BilBruker

Har girkassetraversen riktig, men er jo M20 kasse på M50 så det blir bare slik. Skal heller ta av venstre foring, og lage en selv her. Og ja, takk for tipset angående spakestellet! Skal få montert sammen det godt før mellomaksling og eksos kommer på Kommer ny handleupdate snart

Hei igjen Torko. Byr deg 150kr for dashbordet, bare rammen ikke elektronikk. Kan hente på søndagen hvis du er interessert. mvh

Førstemann til mølla, 4500kr går det for ved HURTIG handel. Har sendt PM til alle interesserte.

Bump!

Hola! Selger et speedometer som jeg plukket ut av en 325ix. SOLGT Se bilde for alt av info, fikk beskjed fra forrige eier at alt skulle være i orden. Førstemann til mølla med en høvding får den. + frakt for deg som bor langt unna Hønefoss/Drammen. Sitter et "M-Tech" klistremerke i midten der, for å etterligne M3 instrumentet. Ser faktisk ganske bra ut.

Har fått et bud på 4000,- og muligens et på 4500,- Selges til førstemann med 5000,-

Bump, ingen som vil ha det fineste interiøret i sin touring?

Takk for svar Fliid, men en siste ting. Noen forslag her? Dette jeg sliter med, når det kommer til M20 kassa.. Se så mye puta på sjaførsiden strekkes, meningen det skal bli sånn? Blir jo myyye verre hvis jeg jekker opp kassa og fester traversen. Hjelp anyone?

Bump, ny pris!

Å? Ja, da må jeg nok bytte den.. Du hadde ikke giddet å sende den i en konvolutt Fredrik? Så kan jeg overføre frakta til deg ) Håper bare jeg kan få litt hjelp her inne med girkassa, sliter med å få den festet i karosseriet :/

Trenger tips angående de radiator slangene, og hvorfor M20 kassa mi står vannvittig skeiv selv uten spacer :S ?

Har handlet litt igår M-Tech speedo, noen som vet om denne er ekte? Altså lik den i E30 M3? M-Tech 2 ratt, er ikke strøkent men holder for nå. IX Facelift bremsekraftforsterker Stor kjørekomputer Dette er siden av kjørekomputeren, skal det stå noe her? Ledningsnett og "hjerne" til kjørekomputeren, tok med meg alt som var koblet til hovedenheten i bildet over. M-Tech interiør, VELDIG bra stand! Men.. Er til touring, så er til salgs for å finansiere coupe interiør. Komplett rustfri eksosanlegg, kun brukt en sommer. Tok av hetta på coilen, men det datt ut noen biter. Noen som vet om det har noe å si? Noen som kan M50, og ser at jeg har lagt opp alt riktig på dette bildet? Og tilslutt.... Motoren er i! Men.. Gleden kunne jo ikke var for lenge, sliter med å få festa girkassetraversen til M20 kassa..

IX BKF, M-tech touring interiør, facelift frontlykter, m-tech speedo fra IX, M-Tech 2 ratt solgt til meg

Noen som kan tipse meg om hvilkene slanger jeg kan kjøpe for å benytte meg av M20 radiator og M50 motor?

Hei Selger et komplett skinninteriør fra en IX Touring facelift. Det er sort skinn, M-Tech logoer på alle seter, elvindu knapper i dørtrekk bak. -2x forseter -Komplett baksete -4x dørtrekk -2x el.vindu brytere -4x dørhåndtak Alt er i veldig bra stand! Kan byttes i følgende: -E30 Coupe interiør (M3/M-Tech) -E30 5-bolt understell -E36 M50B25 -E30 M3 deler Selges kun samlet Helst hentes, Hønefoss. Noen få bemerkninger, se bilder. OBS OBS! Ikke vasket eller noe, på bildene.

Hehe, ja hadde jeg hatt tid og penger til ringen i år så hadde jeg lett blitt med! Har løst mye av problemene nå Kommer snart stor update Hint (ikke felgene, men det under presenningen.

Starteren er ordnet, men lurer fortsatt på om jeg bør velge IX facelift BKF. Vil det si at jeg kan skippe motorfeste spaceren?

Update: Clutch sentrert (endelig) Kasse montert Travers måtte files opp litt for å få igjennom begge boltene til E36 snekka. Fått fetteren min til å maskinere opp spacer til denne modifikasjonen. Cockpiten, her kommer M-Tech 2 ratt til uka. Rusta på gulvet skal tas. Skinnseter foran, muligens bak er også en plan. Noen som vet om IX facelift BKF lar meg slippe å shimse opp motoren? Og om dette er 100% bolton med tanke på bremserør og alt? Motorrommet kommer seg, forstilling ferdig. Så det jeg sliter med idag, M20 starteren... Bruker M50 brakketten som holder M50 starteren bak (lille typen). Se bildene, ser ikke helt 100% ut akkurat.. Lagde plass i støvdekslet for å kunne justere starter nedover mot bunnpanna. Noen som kan hjelpe meg med M20 starter og IX Facelift bkf spørsmålene? -Bilbruker

Kan ikke hjelpe deg med gearkassa, men tempføleren tar du bare fra en m20, skrur inn i m50`n og plugger i kabelen (plug&play), det skal bare være en pol i føleren, den har jord via gjengene mot toppen. Har ikke montert IX BKF selv, men har sett bilder som tilsier at man slipper å shimse opp motorfeste ja. Men jeg vil tro at da blir det trangere å få på slangene til varmeapparat igjen da, men det kan hende går greit. Mener å huske at denne BKF`en må være fra en facelift IX. Men Howrd, den føleren jeg fjernet fra M50 motoren har to poler, har jeg bommet helt da? Den sorte til høyre byttet jeg.

Noen som kan guide meg igjennom hvordan man benytter seg av M20 starter (lille typen) på M50 med M20-Girkasse? Getrag 240 mener jeg. Samt M20 svinghjul og clutch. Har montert motor/gir sammen med støvplate imellom. har modifisert støvplata til å la starteren passe uansett. Men får ikke braketten bak til å passe, altså den bakpå starteren. Den braketten jeg bruker er fra lille M50 starteren. passet bra på starteren, men får ikke i bolten som skal i blokka. Hjelp her? Takker på forhånd! Prøver å få det til men var litt vrient. Også lurte jeg på hvilken kabel av de to som skal sitte på M20 temp.føleren som skal på M50 motoren. Er jo et stikk med to poler, skal man klippe den i filler og bruke en kabel? Isåfall hvilken? Tredje og siste ting! Hvis jeg monterer IX Bremsekraft forsterker, slipper jeg å shimse opp motoren? kun bruke M535 motorputene? mvh Bilbruker

Ring eller send melding fortest mulig på 45264694.

Hei, send meg en melding på 452 64 694. Muligens noe jeg trenger

Update: Har fått på lagere, svinghjul og clutch. Fikk ikke sentrert clutchen bra nok til å få på kassa, men skal få det til imorgen. Stod at umbraco skruene på discen skulle sitte med 24nm, men den digitale måleren min angir minimum 50nm. Går dette greit? Prøver å få start på bilen før helgen, så det kanskje blir Gardermoen på lørdag

Ved bruk av M20 girkasse på M50, så må man iallefall kjøpe kulelageret ved veiva til M20 slik at det passer sammen. Men! Hva gjør man med nålelageret? Jeg hadde automat på min M50, så det var ingenting inne i "hullet" ved veiva der hvor kassa møter motoren. Så nå har jeg kjøpt en stålhylse og nålelager til M20B20, men det virker som hylsa er bittelitt for stor. Noen som har tips og råd? kan man drite i nålelageret og hylsa innerst? eller må hylsa kjøpes til en m50? mvh

Hahaha, virket fornuftig