Gå til innhold

Zymh

Medlem
  • Innholdsteller

    527
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av Zymh

  1. Tusen takk! Var utrolig trist. Brukte den som vinterbil men ble glad i den. Sykt god å kjøre og digg å ligge breit om vintern. Tok den på EU og det var ALT for mye rust, igjennom gulvet flere plasser, og alle foringe på bakstilliga var gåen. Skal legge bilder når jeg legger ut E34 post'n. Regna prisen og det var ikke verdt å fikse det. Kjøpte bilen tross alt for 15lapper. Skrudde av all verdifulle deler av E34, fra seter, lykter, midkonsoll, fanger, panser osv osv. Har lagt alt på finn.no Kommer til å kjøpe en E34 igjen, bare i mye mye bedre stand og sikkert Touring. Den skal jeg ta skikkelig vare på! 7 serien til fattern er grise deilig å kjøre. De går ganske bra til å være så stor og tung bil. 245 diesel hester og 540nm, flytter på seg ganske godt .
  2. Tusen takk. Har bytta ringene på lyktene. Kjenner noen fra statene som jobber med deler osv og fikk kjøpt limited prototype ringer fra han. Så disse er ikke mulig å skaffe igjen. Takker, skal bli bedre!
  3. UPDATE: Juni 2015 til Feb 2016 Har skjedd lite siden siste post, har vært generelt vært lat til å oppdatere på bimmers. Må skjerpe meg. Har postet litt på Instagram @Zymh som dere gjerne kan følge. Siden Juni har jeg bare kjørt, nytet og tatt bilder av bilen. Har tatt en del bilder med de to kompisene (Sølv 520iA og Toledoblau 525iA). Gjort selvsagt noe småtteri også. Jeg lider fortsatt med LCM trøbbel, trenger å bytte + kode. Har også planer og fikse småe problemer som jeg har oversett, f.eks fikse venstre vindusspyler, plassere diskanten mer ordentlig i dørpanelen, ordne kabler til anlegg som at de blir enda mer "clean", åpne høyre frontlykt og fikse justeringa på nærlyset, stramme håndbrekket, fikse bakskjermene sånn at den sitter bedre i hjulbuen og til bakfangern +++. Bilen er som selvsagt i vinterdvale og blir selvsagt ikke kjørt om vintern, pga av all saltinga i Telemark. Står på ladning på lagringsmodus sånn at jeg ikke dreper batteriet eller blir overladet. Som vanlig måtte jeg ta av bakfangern for å få plass i garasjen da garasjen er alt for kort. Meget latterlig, men sånn at det bare. "NY" VIDEO HELT NEDERST! Bilder fra Juni til NÅ (noe bildeforklaringer under bildene) JUNI ^Bilder med kompis sin 520iA^Bilder med kompis 520iA ^Bilder med kompis sin 520iA ^Sjekke vibrasjonene ved nedbremsning. Var bare kast i skiva, så ble kjøpt nytt og problemet er fikset. JULI ^Vaskehallen på jobben ^Pungterte. Var ikke rart, er så skjevslitt pågrunn av knirkeforinga. ^Helt sykt! ^Pungterte 100-150meter unna meg, var egentlig heldig. ^Stålfelger HELLAFLUSH :D ^Ble innkjøp av 2 nye Falken ZIEX 235/35-18 dekk. ^På dekksjappa ^Tilbake til det normale. AUGUST ^Skien SEPTEMBER ^Klar for polering. Første gang jeg gjør dette. Brukte CarWise dual action maskin og Maguires compound and Maguire's NXT TECH Wax V2 voks. ^Maskering ^Fjerna grillen (har ikke bilde av det) OKTOBER ^Stått ca.2uker da jeg hadde alvorlig oljelekkasje. Trodde bunnpanna som hadde sprekt. Etter nøye feilsøking sammen med en kompis, var det lekkasje fra baksiden av oljefilterhuset. Var bare å bytte gummiringen, toppe av med litt olje og alt var til det normale. DVALE ----------------------------------------------------------------------------------------------------- Da har jeg postet alt det jeg har til nå. E34 er dessverre død (vraket), jeg skal lage en egen post til denne. E34 er dypt savnet! I hele vinter har jeg ikke hatt en vinterbil, men siden folka hjemme er så hyggelige, har jeg fått lov å kjøre nye 7serien til pappa, 09mod F01 730D så mye jeg ville, noe jeg ikke sier neitakk til Denne ble kjøpt i Mai 2015. Slenger par bilder av den doningen. ^^^^^^^^ NEI, DETTE ER IKKE MIN BIL|NEI, DETTE ER IKKE MIN BIL|NEI, DETTE ER IKKE MIN BIL|NEI, DETTE ER IKKE MIN BIL ___________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________ VIDEO: Gjerne like og subscribe for mer goodness til våren/sommern
  4. Tusen takk. Ja du har det ja, skal prøve å hilse
  5. Skulle fikse ASC lampa, fant ut det var en wiren til antispinn som var gåen (se bilde 1). Var faktisk veldig lett og billig å bytte. Kosta meg 123kr hos GS og tok meg MAKS 10minutter å bytte og ordne. Da jeg skulle starte bilen på vei fra GSbildeler var den tungstarten og kjørte helt forferdelig, dårlig bunndrag, tungstarten, mistet krefter. Mistenkte om sensor problem. På veien hjem begynne å temperatursmålern gå langt over normalen, ikke rødt selvsagt. Da jeg kom hjem, skanna jeg bilen og fant ut at kamaksjelsensoren hadde ryket. Just my luck. Tror bilen min lider av Murphy's Law syndrom. Alt ting som kan gå gærnt, vil gå gærnt. LOL :/ Da var det på vei tilbake til GSbildeler med Pappas F01 730d, btw, helt fantastisk bil Kosta meg litt over 1300kroner for ny sensor, ikke billig disse dingsene. Bytta sensoren og fylte på med kjølevæske og lufta bilen og nå kjører bilen som en den skal og temp på bilen virker helt normal etter litt "hard kjøring". En liten eksos video på slutten av dette innlegget
  6. Yep, bruker de originale. Åja, det viste jeg ikke. Skal prøve å bytte frambremsene igjen og vis ikke det løses, må jeg kanskje gå for powerflex. Takk for tipset Mikael.
  7. Tusen takk. Hhaha, råner nesten ikke noe særlig
  8. Indeed, skulle ha kjøpt dette for lenge siden
  9. Liten update dåå. Mai + Juni 2015 MAI: Kjøpte ny batteri. faktisk Biltema sitt AGM batteri 95ah. Hørte mye positivt om dette, til og med folk som driver på med bilstereo. Bra ytelse til billig penge + 4års garanti.. Leste også en test, en fyr bilstereoforum der de testa dette batteriet mot en likegyldig Stinger batteri Fikk veldig mye skryt så slo til. Overrasket meg selv over at jeg kjøpe biltema produkter lol. Jeg fant ut at jeg hadde et 75aH batteri i bilen min. Var jo knøtt lite hehe. Var på tide å bytte dette Har også fått noe elektriske problemer på bilen. Hele instrumentpanelet dæver når jeg slår på tåkelyset. Senere i tid fant jeg ut at når jeg holder inn bremsene (da bremselysa er på), så går det helt fint å slå på tåkelysene uten at instrumentpanelet dæver. Vis den dæver, må jeg koble ut batteriet også fungerer alt igjen. Noen som vet hva grunnen er? LCM som er kokt? BILDET UNDER: BILEN ER PÅ TOMGANG MEN INGENTING PÅ INSTRUMENTPANELET FUNGERER Siden jeg bytta veivhusventilasjon og der jeg måtte skru av gasspjeldet, har bilen oppført seg rar. Får også opp ASC lampa. På INPA så sier at viser det: 38 position controller (ADS-PART) 40 throttle position (ADS-part) Prøvet også å resette ECU samt sjekka ALLE sikringer, den under coupefilteret og i hanskerommet, alt var i orden der. Prøvde å slette koder, fikk vekk throttle position men ikke den andre, kan jo sjekke igjen, noen ideer? 17.MAI Måtte ta ut godbilen og kjøre par runder rundt byen + ha flag. Viktig dette! JUNI Har fortsatt samme elektriske problemer og ikke løst de enda. Noen som har ideer? Har fortsatt vibrasjon ved nedbremsing i 70km/t, har bytta casterstaga, skal bytta frontskrivene igjen(1år gamle bare). Kjøpte nye på GS, så får håpe det løser dette. Er lei av vibrasjonene, ødelegger kjøreopplevelsene. Skal også få bytta de knirkeforingene bak, integralforing samt støtestaga snart, har alle delene, venter på dekka egentlig. Har også laget ny film med en god venn, Petter (Sølv E39 520iA) Husk å få sjekka ut dette! Ikke noe profesjonelt laget, bare for morroskyld. Trenger nytt kamera til å filme med og tripods
  10. Hehe, tror ikke det men ellers takk! Hadde ikke fått dekka mine og hadde ikke bytta knirkeforingene bak, da jeg venta på de dekka mine. Planen var å dra, hadde booka hytte og alt. Får se til neste år!
  11. Litt kosekjøring med E39 528i på 17.mai Gratulerer med dagen!
  12. Jeg også har byttet veivhusventilasjon på min og har samme problemet som du beskriver, men min starter og går, men antispinn lyser og bilen går generelt litt dårligere. Fikk du løst dette problemet? Skal også prøve å resette ECU straks. Får opp problemet på INPA: 38 Position Controller (ADS-PART) Error frequency : 255 Vehicle speed 2.75km/h ASC Passive ABS Controll passive Stop light switch off ASC-controll passive
  13. Hehe ja, lommeboka er svidd men fortsatt hvert det Håper det jeg også haha
  14. Takk Daniel Tusen takk! Vill ha grommere felger
  15. Takk for det du, begynner å bli bra Se der ja faktisk, problemet er, brukte en god del penger bare får å få bilen ut + har deler jeg har bestilt. Blir nok vanskelig denne mnd, kanskje neste, men da er sikkert de listene solgt. Ellers takk for tipset
  16. Update! Hybernation is over... Har vært veldig lite aktivt her inne i vinter, har absolutt ikke gjort noe med E39en enn at den bare satt i den varme og tørre garasjen. Har ikke hatt noe lyst til å skru siden da må garasjedøra stå åpen og det blir dritt kaldt. FYI, får ikke lukket garasjedøra vis jeg har bakfangern på. Så må ha fangern av for at den kan stå inne. Dum garasje :/ Måtte også bytte en del deler før oppstart og gjøre ting (les videre for mer info). Har fått bilen ut. Var sinnssykt deilig å starte å kjøre igjen. Har savnet E39en! Kjøpte alt nytt når det gjelder CCV (crankcase ventilation / ventilasjonsystemet). Har merket at bilen brukte litt olje og likte ikke dette. Når jeg tok av alle slangene til ventilasjonssystemet, slangene veldig "møre", altså sprukket og myk. Mange av de revna når jeg tok av så, så det var nok på tide. Måtte skru av deler av gasspjeldet for å komme meg fram samt løsne på servoholdern og oljefilter-lokket. Var faktisk ganske så grei jobb. Har også lakkert front kalippere sølv for å få en fresh look. Spray'a masse bremeserens og pussa ned med sandpapir og rengjorde med isopropyl også kjent som rødsprit. Deretter spray'a 3-4 lag høy temp sølv metallic. Kjøpte dette på GS. Jeg har også laget eget innerskjerm med det gamle lokari (innerskjerm som går fra hjulbue til fangern). Det begynte å bli dårlige etter å skrapa litt siden de stikker litt lenger ned enn selve fangern. Kjøpte stålplate fra biltema og kutta med metall-saks etter formen på innerskjermen og bolta fast. Ikke 100% profesjonelt utført, men fungerer helt greit og de lange boltene er ikke synlige. Nå har jeg mer klaring og får mindre dritt under fangern og bak tåkelysan + kosta ikke meg mange kroner. Win-win situation. Har også kjøpt knirkeforinger samt integralstag bak men skal bytte dette i Mai måned. Ene bakdekket mitt blir spist opp på grunn av dette så, ja veldig kjedelig. Har også kjøpt deler for å lage det verktøyet for å løse knirkeforinga, så det blir interessant å se om det fungerer. Har fortsatt vibrering ved nedbreming fra 70km/h+ og tror bremseskiva som er skeiv, siden jeg har byttet begge kasterstagene og foringene var gåen. Noe tips? Bytta også olje, oljefilter. Bruker Castrol Edge Professional 0W-40. Tenkte jeg skulle gå litt tykkere denne gang, og håper det med ventilasjonsbytte at oljeforbruket reduserer betraktelig. Skal også kjøpe AGM batteri og nytt bakdekk til neste mnd. Fortsatt lyst til å wrappe eller kjøpe shadowline lister. Vil ha vekk chromen! Mye av planene som jeg hadde tenkt å gjøre dette året gikk ikke som det skulle, så må utsette dette mer. Vi får se hvordan det blir. Har masse bilder. Noe ble tatt med mobiltelefon og kvalitet er selvsagt ikke det beste og noe feil fokus, men var det jeg hadde så, bedre enn ingenting.
  17. Det har jeg faktisk hørt at E60 spylere fungerer utmerket. Viste ikke at jeg kunne bruke 1-serie og Kanskje jeg skal prøve
  18. Selvsagt, elsker fargen!
  19. Ting som skal gjøres før bimmern tas ut i April: Veivhusventilasjon. ALT skal byttes. Knirkeforing bak (begge sider) 2x Casterstag (øvre bærearm | begge sider) Oljeskift: Castrol Edge 1x luftfilter (montere org luftfilterboks) 1x oljefilter Bytte coupefilter Nytt batteri Støtfangerfeste foran. Støtfangerfeste bak Nye bakdekk. Falken 235-35-18 Gjøre rent alt dritt under motoren og shine opp. div ting som skal gjøres løpet av mai-juni. Shadowline (wrap eller kjøpe lister) 1x A/C beltestrammer 2x ny tåkelys cover 2x vindusspyler Lakkere caliper sølv eller sort (shine de opp) Ting som jeg vil få gjort løpet av sommern: Bygge subkasse trekke nye kabler til frontkomponente (under bunnmatta osv) M50B25 innsugskit Shortshift Bytte girkasseolja + diffolja DEFA alarm (kun for fjernstyrt sentrallås) Pusse opp felgene Sist men ikke minst hellakkeringa.
  20. Se der ja, kjenner han også
  21. Hehe skjønner hva du mener
  22. Mhm, Vis Rani er 100% fornøyd, og anbefaler, er jo det ekstremt positivt! Ja, de v.side bak begynner å bli dårlige, huff, så kjedelig når jeg ser dette. Må ordnes!!!
  23. Hehe indeed. Meget stor forskjell og er fortsatt ikke i mål. W00t, Kjenner du Jonathan??
  24. Haha ja, de jobber billig. Håper bare de gjør en ordentlig jobb, har hørt litt skrekkhistorier, men virker som Rani er fornøyd Skal jeg ta hellakeringa bytter jeg også kanalene (jekkfestene) i samme slengen
  25. Hei du! Det har skjedd ekstremt lite i det siste. Skal ta ut bilen midt i April engag og har bestilt litt deler. Venter også på lønninga som at jeg får bestilt litt knirkeforinger, casterstag osv Skal begynne å oppdatere tråden da Gleder meg Ser veldig dårlig faktisk, har fortsatt ikke klart å ordne penger. Jeg så faktisk dette på E34 Norge, ganske så tøft Det kosta 20k med rustfjerning? Ikke gærnt I'll keep that in mind
×
×
  • Opprett ny...