belfort

Da får jeg foreløpig konkludere med at det er fuktig og salt havluft som kommer opp i motorrommet og legger seg på batteriet og andre komponenter som gjør at elektronikken kobler helt ut. Som sagt tidligere starter bilen helt fint om vinteren selv etter og ha stått i ro i 14dg. Skal få det sjekket på servicen i august.

Leste nå litt på noen forum at lysrør kan slå inn på elektronikken. På fergen er det noen svære lyskastere som har stått rett over der jeg har stått. Kanskje det kan være spesielle strøm eller magnetfelt som gjør dette? Høres selvfølgelig merkelig ut men som sagt skjer dette kun på fergen!

Da skjedde det igjen. Tok fergeturen på 40 min og måtte dyttes i land. Når Viking kom var det bare og koble startere til batteriet og den startet med en gang. 3 gang i løpet av 3 år at bilen er helt dau når jeg starter for å kjøre i land. Bilen har ingen problemer ellers med og starte(selv med mye småkjøring), starter helt fint selv om den har stått i ro i to uker med minus 10 grader. Har tenningen ute når jeg sitter i bilen under overfarten. Er rene x files dette. Vil jo bli oppfattet som idiot når jeg ringer verkstedet om dette. Noen flere teorier?

Ikke potta, kommer fra motorrommet

Har en 318 i 2006 modell som de siste dagene har hatt en slags "Surkling" fra motoren når den er kald. Ingen startproblemer og surklingen på tomgang går over når jeg har kjørt en stund. Hva kan dette skyldes?

Hehe nei, Har sittet i bilen begge gangene uten tenningen på. Skulle faen meg tro det er noe som avmagnetiserter batteriet på fergen.

Hei, Har en 2006 318i som har gått 60 000km. To ganger har jeg opplevd en merkelig situasjon med et halvt års mellomrom. Skal kjøre av ferge og starte bilen,men der er det helt dødt! Ingen strøm, bare et klikk når jeg skal starte. Blir dyttet i land og venter på Viking. De gir meg strøm og den lader som bare det! Hva kan dette skyldes? Bilen har virket helt fint i det halvåret siden sist det skjedde. Har ikke lyst og oppleve dette for 3 gang på fergen om et halv år igjen:(

Hei! Jeg har en e91 2006 modell som har gått 58 000. I dag når jeg skulle starte opp bilen(sto parkert i en veldig bratt bakke) fikk jeg opp to varsellamper. Håndbrekk symbolet lyser gult og så lyser anstispinn symbolet i tillegg til et utropstegn ved siden av. I instruksjonsboken står det chassireglersystemet ut funksjon. Hva betyr dette?