Zymh

Lørdag: Var på BMWCCN treff 24.05.2014 ved Bilmateriel på Porsgrunn/skien. Ble et lite treff, men bra oppmøte av folk. Været var perfekt, Sola skinte og ikke regn enda det ble meld regn. Fikk med noen kompiser til treffet (Gråe E39 525iA) og møtte Fredrik der med E46 M3 Touring og Noia92 med E21 rat. Legger bare et par bilder, ble så trangt til å få bra bilder, kom ganske mange rundt kl.13.00tia,. Legger ut bare av "våre" og noe andre som jeg syntes var tøffe!

Tenkte å fikse små bagateller (2) som E39 min hatt. 1) Har hatt problemer med venstre bakruta med at festene til wirene har knekt og samt småe plastikk hjulene er knekt (litt vanskelig å forklare) sånn wirene ikke er på plass og ruta faller bare ned. Hadde sottet en stopper sånn at den ikke falt og bare kjørt sånn en stund. Siden jeg skal sote rutene straks så tenkte jeg kunne fikse det sånn at jeg får ruta opp og ned og deretter sote rutene. Har bestilt delene og håper jeg får de straks. Har allerede skrudd av delene sånn at jeg har litt oversikt over hva jeg trenger. ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 2) Har hatt problemer med låsen min på førersiden, kan bare låse og ikke åpne, var bare en veldig slitt låssylinder. Har ikke fjernstyrt sentrallås på denne denne så låsen blir brukt veldig veldig ofte. Skulle ønske jeg hadde fjernstyrt sentrallås. Bestilte oppe på GS og kosta rundt 1350kr (med BMWCCN rabatt) og monterte dette. Var absolutt ikke vanskelig, dørpanelen av, par skruer rundt låsen og klips og låsen er ute. Har alltid vært en plage siden vinter og tenkte på tide å fikse det. (se bilder). Tenker jeg skal bestille en nøkkel også ------------------------------------------------------------------------------------------------------ E34: Har noe slark i forstillinga og har bestilt parallellstag og endeledd på begge sidene. Det skal ordnes sånn at det blir stramt og fint samt stramme styresnekka. Skal også bytte fjærene bak ut med Lowtech senkefjærer også ta 4hjulskontroll sånn at blir rett og bra. Tror ikke det blir veldig mye senk siden det er bare 60/40mm og med E34 er senking ikke alltid like lett uten BCracing coilovers, som jeg har veldig lyst på. For fjærene har jeg allerede montert i vinter. ble litt forskjell men fortsatt høy for min mening. Må også ordne eksosen, tror det er hull i mellompotta. Blir en opptatt sommer det her E34 trenger litt kjærlighet, mye overflate rust som må taes hånd om!!! Fattern som tar en liten tur med bimmern min

Skal ha polished lip (chrome kant) og brushed aluminum på spokesa. Noe i den duren

Er flotte hjul det også, holder på å gjøre masse søk så, dette skal bli gøy. Når tiden er inne og har penger nok, så blir det kjøp av felger. Håper jeg kan det etter feriepengene har kommet inn på kontoen

Inspirasjonen er; CCW Classic, OZ futura og Rotiform TMB. Er bestemt å skal ha 3-delte

Tusen takk

Tusen takk Freakshow Nei nei, skal ikke selge Rondellene, kommer til å sette de på E34 vis jeg får de felgene jeg er ut etter

17.Mai.2014 med E39 Mot kvelden | STATIC

Updates yo! Har montert Bilstein Coilovers bak med nye topplagere bak og bremseskiver og EBC klosser bak (GS Bremseskiver kit). Vet ikke om jeg skal justere lavere bak eller la det være sånn det er nå. Har bestilt nytt M-tech skiltholder, skal lakke det og få det montert sånn at det ser veldig clean ut. Holder på å se etter nye felger, begynner å bli litt små lei av Rondell D58. De er flotte felger, det er ikke noe tvil om og kler E39 og E34 men, tenker jeg skal ha noe mer "unikt". Skal også starte med å filme noe videoer. Bilder er fra 10-17.mai

Det aner jeg dessverre ikke. Fikk dette via jobben siden de Post-it pranka bilen min. Er super fornøyd med poleringa. Er virkelig blankt å fint

Takk for det, ble nydelig etter poleringen

Takk for det @Mariuskv Meget fornøyd med denne bilen

Må komme med en ny UPDATE + MASSE BILDER Har ikke skjedd så veldig mye fortiden, har bare nytet bimmern og alt er fungerer som det skal. Jeg handlet inn noe nye fancy stuff da. Kjøpt nye bremseskiver som er slisa og borra bak med klosser. Kjøpte akkurat Bilstein B14 Coilovers bak siden bak var så myk at jeg ikke kunne ha folk i baksetet. Dette skal på om ikke så lenge så, dette kommer til å bli veldig fet Bytter også de lenkearmene til stabstagene bak og topplagerne bak i sammeslengen. Venter bare på pakka. Greit å gjøre det mens jeg bytter coiloversa. E34: har byttet øvere bærearm (Casterstag) og lenkearmer. For en dritt arbeid. Alt var så rustent og satt som bare det. Jeg brukte ekstremt lang tid på å få ut ene casterstaget (venstre side), den kula på spindelen satt så hardt fast at, ingen endeleddløsere fikk jeg av med + ikke hammering. Jekka bilen på selve kula, hjalp ikke. Ble desperat! Måtte ta ut hele demperen sånn at det var kunn spindelen igjen deretter fikk jeg plass til å slå på selve kula og den poppa ut. Det hadde mange kilo press, den rykket ikke. Hadde også varmet opp og brukte forskjellige endeledd løsere. Rikket ikke. Huff huff, nå er den på veien igjen E39: Legger bilder fra Mars til nå (proff polert idag, ble nydelig!) IDAG ETTER POLERING!

Takk Freakshow, Veldig fornøyd

Takk, er veldig fornøyd

Får ikke gjort dette via PC siden jeg har gamle type LCM. Jeg kan ordne det på 01 og oppover. Må registere dette programmet, så kanskje jeg kjøper eller finner en gratis versjon av den .)

Hva syntes du om lyden fra seksern med supersport potta? Jeg selv ble meget fornøyd Video er par post overfor

dobbel post

Ny video med supersport eksos. Lik, del og kommenter

Akkurat nå har jeg K&N filter uten den org.luftfilterboksen. Jeg tenkte jeg skulle sette tilbake orginal luftfilterboksen med vanlig filter. K&N innsats filtere er jo bare tull og "oljete" holdte jeg på å si. Vil være sikker å få kaldluft og få mest mulig hester ut med M50B25 innsuget

Skal første omgang få på M50B25 innsuget og originalt luftfilterboksen og kjøre med det en stund

Jeg selv er glad i begge, men turbo er fortsatt litt sånn "et ekstra" for meg Jeg har lest litt på denne tråden: http://bimmers.no/topic/686529-nyttig-info-ang-turbokonvertering-bmw-motorer-side-1/ Mye nytting informasjon, det som er dumt, det ikke står nøyaktig til M52B28 (altså med vanos), men mye nytting informasjon og mye kan man gjøre allikevel Er dyrt å drive på med turbo og skal lade passe nok som at man blir fornøyd. Må nok la den drømmen være som en drøm foreløping

Har veldig lyst på turbo fremfor ESS kompressor, siden jeg er den typen som liker litt antilag og flamespittin osv. Føler jeg ikke har vokst ifra det Aner selvsagt ikke om det er bra kombinasjon på M52B28 og turbo, tanken på vanos osv. vet må ha sterkere toppakning og ARP bolter osv. Dette er nok ute av min "league" fortsatt, siden jeg ikke kan så mye om dette og akkurat nå, har jeg ikke penger til dette

6er lyden er herlig, mangler bare litt ekstra pustehjelp hehe

Skjønner den. Gratulerer med ny bil. Skal prøve å se etter og hilse