ibocan92

har ett sett med bilstein dempere til e34, dem er justerbare. har kjekket alle 4 igår og alle er veldig harde å presse sammen;) også har jeg 2stk 18" beikant felger med god del kant riper og haker men da jeg kjørte med dem merka jeg ikke noe kast som jeg husker så de trenger bare litt kantreperasjon:) bolt sirkel 5x120 og ET19/innpress 19mm. som det står på bilde av baksiden av felgen så er dem 10" brei. er 265 dekk på ene og de virker litt smale får felgen så kan sikkert ha opp mot 300 dekk sikkert:P felgene går billig, er bare å komme med bud dere syns de er verdt. demperne går til den pris det er verdt det og men ikke skam-bud;) sending blir kunn aktuelt ved forskudd betaling. så bør helst hentes;)

stemmer det:) hadde det ikke hvert for at 2 liter ikke holdt meg så hadde jeg hatt den enda:P kjører 535i nå. meget skipt med rust, har mye rust på høyre kanal osv på 535en:( jeg har prøvd det med klokka på e36. satt inn blå pære og fjernet oransje dritten ble ganske fint faktisk. men nå som jeg har kjørekomputer osv så er ALT oransj så di tankene er dødt for meg:P

fårska litt på det istad, tror det er bryteren ved bremspedalen som er litt rar pga jeg målte kablene som går i den og alle gangene lysa ikke lyste så gikk det ikke strøm gjennom brytern. tukla litt med den og smørte den med el-spray så nå funker den bedre men fusker av og til enda...

ja det er en sokket-kabel som er løs rett bak spillern der kanskje det er den? men den sokketen ligner mye på andre type sokketer som er andre steder i bilen. har aldri sett en spiller med slik ingang bak lixom

Bremselysa funket av og til når jeg testa om alt funker. Det jeg mener er at jeg trykker en gang to gang de lyser så lyser dem ikke neste gangene og plutselig så funker dem kanskje ett trykk til så ville bremse lysa ikke lyse idetheletatt... Kan det være noe med en av sikring eller modulene under bak sete? Tviler på kabelbrudd men finner jeg ikke feilen så må jeg skjekke ledninger å alt:(

Okei:) Skal kjekke ut av det. Men når jeg kjørte litt rundt så funka mange av kanalene men litt dårlig av og til.

Har spurt tidligere om hva bremslicht.electrik betyr og fant nylig ut at det kommer pga bremselysa ikke lyser da jeg trykker pedalen. Kjekket bremsepedal bryteren og den virker som den skal. Alle sikringer på fører siden i motorrommet er også ok. Noen som har oplevd dette og vet hva det kan være??

okey så det er bare en kabel som skal kobles jah.. men blå hvit kabel fra spillern er ikke det remote får forsterker slik at den slår seg på når spillern er på?

okey.. hvor sitter den antenne forsterkeren vet du akkurat hvor siden du vet det skal være en slik i e34?

hmm, det var noe nytt for meg men jeg vet ikke fordi antenne kabelen går bare opp i dashbordet mot høyre etter det vet jeg ikke. dobbel kjekka om kabelen er på.ok. kan man ettermontere sånn radio forsterker? og hvor har dem slikt?

har e34 med antenne på taket men vet ikke om det er den som tar imot radio signalene. bruker kenwood kvt-526 dvd spiller. finner nesten ingen radio kanaler. velger 99.5 selv og den er ganske dårlig:( er det fler som opplever dette? hva kan være galt?

har kjøpt meg kenwood kvt526 så er ikke nødvendig å svare:)

ingen som vet om fler 1din spillere?

har e34, og ønsker meg en 1din spiller med 7" skjerm som flipper ut. men de fleste passer ikke pga det er ting i veien over som bygger lenger ut enn spillern. kenwood kvt526 vet jeg skal passe perfekt inn. men noen som vet om andre merker til under 5000kr som kan justeres innover og utover får at skjermen skal være mulig å se og bruke? og for all del usb inngang BAK skal bruke Iphone. takker for nyttige svar på forhånd

bytta batteriet på målern og da viste den 13.85volt ca på tomgang uten noen lys på.

begge batteriene er kobla 100% riktig med 100amp sikring mellom + på batteriene. forsterkeren er kobla på 2. batteriet så vis den 100amp sikringen skulle ryke så merker jeg det fort ved at forsterkeren slutter å virke etterhvert som 2.batteri går flat. har ikke bytta bat på målern enda pga sykdom men skal bytte nå og se om det var den som viste feil(mest sannsynlig)

alle pærene er i orden på bilen min så regner med at det er bare den målern som lurer meg:P

tror ikke det er sånn til 10kr lixom men den funker utmerket ellers, får prøve å bytte batteriet å se da hva den viser ellers så har jeg en mini måler som tar bare husstrøm bilstrøm og kontakt modus.

det er en batteri tegn på multimålern jeg brukte.. kan det være at den er snart tom? og den burde måle riktig forde eller?

tenkte jeg skulle sjekke om dynamoen lader som den skal så målte mens motorn går så fikk jeg en verdi på ca 20V og litt mer:S skrudde av motorn og da lå den fortsatt på 20v.. bilen har 115amp dynamo og 2stk batterier på tilsammen 180amper. jeg stramma dynamo reima forrige uke og før det så pleide strømmen på bilen å ligge på 13,7v med motorn på. sliter med å forstå hvorfor det er så høyt volt uten at elektroniske ting i bilen blir påvirket av det:S

er mere intr i drifting så lurer på om jeg skal prøve å få tak i en diff med høyt % så det er mulig å sladde onkli og kjøre til vanlig uten at man kjenner at bilen drar i alle foringer bak:P kreves det veldig mye tilpassing osv for å montere turbo på en e34? tenkte jeg kunne lage en liste over alle tinga som trengs og når alt er kjøpt inn så kan jeg kjøre på med 24/7 påmontering til det er ferdig lixom:) og skal man drite i katalysatorn? jeg vil ikke ha skikkelig BROOOOM lyder, mest mulig eksos stille men dumpventilen skal bråke mest mulig:D

har denne noe riper på skjermen osv?? har du den enda? er meget intresert i denne så lenge den ikke har ille riper i skjermen osv. send meg en PM kansje vi gjør en handel;)

vis du skal godkjenne turbo hos satatnsveivesen så er det letteste å bare stille inn turboen på lavest mulig trykk så du får bare 10hk eller no ut av å ha turbo. når det er godkjent så kan du ta å stille opp trykket så du har det du ønsker;) har ikke prøvd dette men det burde funke med tanke på hvor dumme og idioter dem på veivesenet er.

Jeg er 19år og dette er min 4.bil e34 535i og den er ganske kjapp og morro mere morro om den hadde lsd da:) Hurtigste bil jeg har sittet på med hittil er 740turbo 250hk. Føler jeg brenner for turbo så for se hva det blir fremmover:)

ford sierra cosworth vis jeg ikke tar feil? helt til jeg ser inni og bakdelen så er den råå fin får å si det slik;) ser ut til at jeg beholder 535i og fikser den opp osv. lyst på turbo i den men trenger litt råd fra folk om hva og hvor jeg får tak i ting. er ikke ute etter 1000hk men opp mot 50% økning hadde vært fint og spess cuuffff lyden:D