visker

Noen bilder av bilen.

Har en 1985 mod e28, med mye rust i kanaler. Gikk ikke EU-kontroll i mars 2011 grunnet farlig rust høyre side i kanal, og har stått siden. Bilen virket teknisk sett veldig bra. Samme eier fra 1987 til jeg kjøpte den høsten 2010. Det har vært setetrekk på setene siden 1987, så de skal være veldig bra. Den har gått ca. 320000km, men det virket ikke sånn når man kjørte den. ikke oljeforbruk eller kjøleveske. Bilen mangler hovedlyktene og en baklykt. Og batteri, gassdemperene til panseret, og bremseklosser forran. Mulig noe annet småtteri som jeg har glemt at jeg har plukket av. Bilen lekker bensin hvis man fyller helt full tank. Sikkert rustproblem det også Bilen kan startes, hvis batteri medbringes, men kan ikke kjøres på prøveskilt grunnet at bremseklosser mangler. Må hentes på henger. Står i Stod, 14km fra Steinkjer. Nord-Trøndelag Jeg hadde tenkt å få sveist kanalene, men har med tiden insett at dette blir for dyrt for en som ikke får det til selv. Send PM ved intresse. Bilen selges for 2000,- (vrakpant), dvs. Bilen gis bort! Hvis ingen henter den innen kort tid, kommer jeg til å vrake bilen,. Jeg trenger garageplassen!

Noen bilder fra bilen: - - Bilder fra delebilen: - -

http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?_cmd=prospect;AdItemId=1384225;Modified=1318525073 Har også delebil med veldig mye bra deler på. Seter i delebilen har hatt setetrekk siden 1987, og skal derfor være veldig bra. Delebilen var i bruk fram til mars i år, da den ikke gikk EU-kontroll grunnet Ekstremt mye rust. Bilen er ellers bra, så det er en utmerket delebil. (går kanskje ann og sveise den, men dette er antaglig litt for mye jobb) Det finnes litt rust i kanalene. Nylig EU-godkjent.

Har fått kjøpt det jeg skulle ha

Hei. Er det noen som kan si noe om det er gjennomførbart å sette inn en injektionmotor i en 518 med forgasser? Jeg har en 518i 1985modell som har så mye rust i bærende konstruksjon at den er farlig, og umulig å godkjenne. Jeg har brukt en del penger på den bilen, og har ikke hatt den lenge, så for å komme best mulig ut av situasjonen tenkte jeg å kjøpe en 518 med defekt motor og hive over brukbare deler fra min egen. Min har gått 310000 og har en 4 girs girkasse. Vet ikke hvor langt slike motorer kan gå? Lurer også på om noen av delene på min 518 er like i større bmw'er f.eks 528? Så jeg kunne brukt min bil som delebil og kjøpt en smådefekt 528?