Zymh

hva er breddene på felgene 8.5 og 10"? pris?

Skal få sjekket det ut. er det noe flere måter å feilsøke dette problemet?

Siden i mitt eie, er det ikke blitt byttet (et år), vet ikke om forrige eier har byttet heller, kan bremsevæske ha noe å si om dette jeg opplever?

Hei Har en 528i E39 1996 manuell kasse, her om dagen luktet det sinnsykt mye "brentclutch" og hadde nesten ikke noe kraft på gira og clutch pedalen ble veldig myk, når jeg stoppen og lot bilen hvile i 5 minutter. Når jeg startet bilen ble clutch pedalen normal igjen, men fikk ikke satt i gir, hverken 1-2-3-4-5-R. men når motorn var av, kunne jeg sette i gir. Så spørsmålet mitt er: er det clutchen som er gåen, eller slavesylinderen? eller noe annet? Har aldri opplevet dette, så trenger litt hjelp/info.

Servoholder har en hull på lokket (overflow greier) og vis det er for mye olje eller oljen en eller ann vis er varm, renner det ut det som er for mye. Dette er årsaken for at det er smeltet.

Ny video er lagt ut på Youtube http://www.youtube.com/watch?v=rsTXQVk0F2E&feature=plcp Tror jeg fant ut problemet, hva tror dere?

takk for svar. hmm, kanskje prøve å suge ut alt og ny servolje siden det er billigst enn å bytte ut servopumpe. Jeg ser at servoholdern er litt smelta (vanlig problem på de e36,e39,e46), er det et tegn på enmåte? Kanskje bytte det hele holdern, tror dere det vil løse problemet?

Hei, har en problem med min BMW e39 528i 1996mod. Når jeg starter bilen og står på tomgang hører jeg enslags "whine-sound" og når jeg vrir på ratte blir det bare værre. VIDEO: http://www.youtube.com/watch?v=rsTXQVk0F2E&feature=plcp Helt forferdelig lyd, jeg er ikke sikker på hva som forårsaker dette. Vannpumpa ble bytta slutten av 2009 og reima og et løpehjul/reimhjul ble bytta vinter 2011, og gjorde ingen forskjell. servoen fungerer (tror jeg, lett å vri på ratte værtfall) og servo-oljenivået ser ok ut. Noen som vet hva dette kan være? Edit: Servo-olje ser helt forferdelig ut! sjekk video

@LK: Jeg fylte mange mange liter, ble tilslutt lei av å gå til vannkrana og tilbake, så jeg henta hageslangen. (har fylt med ublandet kjølevæske og tatt kontroll at det er riktig med et måleenhet på verksted). Det er bare å fylle oppe på ekspansjonstanken

Vis toppen har gått, ville motoren blitt ekstremt varm fort som fy, sort eksos og vært hvit-groms i olja. Toppen min gikk ikke, kun radiatoren. (verksted folka skremte meg litt). Hvordan lufta kom inn i systemet kan være at radiatoren sprakk og sugde inn luft i kjølesystemet.(det skjedde ihvertfall med min). Når jeg kjøpte radiator fikk jeg med feil lokk så det hold ikke trykket og det ble varmt uansett, sjekk om lokket passer 100% (skru lokket godt fast og press på en av slangene som går til radiatoren, vis du hører "visjle" lyd fra radiatorlokket, må du nok ha ny lokk som passer helt for å holde trykket!) Husk prøv å luft systemet godt, det er tidskrevende som sagt. Lykke til.

ja en ting til, sett bilen på tomgang med varmen på maks. la væska koke over og du må bare fylle mens bilen er på og ta en titt inniblant på termostaten inne i bilen. Ta et par turer med massevis av vann/kjølevæske, vis du ser den går mot rød, stopp bilen, åpne ventilen og fyll på mer, start bilen igjen og fyll på mer og kjør. Gjør det gjentatte ganger. Etter en tid vil det komme vann ute av ventilen/skruen. Vis det er en liten, en liten luftboble og termostaten vil gå mot rød. Husk dette er veldig veldig tidskrevende, dette tok meg timer. (min sprekte radiator hadde sugd veldig mye luft inni systemet). Lykke til igjen!

Hei Har en E39 528i 96modell fikk samme problemet. Når jeg kjøpte bilen min var vannpumpen skiftet, så jeg utelokket denne feilen, og jeg fant ut at det var sprekk i radiatoren, så jeg byttet den og fylte kjølevæske massevis (hageslange tilslutt). Veldig viktig å lufte systemet godt, kjøre en stykke (5-10min) og stoppe også lufte og fylle mer kjølevæske/vann. Verkstedfolka sa at toppen kanskje hadde gått, evt peile og se om det er hvit-klump i oljen. Du må bare feilsøke bilen, se radiatoren, rør som kanskje har sprekt, lekkasje osv. Husk, luft systemet godt mens bilen står i tomgang for å få alt luftbobler ut at systemet. Dette er veldig tidskrevende! (BMWer har ikke det beste kjølesystemet dessverre). Lykke til! Håper på at det er en liten feil og alt ordner seg!

@Mikael-B: Fant ikke noe direkte, hadde hvert meget takknemlig og du kunne ha hjulpet meg å finne dette.

Takk for litt info @Hollabaloo. Ja, har ikke lyst til å tukle med sikkerhetssystemet på bilen min heller. Yep, skal prøve å finne Single stage ratt fra nå av. Thanks

Hei, så jeg må eventuelt finne et ratt uten dual-stage airbag og alt vil passe rent fysisk men det er vell ikke noe forskjell på de airbag kontaktene i de nyere ratt right?

Hey, Jeg har en BMW 528i E39 96modell original ratt som jeg har veldig lyst til å bytte til noe nyere type E39 ratt 2000 modell rattene: problemet er at, passer de 2000 modell rattene til en 96 modell? hørt at noen av de har dualairbag, vil det gi meg problemer eller? Hvert meget fornøyd om noen kunne ha hjelpet meg! Takk på forhånd!

Hei, kjøpte min første bil BMW E39 528i (manuell kasse), mye trøkk og mye kjøreglede! Jeg tenkte å kjøpe meg nye felger med sikkelig kant og hvor store felger kan jeg ha på bilen min? Takk for alt svar og tips btw: bilen skal senkes 40/30 snart som mulig skyhigh : D

SOLGT til en BMW 540i entusiast!

Jeg tror, det skal passe så lenge det er en E39, uansett modell. Vil helst selge alt samlet, litt vanskelig å selge en og en, vis du skjønner.

Selger de for 1000kroner. enkel og greit!

Hei, selger orginal BMW e39 radio/kassetspiller +6-platers cdveksler, ingen riper og ingen døde pixeler! Pris: 1500kr Edit: NY PRIS: 1000kroner!!! NY PRIS: 1000kroner!!! NY PRIS: 1000kroner!!! NY PRIS: 1000kroner!!! Edit: Lov å prute! Edit: Intressert? send sms! tlf...47386601 (helst etter 15:00) PS. Har ikke lagt ut bilder av cd-veksleren. Her er noen bilder: Pris: 1000kroner

Hei, selger orginal BMW 528i e39 radio/kassetspiller, ingen riper og ingen døde pixeler! Vil ha 1500kr for radio/kassetspilleren og 6-platers cd-veksler. Edit: Lov å prute! PS. Har ikke lagt ut bilder av cd-veksleren. Her er noen bilder:

Hei, sjekket ut på youtube hvordan få ut orginale radio/kassetspilleren ut av en BMW 528i e39 96'modell. Jeg har ingen anelse hvordan jeg skal få den ut. Denne var litt "tricky". Tror bildet forklarer litt mer. Takk på forhånd! her er to bilde:

@polardego : Skal skjekke ut, hørtes veldig rimelig ut!

Ikke for å være masete, men andre forslag til billige coilovers som ikke koster skjorta og noen senke nivå (f.eks 40/30)?