Gå til innhold

martinwenberg

Medlem
  • Innholdsteller

    1539
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av martinwenberg

  1. Husker ikke koden. Men får heller ta det på pm senere
  2. Har da brukt litt tid og tenking på hvordan farge motorrommet skal bli. Var helt sikker på B09 Marrakesh brun, men fargen falt på en mørkeblå fin farge Motorrommet ser betraktelig mye bedre ut nå. Har fjærnet en del duppeditter som er for å feste coil å slikt. Sparklet å slipt over. Så nå er det helt glatt,slett å fint. Bilen blir også pusset ned å lakkert i denne blåfargen. Slik at jeg får en billakk, og metallic farge. Den blir også lakkert i lakkboks så slipper å føle at jeg tar på sandpapir når jeg stryker over bilen Handleliste - Gassdemper til panser - Justerbar extern wastegate -Bakfjærer Når bakfjærene er skiftet blir bilen eu-godkjent forhåpentlighvis
  3. Er den på samme viset hvis du drar ut kontakten til lmm? Blir helt idiot hvis den ikke funker
  4. Ja dem blander. Men koster jo blod der borte Tenkte jeg skulle prøve å finne noe billigere på nettet først
  5. takk for svar! har sendt mail til dem
  6. Som topic sier. Lurer på om det er noen plass å få bestillt lakk fra nettet for å ha på lakksprøyte Har søkt en del, men har ikke funnet så mye. Takker for svar!
  7. Lenge siden oppdatering her nå, men ha fått skiftet framfjærene, så trenger bare bakfjærer så blir det etterkontroll blir også kjøpt inn nye plugger til bilen slik at jeg får bort tenningsfeilen. Skal lage garasje og lakkboks om ikke så lenge, samt at jeg begynner som lærling snart da blir det kjøpt inn ny lakk til bilen. Skal da lakke den i en helt rå farge og vanlig billakk har fått meg Sata rp sprøyte i tillegg så sprøytningen blir nok mye bedre nå! Fargen forblir hemmelig
  8. Du står på! Det er bra Er det den gråe du har rullemalt svart? Synes den var tøff når den var grå!
  9. Varierer fra trafikkstasjon til trafikkstasjon ja. Men jeg gjør det enkelt å gjør den original. Så slipper jeg å dra dit flere ganger..
  10. Siden jeg fikk tilbakemelding om at jeg enten måtte godkjenne turbo eller ta den av, så valgte jeg nå å bare ta den av. "Kittet" er jo plug'n play, så ikke noe problem å montere det igjen når den er godkjent Har tatt av turbo, manifolder, trykkrør osv. Så nå blir det å gjøre den original. Skal lage de 2 flensene som skal på original-manifolden slik at jeg kan lage meg en enkel downpipe selv. Når alt er gjort, er det bare å få den på biltilsynet for visning, og etterkontroll
  11. Har snakket med biltilsynet å det er ikke mulig sa dem. Enten måtte jeg godkjenne turboen eller ta den av. Så ser for meg at jeg prøver på godkjenning. Har ikke bestemt meg helt enda, men tror jeg skal prøve på det Er calipperene fra e30 320 til 325 lik? Eller er det forskjell på dem?
  12. Hmm. Det var da som faen.. Har litt lyst å bare prøve på det, å se hvordan det går Blir vell ikke slaktet der oppe hvis dem ikke liker det uansett. Får nok bare beskjed om å sette på originalt hvis dem virkelig ønsker det..
  13. Lambda er koblet inn i adapteret så den skal være god ja Er original lambda. Kunne vi prøvd å justert litt en dag da du er ledig? Så kan det hende den går bedre Slangen til mapsensor er helt ny og fin så ikke noe lekasje der
  14. Må gi litt gass ja, men trenger ikke å gi så veldig mye. For å få den til å gå høyere på turtallet så må jeg gi en del ja
  15. Skrudde av originalhjernen idag og prøvde å lage litt plass til MS'en. Er litt trangt der oppi der så må se litt om hvordan jeg skal feste den. Tok forresten å koblet på pc'en idag å startet motoren for å se litt. Torte ikke å trykke på noe, men gikk bare inn på bensinmapp å tenningsmapp for å se hva som skjer Nå kan ikke jeg så mye om justering, så jeg veit ikke hvordan det skal se ut på de forskjellige turtallene. Kanskje noen her som er klokere enn meg? Den går ikke på tomgang nesten, men på litt gass så går den en del bedre, men langt ifra godt nok. Prøvde meg på screenshot på dataen men fant det ikke ut Så tok bare noen dårlige iphone bilder. Artig å forske litt, å har veldig lyst til å lære meg å justere selv! Bensinmapp Tenningsmapp
  16. Er ikke så viktig egentlig. Mye enklere å forklare hvis du kommer å justerer litt Men skjønner meg mere på det dashbordet nå så
  17. Skal love deg at jeg er nervøs for det Men skal ta av kompressorhuset og intercooleren å alt det der hvis jeg MÅ oppover dit. Ja det kan hende Har ikke hatt pc tilkoblet nei. Skal koble den til når jeg får skikkelig start. Men slo på pc'en som jeg har all MS greiene på, og da hadde du et annet bilde på tunerstudio enn det som er vanlig. Og det skjønner jeg meg ikke helt på Men skal prøve å finne ut av alt det der, og kjøpe nye plugger. Så snakker vi nok skikkelig start denne må nok på bt for å få godkjent desverre. den 2er feilen på pnkt 9 er ikke mulig å fjerne på vanlig bilverksted. Hmm ja. Men vil det funke med å ta av kompressorhuset osv? Eller må hele turboen av?
  18. Men nå går bilen som bare det igjen rensa pluggene skikkelig så startet den. Gikk litt urent i starten men det kom seg ganske fort nå er det bare lesing på justering på tomgang og litt gass
  19. Hehe du veit det vanlige "bildet" du får når du åpner TS? Dette var en blå skjerm med en stor rpm måler og temperatur osv
  20. Problem er det ikke, men det er penger som stopper meg desverre
  21. Skal love deg at jeg er nervøs for det Men skal ta av kompressorhuset og intercooleren å alt det der hvis jeg MÅ oppover dit. Ja det kan hende Har ikke hatt pc tilkoblet nei. Skal koble den til når jeg får skikkelig start. Men slo på pc'en som jeg har all MS greiene på, og da hadde du et annet bilde på tunerstudio enn det som er vanlig. Og det skjønner jeg meg ikke helt på Men skal prøve å finne ut av alt det der, og kjøpe nye plugger. Så snakker vi nok skikkelig start
  22. Har startet bilen med dataspruten igjen Hadde loddet noe feil på adapteret, så var mye kjinning på startmotoren før jeg fikk start. Når den da startet så gikk den ikke fint i det hele tatt. Det er lagt inn startmap på den, og vi har justert tenning mens den gikk forrige gang. Tok ut pluggene og dem var helt svarte å våte. Sylindrene var fulle av bensin og Prøvde å starte den med originalhjernen, men den bare tenner og starter ikke. Fant 2 nye plugger av samme type, og da startet den nesten. Skal kjøpe nye NGK plugger på Bilextra på mandag, så får håpe den fyrer da Har prøvd å brenne ren pluggene og pusse litt med fint smergel, men ble ikke bedre
  23. Kan gi deg 300+frakt
×
×
  • Opprett ny...