02ronny

Takk for tips. Har satt startkabel mellom kaross og motor. Ingen forskjell...

Hærlig bygg!

Takk for tips! Fant ut i dag at det muligens kan være noe med strømtilførsel/ jording. Våknet opp til -20 grader i dag, å da vil den ikke starte. Klikket bare. Testet batteriet (60%) så får å unngå å bli lurt av et kaputt batteri dro jeg på biltema å kjøpte det beste batteriet de hadde. Kjørte testeren på det også (100% 12,46volt). Men samme problem. (Har kodet inn nytt batteri). Må måle mere, men jævlig kaldt på småfingrene akkurat nå😅 Morro med automat også da... må ta den på henger for å få den til garasjen.

Hallo. Har ikke brukt Bimmers på mange år, men fikk tips av Egil K at det (fortsatt) var masse kompetanse her inne🙂 Jeg holder mest på med 70-talls BMW, så diagnose er som regel veldig enkelt. Der SER man problemet vanligvis😄 Så tid saken. Har kjøpt en veldig pen 118i 2007mod som har masse feilkoder. Jeg har hatt den stående noen mnd og tok den fram for å få testet litt, å her er det mye kluss... Har ikke begynt å fysisk feilsøke så mye, men har byttet Footwell modulen og venstre abs sensor. Men ikke noen forskjell. Traction kommer og går, og speedometeret er av og på. Håper det er noen kloke hoder som kan gi meg noen tips om startpunkter før jeg begynner å rive bilen fra hverandre😅 Screenshots av diagnosen vedlagt

Hvis du løsner låsemuttra på vipparmen, klarer du å vri eksenteren sånn at du får for mye klaring? Eller er de justert på minimum som de er nå? Hvis de er justert på minimum, frykter jeg for at det er vel lite du kan gjøre med dette problemet uten å ta av toppen å gjøre jobben skikkelig. Det er så utrolig dårlig utført jobb hvis det er som jeg frykter. At ventilstammen er for lang...

Det er nok hull der, men ventilene har sikkert blitt slip en gang i tiden av noen som ikke visste hva de holdt på med... Hvis ventilen blir slipt uten at stammen slipes til nøyaktig mål, må eksenterskivene snus for å ta opp lengdeforskjellen. Dvs hullet er kansje på motsatt side av der de skal være, faktisk vært borti at hullet var nesten oppå ventilstammen. De kan også blitt snudd feil vei, sånn at hullet er mot vipparmen istedet for ut fra den, som det skal være. Klønete forklart, men jeg håper du forstår noe av det ihvertfall

Kan ikke godkjennes? Hva mener du?

Byr 1500,- for stabstagene fra Eibach pluss frakt.

Kan du sende meg tlf.nr.?

Hei Er dette solgt? Mvh Ronny