mbergan

Hei, Kjører fortiden en 123d coupe som jeg vurderer å bytte ut i en E92 335i. Ser at ganske mange av disse er levert med x-drive. Så spørsmålet er om man skal kjøpe med x-drive eller uten x-drive? Hvordan fungerer egentlig x-drive til daglig? Ødelegger x-drive kjørefølelsen i de tilfellene man skal kjøre på landeveien og utnytte bilen? I praksis så føler jeg ikke behov for x-drive på vinterføre. Har aldri hatt noen problemer med 123d'n på vinterføre selv om det krever litt planlegging å komme opp de bratteste bakkene rundt skianleggene når det er glatt. Noen erfaringer med x-drive på en nyere BMW? Antar at ingen har erfaring med 335i fra før av?

Hei, Har en 08 123d som trenger service. Er service nummer 2 på denne bilen ved 52' km. Noen som har en ide om hva dette bør koste? Holder til i Oslo området.. Slik jeg har forstått det kan man også kjøpe bmw service inclusive selv etter at bilen har vært på service en gang? Noen som vet om dette lønner seg?

.

Hei, Takk for info. Er det kjent at SMG kassa har svakheter? Det må da i såfall være elektronikken og ikke selve kassa? Slik jeg har forstått det så er en lik kasse fra ZF i praksis? Regner med at disse bilene blir brukt. Er det noe annet enn understell, foringer, bremser man bør være obs på? Andre kjente svakheter?

Hei, Jeg er ute etter ny bruktbil til rundt 500'. E46 M3 står defintivit på listen av noe som jeg kunne tenke meg. Spørsmålet er om man skal kjøpe med SMG eller uten? SMG har fått endel tyn i tester da det ikke fungerer spesielt bra på bykjøring osv? Noen som har noen erfaringer fra SMG kassa? Biler med SMG virker endel dyrere i markedet så spørsmålet er om man skal gå for SMG eller en vanlig 6 trinns.