ChristerM

Egentlig ikke noe nytt som har skjedd med unntak av ny vokset bil med CG Lava, og en sprukket frontfanger etter et fint møte med en isklump. Så ny må skaffes asap! Skjermen har delt seg akkurat ved grøftelyset, så både lys og plastdeksler forsvant like etterpå.

Det er ikke M-tech fanger, så nei

Hei. Hadde en liten ulykke med isklump i veien, og deler av frontfangeren knakk av. Trenger dermed en ny. Viktig at den er i god stand. Holder til i bergens distriktet.

Det stemmer. Såfremt maskinen ikke står registret på bedrift har man standard to års garanti på produktet. Altså to år og fem års total reklamasjonsrett. Miele kjører derimot fem års garanti på motor, pumpe og elektronikk i maskinene deres. Dermed bedre garanti vilkår enn de fleste andre leverandører. Jobber i Lefdal.

Har liggendes et Bose QC15 headsett som jeg ikke har bruk for lenger. Vunnet i jobb relatert konkurranse. Har vært en snartur ute av eske for å teste dette. Fantastisk fin lyd med skikkelig støyreduksjon. Selges for 2995,- på Lefdal.com Kom med bud!

Beklager sent svar. Listen er ettermontert. Min er forholdsvis myk, men er løsnet på høyre side. Ca 3cm glipe. Veldig lite synlig egentlig. En av planene som står til sommeren.

Om tåkelysene matcher nærlysene bryr jeg meg ikke om. Poenget var at tåkelys og parklys matcher fint

Hvis du mener pærene til AE, så ja. Jeg bruker LED-lysene som GS selger og de lyser faktisk sterkere enn hva MTEK V-3 gjør.

Dagens lille nøtt. Er det xenon eller halogen ?

Har prøvd en del pærer til hovedlysene etter hvert for å få hvitest mulig lys. Var innom Mekkonomen å fikk nyeste sort de hadde. Disse er 95W og overraskende like hvite som Xenon lys er i dag. Lyser i tillegg veldig bra. Også står det i stil med kurvelysene i tillegg !

Ikke tatt i dag, men en gang i august. Ser frem til varme sommer veier og få på skikkelige felger igjen. Når jeg ser disse bildene får jeg bare mindre og mindre lyst til å ikke selge Rondellene!

Jeg kjører på Continental ContiViking 5 og er stor fornøyd med disse, selvom snøen ikke har kommet for fullt her i Bergen. Vi er to stk i familien som kjører på disse dekkene nå.

Nå har alt fungert fint siden igår kveld, og det fungerer fortsatt med unntak av at det begynnte å lyse igjen i 10-20 minutter, før det slo seg av. Hadde panseret åpent litt periode og det kom noen merkelige lyder fra ABS-pumpen. Denne ble byttet for ca 30.000 km siden. Kan det være denne som fucker opp systemet?

Bumper denne litt jeg også, da jeg har lignende problemer

Jeg skiftet nylig en av sensorene, og da fungerte CC selvom. Får stikke innom Jæger å be de ta en skikkelig gjennomgang på bremsesystemet. Må være på stell nå. Slitsom abs og antispinn nå når det slaps og helvete ute.

Ser nå at cruisecontroll ikke fungerer. Er det abs-modul som er gåen da?

Egentlig har den oppført seg helt normalt, med unntak av usaklige lyder når jeg sto stille. Det kom fra høyre side fremme. Det skal sies og at jeg var ute å kjørte og akkurat i det jeg traff et kumlokk, og en fæl lyd fra høyre bremse forran. Stoppet opp og tok av og på hjulet, og alt var ok igjen. Hørtes ut som en stein som var mellom skive og klosser. Kan dette bare være dårlig kontakt på ABS-sensor? Eller er det fortsatt diagnose som gjelder ? Bilen fungerer forøvrig ypperligt utenom akkurat dette. Men synes det er merkelig at det kommer og går litt. Hadde en lang kjøretur igår, og da fungerte det, mens imorges når jeg kjørte til jobb sluttet den å fungere etter ca 10 min. And it still doesn't work!

Hei Jeg byttet nylig ABS-sensor på høyre side forran for ca 20 dager siden på min 523IA. Bilen har egentlig utført seg helt strålende frem til for to dager siden. Jeg sto stille på en parkeringsplass og plutselig kom det noen rare lyder fra høyre side forran, og så samtidig at ABS lampe og ASC begynnte å lyse. Tok av motoren, ventet litt og satt på igjen og det lyste fortsatt. Lyset forsvant igjen senere, og antispinn og ABS fungerte helt til i morges. Etter å ha kjørt 10 meter begynnte det å lyse. Hadde et stort håp om at det skulle fungere når jeg var ferdig på jobb, men den gang ei. Noen synspunkt på dette? Er diagnose eneste utvei? Det er rimeligt irriterende når jeg nylig byttet dette, og det ikke fungerer som det skal.

Bare å hive på chessmate pakke med tak og speilhus, samt. noen frekke felger så er vi virkelig i boks!!

Jeg har svarte comfort skinnseter i min. Nå finner jeg ikke bilde igjen, men det er fra din gamle E39 jeg har sett det i fra.

Nei. Veldig få, om ikke ingen biler blir levert med tonede ruter forran. Dersom det var film som ble revet av i tillegg er det høyst synlig at det er ettermontert. Er i tillegg litt grønnskjær i toningen som kommer fra fabrikk. På en annen side så har ikke politiet lov å tukle med bilen din utenom avskiltning. I tidligere saker har jeg hørt at du skal på visning med bilen.

Hadde faktisk samme problem når jeg satt pæren rett i. Jeg roterte de litt og da fungerte det. Virket ikke som helt stabile pærer.

Jæger anbefalte hver 10.000 km. På min bil var det det skiftet olje for 20.000km siden. Uansett, en veldig rimelig løsning som kan minske motortrøbbel i fremtiden. Så føler du for å skifte så koster det ikke spesielt mye.

Bumber like greit denne litt igjen. Vil Nakkestøtter fra E60 passe på E39? Jeg sikler fælt etter større nakkestøtter(elektrisk utskyvbarpute for bedre støtte) som enkelte E60'er er levert med

Har faktisk ikke tid til å vente med å bestille fra statene eller UK, så jeg må få tak i dette fra en lokal forhandler. Derfor jeg tenkte jeg skulle ha det fra GS. Jeg kom også frem til at det er del nr. 11 jeg skal ha utifra tegning. Hvor finner jeg så kuleslag i venstre bakaksling?