Nerberg

Over 1000

Bump

Selger framseter i delskinn til todørs BMW. Har stått i en E36 Cab. Ikke setene på bilde, men helt identiske. Jeg har ikke nakkestøtter, men på disse passer både nakkestøtter i skinn og i stoff. Befinner seg i Narvik. Gi bud!

Jeg skulle hatt midtarmlene og balatakobling! Pris?

Sender du bilde av ratt og balatakobling? 47174277 Balatakoblinga er leddet mellom rattstammen og tannstanga. Sitter i motorrommet

Kan du sende meg bilde av rattet og balatakoblinga på sms? 47174277 Edit: Balatakoblinga er forresten leddet mellom rattstammen og tannstanga. rett forran torpedoveggen i motorrommet. Tenkte jeg skulle spare meg tid om du ikke visste hva det var

Har du 3-eiket ratt og balatakobling til 318 is?

Hei, jeg har en E36 318is A som kokte for et år siden. Den kokte med ugjevne mellomrom ved vanlig kjøring i trondheim. I begynnelsen var det kun i tett bytrafikk og i lyskryss (Spesielt det ved Trondheim Torg!) og etterhvert eskalerte det til å bli når jeg kjørte i 80 på motorvei også.. Jeg flyttet nordover en måned etter den kokte første gangen, og kjørte den til Nordland uten problemer. På dette tidspunktet hadde jeg plukket ut termostaten. Når jeg hadde brukt bilen til og fra jobb i noen uker begynte den å kødde igjen med koking. Jeg hadde bestemt meg for å bytte til en m50B25 uansett, så jeg tenkte jeg skulle bruke m42'n opp slik at jeg med god samvittighet kunne røske den ut, men da toppakninga/toppen røk ombestemte jeg meg fordi jeg ikke gidda å bygge om fra automat til manuell. Jeg regner med at det er vannpumpa som har tatt kveld samt at kjølevifta mangler to blader. Spørsmålet mitt er; Når du hardkoker en M42 på denne måten, er det da mest sannsynlig at toppen eller toppakninga ryker? Har tatt av fronten på den så det er klart til å demontere topp, men har ikke kommet så langt da jeg har nok av andre biler å tenke på. Jeg regner med at det er vannpumpa som har tatt kveld samt at kjølevifta mangler to blader. Samtidig vil jeg spørre om det er noen her som har bygget turbo på denne motoren? Tenkte å booste den opp litt før jeg solgte den

Noen som har til en fornuftig pris? Hva synes dere om sort skinnbaksete og M// delskinn stoler framme?

Notert!

Har bud på 4000 for hele kransekaka

Heisann. Har en E23 stående med gåen 2.8 liter. Som jeg forstår det er det bare å slippe denne neddi, more or less. Om du har denne motoren om noen få måneder er jeg meget interessert. Må bare få pusset opp en E-36 å få solgt den. Har kjøper og alt, han må bare skrape sammen 50 lapper først.

Bump

Gi bud

Jeg er ute etter skinninteriør til min E23 728.. Trenger stoler, sofa, dørtrekk og gulvmatte både i kupè og bagasjerom. Er meget interessert i elektriske stoler, vinduer (med tilhørende dørtrekk!), speil osv.. Jeg skal også montere inn et noe større gummistrikk under panseret da 2,8 literen står i stein pga slitt kam som resulterte i knekte ventiler. Derfor er store motorer, gjerne M-power, også interessant Gullet mitt:

Trenger ikke nødvendigvis være M-motor, men iallefall en stor en Gjerne med turbo.. Betaler som sagt mellomlegg

M50B25 med manuellkasse selges eller byttes i M-motor med mellomlegg. Motoren og girkasse har gått omtrent 200. Har stått i en 525 Har hjernre, deksel, eksosmanifoil, innsugsmanifoil og ledningsnett.. Bilde av motoren: Selges eller byttes i en M-motor som trenger overhaling med eller uten mellomlegg.. Kan også vurdere byttemotor som er i orden. Byttemotor skal neddi en E23. Trenger en manuellkasse som passer overens med motoren det evt skal byttes mot også 4-5000 i mellomlegg er ingen stress.. Bilen motoren skal neddi: GI BUUUUUUUD!

Hvordan blir det å putte denne i en E23? Hvilken betegnelse har motoren?

Byr 4500 pluss frakt med Hurtigruta

Regner med motoren er solgt?

hvilke lykter da?

Okei, får lete etter ny bunnpanne da Noen som har en ide om hva den vil koste ny hos BMW-forhandler? Mellomakslingen vet jeg ikke om vil passe, så det må jeg nesten bare ta som det kommer.. Er jo ikke no problem uansett å sveise den om. Bakstillinga forblir urørt til den raser ja. Kommer til å kjøpe inn så jeg har liggende når det skjer. Så slipper jeg å være uten bil så lenge ;p Takk for svar

Takk for svar! Da har jeg ingen vanos på den nye motoren heller. Får se når jeg begynner å putte inn den nye motoren om det blir litt krasj med bunnpanna.. Håper det går bra med den originale Får i verste fall kjøre til det smeller når det gjelder bakaksling..

Glemte å si at jeg trenger en girkule til man. gir samt plata med "kappen" som girspaken skal stikke opp av!

Jeg ønsker først og fremst et bra eksosanlegg til E36 Coupè med M50motor. Vader stoler og baksete til Coupè er også interessant! Gjerne bytte i et vanlig sort skinninteriør med mellomlegg. Jeg skulle også hatt et fint turbokit til M50B25. 3-eiket ratt er også interessant. Slenger med et bilde av mitt slik at du ser hva jeg mener. Må være prikk likt men trenger ikke være M// logo på det. Pedalsats til manuellgiret E36 må jeg også ha. Gjerne med hovedclutchsylinder. Bakrutesenker Øyelokk Spredere Lista som skal ligge på koffertlokket Baklyktene du ser på bildet nedenfor. Til Coupè Og blinklysene du ser på bildet framme ved hovedlysene. Slikt ratt, med eller uten M-logo Disse baklyktene vil jeg ha Her ser du blinklysene