BilBruker

Syntes du burde iallefall sladde ip adressen, skal ikke bare slenge slikt rundt. Men må også nevne at annonsen virket noe "gammeldags" i holdningene, så forstår at noen folk kanskje reagerer på slikt når det er lagt frem på en slik måte. Uansett, kjempeflott bil og lykke til med salg!

Hei Har en E30 preface, prøvde å søke her inne men fant ingen svar på mitt problem. Jeg har på tenningen, og spyleren fungerer når jeg drar i spaken men vindusviskeren er 100% død. Ingen av sikringene er gått, så det er muligens releet som er dødt? Noen som har feilsøkingstips på dette?

Hei Har en 14" universal vifte fra Thorsov, denne skal ifølge esken kunne push/pull lufta. En vifte, to kabler (blå/sort). Jordet den sorte, og satte pluss på den blå. Da kjente jeg veldig mye luft ble blåst fremover (ut av grillen), og litt bak radiatoren. Prøvde å snu polariteten men ingenting skjedde med vifta. Hvordan skal man kunne endre blåserettning på slike vifter? -BilBruker

Hei Selger et sett med BBS Lemans kopi felger, GS Silvertrack som modellen heter. Dette er gromsettet med forskjellig felgdim foran og bak, 8" foran og 9,5" bak. 215/40/17 Sonar dekk foran og 245/35/17 Falken dekk bak. Dekkene er som felgene, lite brukt. Man ser fortsatt "fargestripene" nedi sporene. Riktig ET for E30, så de skal passe vanlige E30er veldig bra. Vet ikke om man må valse, men det er bare å sjekke opp her inne da jeg vet flere har disse felgene. Er veldig lite brukt, ser strøkne ut. Følger med splitter nye senterkopper (BBS 3D Flagg logo) ved kjapp avgjørelse (ikke de på bildet altså). Farge: Sølv (derav Silvertrack). Pris: 7500,- vurderer bud over 7000,- GS sin pris med Falken dekk foran også. Nypris per dags dato: 9606,88 kr (pga kampanje) Ordinærpris:19.213,75 kr Interessenter kan sende meg bud og annet på PM, da jeg svarer kjappere der. Utrolig pene felger, som din E30 trenger! Kan eventuelt selge splitter nye GS Hypertrack (sort/mørk senter) felgpakke (samme specs, bare falken dekk bak OG foran). Dette settet er butikknytt, og aldri montert. Kan selges for 9000,- Har kun stått lagret inne i stua et par uker. -BilBruker Førstemann til mølla!

Noen som har vært borti at motoren kan skrus på, men ikke skrus av?

Noen som kan hjelpe meg?

Anyone?

Hvor i Norge befinner du deg?

Bump!

Leste dette av felgene, en linje per eike: RX TD F R CD850 C AEZ GERMANY AEZ R 7516 7,5Jx16H2 ET 35 LK 100 / 4 Dekk: Marshal 205/45/16 83W

Bump!

bump

Hei Er på jakt etter en som kan hjelpe meg å justere/sveise om eksosanlegget mitt litt, det er i rustfritt stål og er ikke store jobben. Ta kontakt på PM om du kjenner noen eller kan det selv -BilBruker

Virker som pæra i ladalampen har gått, målte god lading på batteriet ved tomgang Men! Noen som vet om en sveiser i Hønefoss området som kan sveise rustfritt? Må fikse eksosanlegget da det henger for lavt i bakkant Kan også nevne at bilen ble testkjørt inn og ut av garasjen idag )))) Mangler litt småting her og der, så kommer update veldig snart!

Hei Har nettopp ferdigstilt mitt M50 prosjekt, og sliter med at motoren ikke vil skru seg av etter man vrir av tenningen. Den bare durer å går.... Skal sies at jeg kjøpte bilen uten motor, og har fjernet en helt basic DEFA alarm som har enkel startsperrefunksjon. Har aldri eid en E30 før, men alt ser normalt ut under rattet nå (av kabler). Adapteret mellom motor og karosseri er trippelt sjekket og er 100% ok. Er i dialog med Fliid angående dette problemet over PM, men setter pris på all hjelp jeg kan få fra folk som har forslag! De tingene jeg mistenker: -rot i kabler under rattet, etter DEFA ble fjernet. -ødelagt relé som styrer M50 motorene hjerne (det hvite). -brudd i kabel i ledningsnettet til motoren etter montering i bil. -etter jeg strippet M50 ledningsnettet for automat ledninger, så ble to kabler igjen. Disse går ut fra hjernen og gikk til automatkassehjernen. Håper på hjelp! Er desperat nå, da bilen skal på godkjenning VELDIG snart :/

Ja.. Ladalampen lyser ikke når jeg skal starte motoren, men oljelampa lyser. Betyr det null aktivitet fra dynamoen? Eller er ikke denne lampen koblet på med slike M50 konverteringer?

1000kr ved RASK avgjørelse!

bump!

Er prosjektet dødt?

Har selv modifisert og montert en IX facelift bkf i min E30. Oppskriften er som følger. -To av hullene som er til festing av bkf må files, innover mot hullet der bkf går igjennom torpedo. Ikke mye det er snakk om altså, ca 0,5cm inn på hvert av de to hullene. -Staget på BKF må kortes inn, husker ikke hvor mye men kan sjekke hvis det er av interesse. Og plastikkrøret som dekker det staget, den må trimmes ned ca 1-2cm. Har vell bilde av det ett eller annet sted. Jeg målte min 320 BKF sin lengde, og prøvde å matche den så godt jeg kunne. For å få sveiset så må alt rundt staget fjernes av plastikk og gummi slik at du ser festepunktet til den, da sveising mest sannsynlig smelter mye av det. Jeg tok papir med kaldt vann nedi hullet før vi sveiset stangen. Ble sinnsykt bra når jobben først var gjort, syntes absolutt det var verdt det da spaceren er meget unødvendig. Lykke til videre med et supert prosjekt! Følger med

Bump

Det gjør det sikkert, rakk desverre ikke å ta bilde av mere info da jeg kikket på dem. De står nemlig ikke der jeg er i hverdagene. Men skal ta en titt til helgen hvis jeg skal innom da, så kan jeg kontakte deg igjen.

M20B20 kassa har jo rette utvekslingen i forhold til diffene som ble levert til E30. M20 kassa har 1:1 på 5gir. Mens M50 kassene har 1:1 på 4gir og 0.81 på 5gir. Men man får M50 kasse med M20 utveksling også. Disse ble levert på nyeste de utgavene av E34 med M50motor. De utvekslingene jeg vet om til E30 er 4.10, 3.91(325IX), 3.73, 3.64, 3.46, 3.25(M3) og 2.93(325ETA). Men for din del bør du legge deg på en av de lettere utvekslingene, fra 3,73 og oppover mot 4.10. Selv har jeg 3.91. Det er litt lett, men det går. 3.46 hadde vært passelig til min. Men nå har jeg noen hester mer enn deg også da Det finnes kalkulatorer som man kan regne ut toppfart og farten i hvert gir med forskjellige girkasser og differensialer. http://www.diffsonline.com/techinfo/...Calculator.xls Flott! Akkurat det jeg var ute etter å vite, ihvertfall den siden Da håper jeg bilen ikke blir så ille med diffen som står der nå. Er M20B20 som satt i bilen orginalt. Så regner med det blir greit da med oppsettet mitt

Idag kom delene som mangler for å få ferdig radiatorvifte, og diverse fester til radiator og servosnekke. Samt spylertank pakningen som nå lar meg montere OG fylle på spylerveske Hehe, er en filleting, men utrolig godt å få montert de siste tingene nå.

Ok, vell jeg finner nok ut av det relativt fort når jeg kikker etter til uka. Men! Er det noen som kan hjelpe meg med å anbefale en diff utveksling til denne bilen? M50B20 med M20B20 girkasse? -BilBruker