FredrikWake

Takker! Alltid hyggelig med tilbakemeldinger Jeg har vel strengt tatt aldri hatt bil som ikke er lakkbehandlet på en eller annen måte. Bruker å vaske den på samme måte som jeg alltid gjør: Begynner med avfetting hvis den er veldig skitten eller full av salt. Om man trenger å avfette bilen er en vurderingssak. Sjeldent at jeg bruker avfetting over dørene. Bruker nesten bare Prickbort avfetting da den er ekstremt effektiv mot asfaltflekker. Har også Surfex HD, noe som er en høykonsentrert avfetting som kan blandes ned til 1/50 og fortsatt fungere. Denne fungerer fint til å fjerne salt og det meste annet enn asfalt. Begge disse er snille mot voks Sprayes på og man venter noen minutter til den har fått virket litt før man spyler av nedenfra og opp. Med nyvokset bil er det ofte bare å spyle av etter avfetting, så er den "sånn høvelig rein", men berøringsvask tar siste rest av skitt i lakken. Her er det bare mikrofiber og kanskje ull som får komme i nærheten av lakken min. Berøringsvask med mikrofiber vaskehanske: Blander ei stor bøtte med en bilshampo som er mild mot voksen. Det mange gjør feil er å blande alt for mye såpe i, slik at voksen blir vasket vekk på kort tid. Forhold deg gjerne til instruksjonene på flaska. For tiden bruker jeg Meguiars NXT Tech wash. Siden bilen er "sånn høvelig rein" etter avfetting og avspyling trenger man ikke drive å gnukke og gni vaskehansken med sirkelbevegelser over hele lakken. Dette lager ofte vaskeriper/swirls i lakken. Jeg drar vaskehansken i en rett bevegelse over lakken, panel for panel, og skyller hansken i bøtta ofte. Vask den delen av bilen som er minst skitten først. Da unngår du å dra eventuell skit over resten av bilen. Når hele bilen er vasket er det bare å spyle av såpa. Siden bilen er rein under såpa er det bare spyle på den måten som gjør at såpa renner av fortest mulig. Når bilen er avspylt er det bare å kaste pusseskinnet ditt i søpla og finn fram en mikrofiberklut/håndkle som er beregnet for tørking av bil. Mister du det på bakken under tørking skal du bare glemme å bruke det igjen før du har vasket det. Da er det greit å ha et i reserve

Når du har litt dype riper eller syreskader i lakken Bruker 3M grønn selv, men har lyst å prøve Scholl S3 Gold rubbing. Bruk 3000 papir Var forresten Downpipe her inne som stod for våtslipinga og lakkeringa.

Adrian: Keskin KT1, BBS RS/LM og Style95 er sikre vinnere Var litt støv etter lakkeringa. Våtsliping er tøft ja! Blir som å vaske bilen med skitten svamp i 20 år for så å polere. Kjørte bare over et par sekunder med poleringsmaskin og medium grov rubbing, så var lakken speilblank igjen Du kan prøve å våtslipe litt der ja. Kan også gå bort med kun rubbing hvis du er heldig

Et slikt ratt og sportsinteriør løfter bilen 10 hakk innvendig. Sikler på det selv

Er det bare rens eller vil det stramme opp skinnet også? Har litt problemer med at skinnet i førerstolen er slapt..

Hva har det å si for egenskapene til pluggen?

Bumper og stjeler denne litt Hva er forskjellen på de forskjellige pluggene jeg får opp her? http://search.eim.ebay.no/?ev=&elc=3&kw ... r7es+&ect= Tenker på f.eks bcpr7es(1095) og bcpr7es-11(3330)

Tøft Men synes du skal gå over til 4300k i tåkelysene. Blått i tåkelys ser litt billig ut etter min mening.

Noen som vet om lambdasondene til BMW er universale? Altså at det er lik kontakt og utførelse for E36, E46, E39 osv?

Se der ja! Gratulerer med bra diff Hvor kjøpte du den?

Den ene veien ja

Du vet du er detailer når du finner glede i vann som perler seg

Takker så mye Hehehe, jaa... Tenkte ikke lengre enn at jeg skulle ha et blankt emblem også

Haha, på isen?

Isen er bare et vanlig vann som har fått en nedkjøring. Ingen som står der og regulerer når folk kan kjøre på og ikke. Dvs, det er åpent hele tiden

Mulig det er litt annerledes oppbygning på motorene. Selv brukte jeg 1,5-2 timer på bytte av toppdekselpakning på en M50TÜB20 i E36, men det var inkludert lakkering av toppdekselet. Har man rette verktøyet er det ingen problem å klare det på en times tid. Eneste som er vanskelig med denne jobben er å komme til boltene som sitter nærmest torpedoveggen Denne guiden tar deg igjennom hele greia:

Olje fra toppdekselet som drypper ned på grenrøret. Da lukter det svidd. Lett å bytte Beregn ca 1 time.

Hehehe, har selv fundert på hvordan i allverden det går an å selge nye forskjermer til 300kr..

Etter polering her om dagen

Hahah, DUB style E36 ja... Fysj BBS CH er ikke feil, men jeg har lyst på noe med kant Takker så mye Fornøyd selv ja!

Fra koed.no: Højre, Med blinkhul, 9/1996-> -Uoriginal- www7677 Netto NOK 285,00 Fraktkostnader (4,40 kg) NOK 169,00 Moms (25%) NOK 113,50 Totalt NOK 567,50 Så med mindre du har tenkt til å spandere frakta innenlands, så er det dyrere å kjøpe din Jeg sier det ikke for å være douchebag, det er bare til info

Hahahah, samme her! Fikk en elg eller noe annet rart dyr

Ser bra ut der ja, men skal du ha litt strekk på dekkene så forsvinner dem fort. Lyst på 17x9 foran og 17x10 bak med ET20-ET25

Er vel mest fordi det koster mindre å selv bestille en fra Koed

Takker De fleste vokser i den prisklassen har bra beading, men noen varierer på holdbarheten.. Er selvfølgelig avhengig av type avfetting og hvor ofte man vasker da. Surfex HD blir brukt her i gården fra nå av. Regner med det blir noen få ganger med Prickbort av og til hvis det blir mye asfaltflekker. Har du noen erfaringer med hvor ofte bilen må vokses når man bruker Shield? Noen brede 16 tommere har også vært oppe til vurdering angående vinterfelger, men det er vanskelig å få tak i noen tøffe...