shoetang

Oki, tusen takk for svar:) Var det SMG på 328i som du hadde? Er dette posetivt iforhold til å kjøre litt på bane?

Oki, tusen takk for svar:)

grønt m3 vader seter, ble det levert fra frabrikk? ASC knappen er ikke på samme plass som eg har sett andre e36 og så er det hifi knapp...har ikke sett andre e36 slik...

Allt av interesse, må være manuell...

Jeg prøvde å kjøpe denne, jeg ringte 2 dag bilen sto annonsert, men var da allerede solgt. Leveres denne bilen slik orginalt? Noen som har sett en 328i med dette utstyret før? se link: http://home.mobile.de/MDAUTOMOBILEFLOER ... _164874344

Alle e36 skal kunne bruke samme senkesett bortsett fra e36 m3...

Er det noen som kan sette på et turbokit til meg? Har en e36 318IT m-sport 99` Bor i Knarvik, 25kilometer nord for Bergen.

Trur du kan bruke det. Kan brukes på alle e36 utenom M3 om eg ikke tar feil.

Kjøpte ny kompressor hos www.compressor-express.com 3200kr:) Håper det funker.

Hei Jeg har en 2003 bmw x5 3,0d som jeg trenger ny/brukt klimapumpe / kompressor til. Dele nummer er: 6450 6917 866

Kan være for lite strøm, da vil ikke starteren kinne engang...Hvis du har nett skifta batteri kan jo det være noe anna som har vert gale og, som f.eks ladingen...Det skal mye strøm til for å starte bilen, lys vil kunne vere liv i mye lenger enn det starteren krever...

Takker:) Du hadde rett:)

oki. Takker, har måtte krype til korset og reise på verksted med bilen... Har time i måro, skal tipse de om det:)

Jeg har en 2003 modell x5 e53. Problemet er at vifta på luftesystemet ikke går. Jeg kjente på webastoen og den var glovarm... Har sett på sikringer, men alle var ok. Noen tips? På forhånd takk:)

Har en BMW X5 e53 2003 modell. I dag tidlig når eg kom ut til bilen sto lyset på inni bilen, samt lyset under speil og ved dørhåndtak. Noen som har vert med på at dette har skjedd med sin bil? Takker for tips:)

Hei. Kjøpte en 2003 3,0d for litt over en uke siden. Jeg leverte den inn på service hos automatgir service. De forteller at symptomer på feil på x5 kassene er at når man kjører f.eks på flat vei i 70kmt og det begynner å bli oppover bakke, automatkassen vil da begynne å lage ein ulyd og vibrere litt. Jeg hadde dette problemet og, men etter diagnose og oljeskift ble eg fortalt at det lå en feilmelding inne på 5 gir i kassen. De fant ikke noe spon i olja og meinte girkassa var i god stand. De anbefalte oljeskift hver 60 000km på automatkassa. Bilen er fantastisk å kjøre og til den prisen du kan få en x5 til nå så kan jeg godt reparere:) Var ikke noe meir feil med min ennå Gratulerer med ny bil:)

Skiftet gir,diff og motorolje hos automatgirservice i går de anbefalte å skifte motorolje hver 10 000km og girolje hver 60 000km. Det var på min x5 e53. De brukte mobile 5w-30

Fikk bilen i går:) Girer som ny:) Skal levere den på oljeservice bare:)

Er dette kassa som står på X5 du skriver om? Hvis alle har vert inne til forsterkining har eg vel ikke noe å bekymre meg for da, skal prøve bilen i kveld:)

Fikk svar fra automatgirservice: hei ja det er mye problemer med disse girkassene. vi leverer forsterkede girkasser inkl forsterket converter ferdig ut\inn montert\olje\renset oljekjøler kr 43750 inkl mva 2 års garanti. har mulighet å overhale din girkasse i neste uke:) mvh daniel Fikk ny pris og:39 000kr

min kokte en gang, da venta eg til bilen kjølte seg ned. eg fyllte vann og lufta systemet, en uke etter kokte den igjen, kjørte da ned på naf hvor de fortalte meg toppen var gåen, eg hadde hvit eksos og...kosta ikke noe å måle det. men eg er jo medlem. men tror ikke de vil ta noe for å undersøke det på et vanlig verksted heller...

Bilen min var gått bare 140 000km når toppen røk, samme motor. Jeg kjørte ned på naf, han satt en måler ned i radiatoren som indikerte at toppen var gåen. Har hørt at hvis toppen er gåen så går olja i kjølevannet. Eg tror toppen på bilen min røk fordi det ikke har vert skiftet vannpumpe på den, og dermed har det ved køkjøring engang fått for høy tempratur pga slitt vannpumpe. Dette kostet meg 11 000 kr å fikse på verksted...

Har hatt erfaring fra service hos orginal BMW verksted at de har fyllt allt for mye motorolje på bilen etter bytte. BMW påsto det var noe gale med peilepinnen min. Andre merkeverksteder har jeg fått bilen igjen uten at de har luftet kjølesystemet, motoren ble aldri den samme igjen. Det jeg har erfart ved norske verkstedopphold er dyre priser og mangelfull service. Jeg anbefaler å lære seg litt selv hvordan ting skal gjøres, da vet man hva som er blitt gjort. Akkurat å overhale girkassen var jeg tenkt å høre med dette firmaet: http://www.automatgear.no/documents/65.html Ser ut på nettsiden at de har peiling.

oki, takker, skal høre litt rundt om hvem som fikser hva til best pris:)

oki, takk:) da går eg på bmw:)