PKW

OK, nå er generatoren ute. Man slakker reima rett og slett ved å dreie selve strammehjulet (i midten), og det gjør man ved å sette en torx T45 i det og vri mot klokka. Denne satt som søren men med litt olje et kvarters tid, kom den av. Helt greit å få reima av. Generatoren satt hard fast men igjen hjalp det med litt olje. Men så fortsetter moroa. Det viste seg at jeg har en VALEO generator (ikke Bosch) og børstene/regulatoren ser litt merkelige ut. Ikke er de lette å få av heller. Noen tips her??? Får jeg dem av uten å ødelegge den litt sprøde plasten? Hva skal av, bare den svarte biten, eller henger det svarte og det beige sammen? Eller skal jeg bytte hele generatoren inkl. børster? Til en Bosch - passer de om hverandre?

Jeg sliter fortsatt med å se hvordan strammeren for reima kan løsnes.. Noen som vet?

Altså bare bruke spenningen i reimen og vippe den av? Det ser ikke ut som det er mulig.

Ladelampen lyste først vekselvis og nå konstant, og jeg vil ikke kjøre lenger med bilen før jeg har tatt ut og sett på børstene. Det var imidlertid ikke så lett uten å ta ut hele generatoren. Jeg står litt fast på strammingen for reimen. Jf. bilde.. Er det noen som kan peke ut hvordan jeg får løsnet dette. Må de to hjulene av, eller er det korrekt at det nederste av de "strammehjulene" kan justeres/slakkes på noen måte? Jeg klarer ikke helt å se hvordan dette skal gjøres. Eller er det mulig å komme til uten å ta ut generatoren? Det er forsåvidt ikke så trangt bak der, men jeg ser ikke noe og jeg klarer ikke å fjerne det svarte plastdekselen på baksiden (det dekker bl.a. regulatoren). Takknemlig for alle tips!

Medlemsbladet Fahrfreude er for meg verdt hele kontingenten. Det er laget amatører, men er likevel Norges artigste bilblad...!