Gå til innhold

E_johansen

Medlem
  • Innholdsteller

    214
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av E_johansen

  1. Det må være noen inn hær som kjenner til dette gått http://www.agderposten.no/nyheter/se-vi ... -1.7909556
  2. Takk Ja vill nåkk tru det blir mye jobb, men de er jo d som er moro
  3. Okay, målte fort og enkelt på m20'n å der va d ca 91mm, så d kan nokk stemme bra Var d s50 eller s54 du målte fra?
  4. Tenkte å sveise og gass spjeld rekka og montere den på m20 med turbo. Noen som vet dimensjonene på spjeldene som er på S50b30, b32 og s54? Og hvor langt det er mellom spjeldene? Kanskje noen her til salgs også
  5. Pågangsmot e på topp men venter fremdeles på unibolls fra gasolin. Men fikk igjen 535 får et par dager siden;) Ell-nette begynt å brenn så tok de på delkasko, så no ha e fått at bil'n e fekk kjøpen av forsikringsselskape igjen. Ha fått røska ut ell nette fra pedalan te na boksn hjernen e i, d ha våre i varmaste lage. Men når e begyne å skjå etter ser e at ell-nette te motorn ha begynt å smelta å. Så e d nån som he nå ell-nett te e34 535 så e d bærre å skrik ut! Noen bilder
  6. hei trenger ell nett til min e34, pga. mitt brant opp. jeg trenger ell nett som er i karoseriet, altså fra deshporet opp til sikringsboksen åså videre i motorommet. etter som jeg vet er ellnettne samme på m50 525, 530, og 535, så vist noen har et eller et i en bil kan jeg plokke d ut selv, ca 2-3 timers arbeid d. skrik ut
  7. Endeli noen som vill fårstå å svarer på d jeg spørr om, tusen takk får et knall svar Da blir de rettstilt/loddret motor i Datsun Må bære beklag me my skrivefeil. sånn
  8. dette er på en Datsun 510 så det går, men spørsmålet er om hva som må jørest med motoren får at de skal gå
  9. beklager får dårlig innfo i spørsmålet mit. jeg tankte på at m20 ligger 20 eller 30grader imot høyre orginalt, så tenkte jeg å sette motoren vannrett. så jeg får bedre plass til turbo'n
  10. Lurer litt på angående loddrett m20 motor? De som må jøres da er å: sveise om bunnpanna, oljepompa og girboksen så er de jort eller er de noe mer som spiller inn? Hvordan er de med returen på olja fra toppen?
  11. jo da litt så Da forstillinga gått i gang, boret nye hull te demperne, tilpassa traversen. Mangler uniball endeledd får å få justerbare bærearmer og kasterstag, de blir bestilt nå. Mens jeg venter på uniball, skal e bytt støtempera å bremsrør på en e34 530i, derfår måtte jeg ponkte fast bærearmene og kasterstagene å få den ut fra bokken. 19" er litt i største laget til den, men er de eneste jeg har fårtiden Har kommet litt deler PPF steg 3 ventilfjøre, Electromotive coil pack, Sparco bøttestoler og pedalboks
  12. Har blitt jort litt i de siste, fjernet forstillinga, tatt alt av interiør, tatt ut frontrute å sideruter og fått kappet ut torpedoveggen . Slapp motoren og girkassa nedi får å se, de var på håre at jeg fikk den nedi, så må nok 20-30cm bakover med motoren får å få plass til intercooler og radiator, girkasse tunnelen er også for liten. åpent rett ut E34 understell, ferdig sand blåst.
  13. Takk e takk Det passer jo ikke, så alt må tillpasses.
  14. Heisann! Får vel legge ut litt info om mitt kommende prosjekt. Bilen er da en 1971 modell Datsun 510 med orginal 1600 motor. Planer får prosjektet er: fjerne alt av orginalt understell og tilpasse bmw e34 understellet, fløtte torpedoveggen og sette nedi M20b27 me turbo, og sette inn et bur. Planene Alt med * bak er ferdig/kjøpt inn Topp: - Planet og sveiset kjølekanaler * - PPF Z45 Turbo kam - Forsterka vipearmer - ARP bolter* - PPF steg 3 ventilfjøre * - Alle pakninger, tetninger og simmeringer nye * Bunn: - Plane * - M21b24 veiv * - Cooperring Pakning eller o-ring spor?* - Alle simmeringer og pakninger nye * - Smidde stempel - H-Profil råder - 4 puck sinterlamell - Lettet svinghjulet. - Nye Rådelager * - Nye Veivlager * Rundt motoren: - Datasprut DTA S80pro - Bredbåndslamda - Dyser blir e85 - Sveise grenrør - Sveise alu innsug - Intercooler * - Turbo: Turbonetics GT-K 650 0.68ar * - 55mm gs bilderer sin Wastegate * - Ny Fuelrail Resten av bilen: - E34 understell - Bøttestoler* - Sveise bur - Fuelcell +++ mye som jeg har glemt. Rett etter handelen Klart til å begyne å rive understell, motoren er tat ut. M20b25 uten innmat, som skal brukes som mock up motor. Turbonetics GT-K 650 Litt liter med bilder nå men de skal bli
  15. nei de ligger her enda
  16. Ønsker å kjøpe e30 bakstiling som har skivebremser og eventuelt framstiling. Noen som har? Det meste av inntresse
  17. viewtopic.php?f=1&t=180642 MotorViagra sriver: ca 7.3:1 i komp med M42B18 stemplae i M20B25 og M50B25
  18. 1200+frakt.
  19. kjøp hele motoren med pompe da, så har du litt reservedeler også
  20. Alt skal være i bra stand bortsett i fra toppen som har sprukket. selger hele motoren får 2500.
  21. Ingen som veit
×
×
  • Opprett ny...