lasseln

Praktfult, rett og slett!

Godt poeng, men kan vel også takke Norske avgifter for at det er vanskelig for en vanlig mann i gata å eie en slik superbil

De Hartge felgene er en sikker vinner, Glenn På god vei i riktig retning, kontra de hvite du hadde på den andre cab'n!

Godt å høre at det er liv i tralla! Da venter jeg spent på update og bilder

Er i grunn ikke enig i at spydet er kult, da jeg personlig ikke synes det passer inn. Og ang. lufttraktene, om det kommer på min bil, så har det ingenting å si om det 2 eller 1000 som har det fra før, for meg spiller det ingen rolle hvor mange andre som evnt. har en oppgradering, bilen blir visuelt sett akkurat slik at den faller i smak hos meg Morten er på sporet

Hva skjer med bilen om dagen? Vært stille her en stund nå!

Resultatet på felgene blei virkelig bra, tommel opp! Noe spennende som skjer med i bilen?

Andre felger? Er ikke enig, da jeg er kjempeglad i Rondellene. Så blir Rondell + senk i første omgang. Tzunami: Du er bare livredd for at jeg skal kjøre uten spydet og dermed montere bremsekjølere du haha

Tror det blir veldig rart. Må nesten bli alt eller ingenting føler jeg Satser på at denne blir bra ja, hvertfall et mye bedre utgangspunkt enn touringen

Bilen får senk før den får M-plast uansett, så det blir utprøvd

Er ikke fronten det står på når jeg ønsker M-plast, har allerede hatt en temmelig lav facelift, og fronten er pen. Problemet ligger i bakparten. Bakfangeren ser så vannvittig naken ut, uten noen spesielle linjer eller detaljer, og eksosen blir liggende skjult under fangeren.

Bilen til PavelK313 på StanceWorks det der, den er ikke helt fremmed

Det blir svarte lister rundt bilen når m-plasten kommer, da jeg syns at sølv kler å ha mye svarte detaljer Takk for det! Er et ganske mye bedre utgangspunkt enn hva touringen var, så satser på at dette blir knall på sikt Takk for det! Vi satser på at dette blir bedre Dette er M54 ja, men no ombygging blir nok neppe realitet

Tusen takk for gratulasjoner guys and gangsters. Har såvidt startet å korrigere bilen, og rondellene er kommet på! Også et interiørbilde om det skulle være interessant

Tusen takk for det! Denne er nok noe sprekere, selvom ingen av motorene drar skinnet av pølsa Var blitt noen innslag av bilkreft. Trengte komplett ny bakluke, ny turbo, ny clucth, ny termostat og den lakk kjølevæske, pluss noe annet småtteri Er til nå veldig godt fornøyd med å kjøre bensin igjen, med unntak av når jeg står å fyller! Haha, jeg var på tur hjemover i denne når jeg snakka med deg. Men jeg prøvde å la være å si noe til så mange som mulig Blir nok M-plast ja, men senk, samt godkjenning av senk og felg kommer først. Så tar vi det derfra Tusen takk for det! Har tittet på tråden om den E39'n du hadde, og jeg må nok si at å montere AC Schnitzer plast rundt hele kanskje er noe forbeholdt våre nye landsmenn (uten at dette er ment rasistisk på noen måte). Planene er alltid mange, hva som blir gjennomført er en annen sak. Men du skal ikke se bortifra at det dukker opp en og annen update i ny og ne

Takk for det Takk for det! Ja det var artig, selvom det var langt! Tur-retur Haugesund på en dag får man vel si seg fornøyd med

Er som nevnt foreløpig kjempefornøyd, og satser på at den blir knallbra med litt modifikasjoner Grunnen til dette var at jeg var avhengig av å få brukt touringen som delbetaling, og det var ikke så lett som jeg hadde håpet, da touringen ikke var helt frisk Beklager å måtte skuffe deg (igjen), men sorte nyrer kommer Takk for det! Det gjør jeg og Kommer plutselig innom! Takk for det, er spent jeg også gitt

Det skyldes bare et innslag av hukommelsestap, så det blir nye sorte nyrer

Da er denne bilen solgt, her er et siste bilde før den ble levert, så og si satt tilbake i originalstand: Ny bil og ny tråd HER

Da var Touringen solgt og ny bil står på gårdsplassen. Valget falt denne gangen på en 2002 Titansilber E39 Sedan 520iA (M54b22), men en god del mere utstyr enn hva touringen hadde. Bilen har 138.000 kilometer bak seg, så her er det forhåpentligvis mye bil igjen. Dro klokken 04:00 fra Oslo i retning Haugesund, med selskap av Kebabtralle og Danielk. Og var tilbake igjen i Oslo ved 22:00 med ny bil. Utstyrslista: Order options No. Description 210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 261 SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS 403 GLAS ROOF, ELECTRIC 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 441 SMOKERS PACKAGE 465 THROUGH-LOAD SYSTEM 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521 RAIN SENSOR 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 555 ON-BOARD COMPUTER 630 CAR TELEPHONE WITH CORDLESS RECEIVER 650 CD PLAYER 785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION 970 BUISNESS PACKAGE Series options No. Description 202 STEPTRONIC 520 FOGLIGHTS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN Information No. Description 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 464 SKIBAG 473 ARMREST, FRONT 661 RADIO BMW BUSINESS Retrofit options No. Description 319 UNIVERSAL GARAGE DOOR OPENER 415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW 358 CLIMATE COMFORT WINDSCREEN Ting som er gjort so far: - Rondell D58 - Korrigering av lakk - Farging av skinnseter - Ettermontert elektrisk rollo i bakruta - M-list på bakluka - Sorte nyrer - Justerbart senkesett av typen Supersport Black Evolution - Dynavin D99 med Android - Climate Comfort frontrute Ble lite bilder fra turen dessverre men her er hvertfall en smakebit på bilen: Kan legge til disse bildene som er tatt noen dager senere: Per dags dato ser bilen slik ut:

Blir alltid like overaska over hvor godt du er plassert i enhver situasjon Wicky Skal si du er der det skjer

GT merket har ingenting med motoren å gjøre, det er karosseriet som er GT. BMW F07 er også kalt BMW 5-serie GT (Gran Turismo)

Garantert denne: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.p ... 9&start=45