Nerberg

Jeg skal nå bygge om min 318IS til 325 med manuelt gir og tenker da og selge litt overskuddsmateriale First up er jo seff motor og girkasse. Motoren ryker no jævlig fra eksosen etter den kokte grunnet gåen termostat, så NOE er fucked men jeg vet ikke om det er toppen eller toppakninga. Motoren er gått omtrent 186.000, og samme er girkassa. Girkassa er i topp stand, og radiatoren funker flott. Ellers kan det være jeg har sorte skinnstoler/sofa til E36 Coupè til salgs. Men det er kun om jeg får tak i Vader-stolene. Frakt kan jeg ordne ganske billig. Sakene befinner seg i Narvik. Motoren Interiøret Baksetet Kilometerstand for noen tusen km siden

Jeg driver nå å skal bytte motor i min E36 Coupè fra en 1800cc M42 til 2500cc M50. Skal også bygge om fra aut. til manuell. I denne sammenheng lurer jeg på om dere der ute har gjort noe lignende tidligere og om dere har noen tips og triks som kan komme godt med? Noen som har en grei oversikt over hva jeg må gjøre for å få dette til? Jeg drar for å plukke ut gammelmotoren, girkassa og mellomakslingen seinere i dag. Jeg vet jeg må modifisere mellomakslingen og kjøpe nye motor- og girkassefester, men vil jeg være nødt til å for eksempel bytte bakaksling? Jeg tenker på at kansje akslingen fra 318 vil være for lavt giret for en 2.5l med femtrinns manuellkasse? I tillegg kommer den nye motoren og girkassa fra en 5-serie, vil dette ha noe å si? Og Turbokonvertering. Hvordan vet jeg om den nye motoren har VANOS eller ikke? Hell, jeg vet ikke om den gamle har det engang. Vil dette ha noe å si? Jeg vil også annonsere den gamle motoren og girkassa ++ under kjøp og salg-tråden. Samtidig vil jeg avertere etter noe smågreier til E36 med manuelt gir og M50B25motor. Takk for alle svar!

Det skal jeg gjøre.. Takk for Heads-Up iallefall Setter pris på det!

Okei, har du noen ide om hvor jeg kan skaffe girkasse- og motorfester til en grei pris? Ettersom jeg klarte å finne ut av så er det ikke ews-oppsett på hverken bil eller motor. Ja, dette visste jeg om, men hvordan skal jeg overtale den til å tro no slikt? Sette den i park før jeg slår av tenninga å tar ut motor og gir? Takk så mye for svar

Hei. Flott arbeide du gjør Jeg har bare et par spm ang ombygging fra 4'er til 6'er. Jeg driver å skal bygge om min 318ISa til 2,5 manuell Første er hvordan du gjør det med motor- og girkassefester, må det sveises eller er det samme festene? Og nr to er hvilke endringer må gjøres i ledningsnett? På forhånd takk for svar!

Ja, jeg har fått høre at 318is er den minste av M-bilene og at jeg da vil kunne bygge om til M3 uten store problemer med godkjenning

Jeg har en E36 Coupe som i dag blir kusket av en 1,8is, og jeg er svært interessert i å putte inn en større motor! Aller helst 2,8 eller større. Vil motoren fra 328 kunne dyttes inn i en 318is uten å bli torturert og lemlestet av BT? Evt andre forslag til motor som ikke vil by på så alt for store problemer?

Det er min pendlerbil som nå ligger under kniven ja. "Isåfall så er det kanskje lurt og ikke gå for en KJEMPE aggressiv kam da du får en tomgang og motorkarakteristikk som ikke egner seg HELT til daglig bruk. Hvis du bryr deg om slikt da." Kan du utdype dette litt?

Jeg sprengte toppen på min M42-motor og vil nå ha mere effekt. Hva kan jeg gjøre nå som jeg allerede har plukket ut toppen og alle tilhørende smådeler for å få bedre ytelse og effekt? Jeg tenker på ting som annen kam og andre stempler osv. Si gjerne noe om hvor eg kan skaffe de aktuelle delene. Motoren er som sagt M42B18, og den står i en 318is fra 1993 På forhånd, takk!

Postet et innlegg i feil kategori. Beklager

Er toppen og alt annet enn blokka og innholdet i bunndelen bra og helt? Får du fikset med frakt? Svar helst på sms. 41845618

Hei. Har frontfanger(mtech), tåke lys, råe baklykter. Røde med sota blinkers og 3-eiket m ratt kom med bud Tjaa, hvilken stand er dette i? Om fangeren er hel, så kan jeg gi deg 1000, Tåkelys har jeg skaffet, er ikke interessert i akkurat de baklyktene, og rattet byr jeg 500 for om det er helt og fint

HAr du bilder av dette ? nei men kan ordne det til deg i morgen Det liker vi!

Damn.. Får lete videre da

Tss, sikkert useriøs kjøper.. Selg dem til meg straight away

HAr du bilder av dette ?

Hva skal du ha for 5'er look lyktene? Evt bilde av skade?

-Trenger først og fremst en hel frontfanger. Helst Calypsorot Metallic. -Tåkelys. trenger ikke være original - Skaffet -Midtarmlene sort skinn -bakrutesenker coupè -Viskosekobling til kjølevifte 318isA 1993 (Aaner ikke typebetegnelse på motor! Hehe) -Vannpumpe til samme bil og motor -//M-tre-eiket skinnratt -Lokk til sikringsboks i motorrom - Skaffet -Noen stilige baklykter -Termostathus Alt dette skal som sagt på min e36 318 is med automat og aircondition.

Er interessert i midtarmlene og festebrakett samt grøftelys (om du har) pm

Pris på baklykter og termostathus til 318is? Er baklyktene hele? Og haar du lmm til is? pm

Pris for grøftelys, baklykter, A/C vifte med plastikkramma som den er festet i og termostathus? Edit: Er interessert i bakrutesenker også.Om denne passer til coupè? Og glem termostathuset.. Det passer ikke på min motor

Tåkelys? Har du det? Pris evt? pm

Interessert i å selge deler av den? Trenger en del ting.. pm

Pris på grøftelys inkl frakt? pm

Jeg trenger en elektrisk kjølevifte til min 93 318 IS, og det FORT! Om du har en og bor i/rundt Trondheim kommer jeg å henter den på timen! Kontant oppgjør! Ta kontakt på 41845618! Jeg er også ute etter et tre-eiket skinnratt. Helst med M// logoen, men ikke et must! Og grøftelys til E36 MEN DET ER VIFTA SOM HASTER!!!!