ibocan92

står bilen enda??

søkte opp på finn.no sin eu kontroll;) Resultat av ditt søk: Merke og modell: BMW 520 I 24 V Registreringsnummer: BC 92907 Registreringsår: 1990 Sist godkjent: 15.12.2010 Frist for kontroll: 30.11.2012 er ikke noe spess som må til får å få den eu-ok? syns den er ganske feilfri når det gjelder eukontroll. har sett under og den har ikke farlige rust på bremserør osv. er bare å komme når du kan og se bilen:) prisen er 18,000kr ferdig pruta;)

kanalen har så si ikke noe rust, litt under kansje.. noe har dukket opp igjen fra hjulbuen et par steder. bilder av intr kommer snart;)

Grått teppe. Svart plast. Skinnsete forran. Fargen er noe grått bersh eller hva det heter. Ikke el vinduer, soltak er det. Jeg har tre stk av de hvite med helårs og de forran er det kunn 2stk med helårs. Er det jeg fikk på kjøpet. Ingen risting og kast! Oxo er det rull gardin i bakruta. Har du noe bilde av interiøret? Har ikke på mobil men tar bilder imorra i dags lyset så fikser det;)

Grått teppe. Svart plast. Skinnsete forran. Fargen er noe grått bersh eller hva det heter. Ikke el vinduer, soltak er det. Jeg har tre stk av de hvite med helårs og de forran er det kunn 2stk med helårs. Er det jeg fikk på kjøpet. Ingen risting og kast! Oxo er det rull gardin i bakruta.

viewtopic.php?f=44&t=202725

kan også byttes mot e36 coupe! 1,6l eller større spiller ingen rolle;)

Er bakre lyddempern orginal? Det er vel alt eksos etter katalysatorn

Den som kommer med 18.000kr får den. Er momo ratt og gir kule på bilen.

hehehe:P så billig går den desverre ikke;) kjøpte den får 18 og har nylakka den på verksted og små fiksa litt på den. 20k går den får.

den bilen er for fin til å hugges. hva må til får å få på skilter? eller har den?

Eu ok en stund til. Bak sete er slitt. Litt rust på insiden av dørene. Den skuffen på pasasjer side er tatt av pga nøkkel klarte ikke åpne den:s men veldig behagelig får pasasjeren slik:p kommer ikke på noe spessielt nå. Ellers er det ikke fler feil som jeg vet om vertfall. Ingen rust i bensin påfylinga. Ingen bensin lekk fordi jeg har fiksa det. Kanalen er tektylert. Ganske gromt lyd i eksos anleggen. Foresten det er ett lite hull ett sted etter catalysatoren som man jører litt ved tomgang utenifra men merker det ikke når man kjører. Bare å spørre om du lurer på noe mere

den som kommer på bud ca 20k kan komme og ta den med seg! dette er billig. jeg kjøpte den får 18k og har fiksa den opp en god del og fått den nylakka.

klarte å rette det opp nå canbmw var min gamle epost så nye er ibocan92:) måtte vist aktivere ibocan92 kontoen pga klart å taste feil passord:S

har du mere info om bilen? og bilde gjerne:)

bare kom med forslag folkens:) kan vurdere noe annet enn e36 også. jeg sa ikke at jeg skal ha 25k men kom med bud + - den prisen.

den ble nylakkert i mai 2011 foresten;)

manuell. har desverre ikke 4 av di hvite felgene... prisen tenkte jeg meg noe rundt 25k. men er open for bud;)

vil desverre selge min hvite e34 fordi jeg vil tilbake til e36. den ble nylakkert til alpinne hvit men med dobbel dose kunn hvit får å få den helt hvit. lakkeringen ble gjort på lakk verksted i nesodden. motorn bruker ikke olje eller vann!!! veldig stabil gange på motorn, er castrol magnatec 10/40 i motorn nå. sitter på sportsluft filter med silikon slanger og stål rør får å få filteren forran radiatoren så¨den ikke suger varm luft, noe som minker hk;) den har ikke vært i noe kolisjoner så den er ikke ramme skeiv eller noe sånt. bilen har rulla ca 225 tusen km. den er senket ca 60/60. den har ratt boss så man kan sette på sports ratt. (har ikke org ratt) interiøren er helt ok, kunn baksete som har noen rifter. bilen står i lørenskog, di som lurer på noe mere bare komenter.

jeg bor i lørenskog og vil gjerne komme å ta en titt på bilen. kunne du sende meg din addr på pm:)

hvorfor jeg bytta?? fettern min har en e34 touring med rekke seks diesel motor som jeg regner med er 2.5tds. den bilen skulle i dynga snart så jeg kunne få det jeg trengte og da tokk jeg alt mulig jeg rakk å få med meg. tenkte ikke over utvekslinga der og da. dagen etter jeg tokk de delen så røyk diffen og en drivledd derfor bare satt jeg inn den diffen. men ble meget sjokkert da 3.gir stoppa på 169 GPS kmt. tja motorveien så må jeg ned på 4. gir av og til. og landeveier så ligger jeg på 3.de og 4.de gir.

husk en skjikkelig jekk da;) ikke noe billig dritt til ca 300kr. kjøp noe til ca 1000kr, og noen bukker til å sikre bilen så du ikke er uheldig en dag og sitter fast med over 1tonn vekt over deg;)

har nylig bytta diffen på min e34 520i-90, satt inn en diff fra e34 525tds Touring. det jeg lurer på er at bilen fikk mye høyere topp fart, vanligvis så stoppa 3.gir på 130 men nå stoppa den på 170kmt. 5.gir ved 100kmt er det 2000rpm. bruker da motorn mindre bensin på langkjøring da??

er du intresert i å ta av bærebrua bak venstre ?? og hvor mye $?