var en tur i oslo i går for og handle facelift lykter til bilen også blei det vist noen felger også
orginale hella xenon lamper må bytte justeringsarmene i de og kjøpe tennere men ellers er de ok kosta 2000 for begge litt dyrt ja kanskje men er jo dobelt så dyrt å kjøpe nye
også blei det et sett med 17tom RH ac schnitzer felger som er i nylakerete kosta meg 1100 for alle 4 synes ikke det var en dårlig pris
er ikke umulig at det blir vinterdekk på disse siden jeg har 18 tom exe pegasus felger på sommer hjul
Motoren har startet i dag
Men tikka greit i ventilene men det er jo hydrauliske løftere å motorn har stått uten olje en stund så ikke så rart
Og glemte å koble på olje kjøleren til girkassa så fikk endel girolje på gulvet
motor er på vei sammen igjen
eneste jeg nå mangler får og montere motoren i bilen er de to oringene som som sitter på oljerørene til girkassa
de oringene som skal sitte her
ellers så er det bare å få løfta den i bilen
bilen har også fått komme inn i garasjen
har desverre ikke tatt noen bilder da jeg ikke har hatt telefon på meg når jeg skrudde på motoren
og i tilegg til att jeg hadde endel problemer med bolter og gjenger som røyk men alt dette skal være i orden nå
fant ut at eksos manifold boltene er veldig sterke på m52 skulle ha av mutterene på dem og jeg satte dem i skrustikka å klemte de sammen slik at det blei merke i skrustikka men bolten var like fin den blei ikke skade på gjengene engang
Er mulig å koble sub rett på orginal anelegget i denne bilen signal kabel er lagt opp ferdig så trenger bare å legge opp strøm baki
Har demontert interiøret for og ta rust i gulv samt bytte fjærer bak
fått kjøpt olje til bilen i dag gikk for castrol edge 0w30 var det som castrol anbefalte i følge bilxtra betalte rundt 1000,- for 8 ltr.
men egentlig så kosta olja 818,- pr 4 ltr. kanne så fikk bra rabatt etter som jeg jobber på bilxtra verksted
har funnet ut at pixel feilen i instrumentet kommer å går
når jeg hadde den på eu kontroll var den nesten uleselig mens i dag hvar den helt strøken og alt hvar tydlig rare greier men blir til at jeg ovehaller displayet mulig at jeg også tar multi. displayet i radioen i samme slengen
noen som har noe forslag til hva jeg kan gjøre med bilen som vil gjøre den atraktiv uten om å reparere feilene og eu godkjenne den
planen jeg har for denne foreløpig er holde den i orginal stand og ikke skru på en masse dyrt tull som ingen liker