Djwik

M-fanger foran og bak med lykte spyler skinn interiør med manuelle seter for er ikke sikker på om jeg kan bruke elektiske Bm54 radiomodul 16/9 navi med mk3/mk4 navigasjon

Opp

Opp

ingen løsning enda nei

Opp

Sjekka opp den 328 touringen han skulle ikke selge allikevel

første du bør se etter er rust spesielt i kanaler og jekkfester og ellers rundt på bilen serlig på e36 det andre er motor : topp og topp pakning har en tendens til å ryke og kjøle system er det litt tull med siden det er brukt mye plast men finnes oppgraderings deler i metal og aluminium som holder bedre utem om det så er det ventiltikking og evt oljelekasjer service historikk og dokumentasjon fra verksted osv.. kan spare deg noen kroner innvendig er det stortsett slitasje det går på og at ting virker bla el. vinduer på e36 kan motorene ryke er verdt å ha det i bakhodet når du ser på en kort å enkelt se på alt og prøv bilen evt ha med deg en som har har litt peiling på bmw eller bil generelt tror kanskje jeg veit om en 97/98 mod e36 328 touring i vestfold som skal være ganske bra skal ta å sjekke opp

Opp

ja har da bestilt litt div. deler termostat hus i aluminium http://www.ebay.com/itm/230946037314?it ... p=mtr#shId termostat var egentlig ikke meningen men fikk klikka feil så da blei det det å http://www.ebay.com/itm/230678646761?it ... 60&vxp=mtr vannpumpe med metal impeller får jo det her og men bare slang det det med http://www.ebay.com/itm/251232672196?it ... 60&vxp=mtr reim hjul til servo pumpa i aluminium http://www.ebay.com/itm/140497214989?it ... 60&vxp=mtr kosta drøyt over 1300,- med frakt til norge

ønsker å kjøpe en billig bmw rep objekt gjerne diesel men bensin går også e36,e46,e34,e39,e38 Behøver ikke være godkjent Feil å mangler ingen hindring Bør starte og gå Pris ca 10000,- Helst på østlandet

Fått gjort litt i dag demontert ledningsnettet på gamle motoren da dette skal flyttes over til den nye Samt tatt av servopumpe, ac pumpe, dynamo og starter da det også skal flyttes over

Ikke helt sikker kan ikke finne noe på det mulig at m52 ikke har egr ventil eller om den har noe lignende i gasspjeldet har ikke vert så mye borti m52 motorene Kan evt være lurt å ta en diagnose på motorn om ikke du har gjort det kan være noen feil koder som gjør det

om den stopper når du slipper gassen så kan det være egr ventilen som jukser hadde en 316 som stoppa i lyskryss og ved girskift og da var det egr ventilen som juksa pga. at abs hjernen var defekt er verdt å sjekke egr ventilen om den er i orden

blir bra å få denne på veien ja

motoren er ute God påske var et lite hælvette å få ut motorn av bilen for det var bløtt i bakken siden tælan har gått og elefanten sank ned i bakken men med litt gorillamekk å en toyota hiace fikk vi dratt den ut uten og ødelegge noe motoren hadde ingen løfte punkter så måtte ofre noen strekk bolter heldig vis er den nye motoren komplett må bare flytte over bunnpanne girkasse svinghjul ledningsnett starter ac pumpe dynamo servopumpe motorfester osv.. more heavy lifting for me happy days

Har samme problemet i min bil radio virker ikke cd funker ikke Har samme navi systemet som du har Får opp Tv, navi, board computer, men radio, cd, kasset er livløst selv om cd veksler fungerer Men bilen min har stått lenge uten strøm

Har jobba litt med bilen i dag fått løsnet motor å girkasse så det blir til å løfte den ut i morgen Bilde kommer i morgen

takk for det skal bli flinkere til å følge opp selv og holde liv i tråden

ikke fått gjort noe serlig på bilen siste uka har vert mye mas med en bil som skulle demonteres og hugges innen 20mars også drevet med og rydde opp i garasjen som så å si var full av bildeler mye av dette gikk på fyllinga idag har fortsatt deler igjen skal få gjort litt med bilen i mårra har som mål og få ut gamle motorn i løpet av påska veit det kan gjøres på 1 dag eller 2 men har ikke noe hastverk så ikke noe vits i å stresse ikke noe flink til å lage prosjekt tråder men prøver noen råd,tips eller forslag er jo intresant høre andres meninger og forslag til ting som anbefales og gjøre legger svert få planer til og begynne med pleier å ta ting ettervert som det dukker opp har ikke satt opp noe budsjett for bilen da den skal bli i orden koste hva det koste vil

fått demontert litt

Ok var litt usikker siden det er noen biler som har forskjellig veiv på Manuel og automat

Har en e39 523ia som jeg skal bytte motor på Og motoren jeg har kjøpt kommer fra en Manuel bil Noen som veit om jeg er nødt for og bytte veivaksel på motoren

Har gått treigt i det siste ikke fått gjort noe særlig fått små begynt med demontering Får nok ikke inn den nye motoren før i april Da jeg skal gjøre noen oppgraderinger på kjølesystemet Også må jeg bytte bunnpanne og motorfester da motoren jeg har kjøpt er fra en e36

Mulig at bilen har vert lite brukt for det blei bytta mer enn bare service deler på den bilen