oleherfindal

Trenger litt hjelp her, på den andre 535'en min så sperrer den på 4500 og går utrolig dårlig.. Noen som har tips? Er en orginal 535i 1990 mod med elektronisk spjeld.

Litt flere bilder av bilen.. Er slik den ser ut den dag i dag... Her er felgene som skal på til sommeren Også det EML lyset her, slik jeg har skjønnt det er det feil med elektronisk gasspjeld? Men det er jo koblet ut nå så hvordan kan jeg få bort det lyset uten å nappe pæren? Lyste ikke før, men ble slik etter den gikk tom for strøm.

Får lage en liten worklog for 535 turboen min.. Greit å ha om jeg lurer på noe, eller jeg kan gå tilbake å se hva jeg har gjort Er er orginal 535 1990 mod. Ble eu ok i sommer men i høst ble den avksiltet og må på visning pga mistanke om chiptrim og feil dekkdim . Så det jeg holder på med nå er å gjøre den "orginal". Kommer i første omgang til å kunne ta av turbo og intercooler å se om den går gjennom. Hvis ikke det går så må jeg av med sprut, på med org eksos, org motorstyring osv.. Men jeg er lapplaus så tid har jeg no til det.. Bilen er i bra stand, rustfri lakkert i 2 komponent silkematt lakk. Har komplett m5 styling som skal lakkeres og monteres. Invendig er det M5 interiør. M5 speedometer er påvei, om noen har koblet opp oljetemp til det før så trenger jeg tips! Driverk så er det 540i bakstilling med sperrediff, mellomaksel jeg har kortet inn selv på jobb, 765 trykkplate med 4 puck sinterlamell samt m5 enkelmasse svinghjul også omsveist 530d kasse. Planer etter jeg forhåpentlig hvis har fått den vist og får skilter er å få på plenum, nuke fuelrail, presison 1000cc dyser som jeg har liggende. Også skal den til mapping med mer trykk Har kun gått på "vacum" (1.2bar). Er usikker på om jeg skal bruke turboen som står på (gt45) eller ta på en presision 6266 t4 jeg har liggende eller få kjøpt en større. Bare å komme med tips Sliter litt med varmgang nå. Er også veldig usikker på hvor jeg skal ta den på mapping, har i utgangspunktet tenkt polly da jeg bor i bergen. Ellers skal bilen kun brukes, på vei og bane! 2 av de andre bilene mine Audien til salgs.. Nå som jeg først Er ute med turbo og det så det er god plass skal jeg bytte toppakning og overhale topp samt montere vippearmslåser. Har alt liggende nytt klart til å monteres

Meeeget fin banebil! Hvilke ladetrykk du kjører på?

Bytte i Audi s4? i så fall ta kontakt på PM.

Jeg har girkasse.

Jeg har getrag 260, men fra 535

Har i bergen

Jeg har

Jeg har

Kunne du sendt meg bilde av dørtrekk?

Bil selges ikke komplett. Men kan selges uten motor og gir. Kom med bud.

Bud over 3000 på diff ellers beholder jeg selv.

Pris?

Solgt

Stiligt, du som har kjøp den motoren ja

Det blir for lite, får såvidt m30 for den prisen. Kan vurdere bud rundt 10 k

Kommer ann på hvilke deler som skal følge med. Men fortsatt usikker på pris, er åpen for bud

Er hel og tett, har brukt den selv. Er ikke sikker på hvor den kommer fra da den sto på en bil jeg kjøpte. Holder til i bergen

Opp, er åpen for bud.

Radiator solgt

Solgt.

Selges for 30 000 eller byttes i bakhjulstrekker.

Opdatert med bilder.

Pris kommer ann på hvilke deler som skal følge med, som gir, datasprut, turbo, grenrør, omsveist innsug osv.. e28 535 radiator er solgt.