å kobla anlegg på bilen i dag så når eg tok ut spilleren var den så varm at eg brant meg, og det måtta ha vert på grunn av varme fra motor elr noe sant, for alt av teip og noen kabla va nesten smelta av varmen som var bak der. noen som vet noe ?? ;D ;D ;D BTW det er en E34 520i 1990. Moderatoredit(Kjennern): Endret emne til mer forståelig for andre.

Der va 1 ting til eg trenger som du kan legge til på lista som du fikk på pm! luftfilter slange/rør heile pakka der.