Ole_Martin

opp

det er fortsatt plass til flere, send pm eller sms, 99082423

det er 5000,- i timen, eg har leid den i 6timer, mener det var fra 13-17 blei lit usikker akk nå, men det komer eg tilbake til, ALLE som vil bli med send PM

hei. vi er noen som har læid rudskogen den 18 juli, og ville gjerne hatt med lit flere biler, hadde vert (drit gøy) om vi ble mange, viss noen er intriserte kan di sende PM eller sms på 99082423, det koster 1000,- per bil

Kunne det vert intrisankt å bytte i ein polaris rmk 900, eventuelt lit imellom?

Nei er fortsatt på jakt. Hvor er det da?

opp

opp

hvordan kan jeg få gokjent det da? noen som har flere råd å tips?

hvordan kan jeg få gokjent det da?

er det noen som vet vor eg kan finne ombyggings dokumenter å gokjenelser frå bmw? må ha det for å få gokjent byggeprosjekte mit på forhånd takk

hvordan er det å få gokjent s50n i e30? det er vell ca300 gamp i den? Det er 286hk så det er muligheter oki. eg prøver å få gokjent en m30b35 med ca300-400 håper bare BT gotar det. veit du om hva som må forsterkes?

Takk for det Blir s50b30 med tanke på godkjenning. hvordan er det å få gokjent s50n i e30? det er vell ca300 gamp i den?

1500

opp

takk for alle tips, han må nokk ligge seg dit ja, ja han skall til Stavanger 17juni.

Viss du vil jøre det enkelt (å lit jalla) på den gamle 320 min så snudde eg manifoilene på hue lagde et lite mellom stykke av orginalflensene (ut fra manifoilene) å satte på en gerret T3 eg hadde. Å intercooler o.s.v kjørte med orginal sprute og 0,5 lading uten å dekomprimere motorn, bare på det dro eg nermere 200hk å alt dette ble jort på ei helg. Drit gøy men dåg lit jalla genialt, naai, tenkte jeg skulle gjøra det sikkkelig når jeg først gjorde det Ja genialt å moro på ein sliten gammel e30 som ein vil herje med, ja det er jalla, men eg jore det for å ha det lit moro mens eg prøver å skrape sammen kroner til prosjekt bilen

Viss du vil jøre det enkelt (å lit jalla) på den gamle 320 min så snudde eg manifoilene på hue lagde et lite mellom stykke av orginalflensene (ut fra manifoilene) å satte på en gerret T3 eg hadde. Å intercooler o.s.v kjørte med orginal sprute og 0,5 lading uten å dekomprimere motorn, bare på det dro eg nermere 200hk å alt dette ble jort på ei helg. Drit gøy men dåg lit jalla

Motorviagra har til ein rimlig penge. http://www.motorviagra.no/index.php?opt ... TreeId=138

Opp

Opp

Opp

Pappa kjøpte i fjor sommer ein 850 (nydlig bil) men me merka at den var ustabil, særlig i høyere hastigheter, føltes som om det var slakk i snekka, så me tolk den på bokk å gikk over alt av stak og ledd men fant ingen feil. Noen som har kjenskap til dette? Er ganske frustrerende

Føl frie til å komme med innspill å gode råd

Oki. Takk for tipse. Da ser dere meg på someren viss det faller i go jord hos BT