joakimh

ser lovende ut. følger med

tror ikke bt tar vekk sitteplasser i bilen lenger vis vekta er forstor. så jeg tror dette kan være veldig vanskelig. kjøp heller en bil med 6er fra før av sånt at det blir litt lettere å få den samme vekta

hei jeg kjøre med powerflex og syns disse er veldig bra. men har ikkje prøvd andre foringer utenom org foringer. men jeg vet det er veldig mangen som bruker powerflex så jeg regner med at folk flest er fornøyde.

jeg ville tatt av indre leddet og. og så satt den i en skrustikke og brukt en svær tang. og i nød varmet forsiktig. fordi disse kan sitte noe inn i helvi.....

fyngerte M50en før du puttet den i bilen? (i bilen den sto i før?) og det med di kablene er at den "store + kabelen skal trekkes rett til batteriet. og den lille plusskabelen er vel den som ofte kalles 50 og er vel styrestrøm som kommer fra tenningslåsen og ned til relet på/til starteren. men ville dobbelsjekket med ledningsdiagram. men det er det som er det vanelig måten det er koblet opp men kan godt ver at det skal innom ecuen eller noe sånt vis det er startsperre.

jeg kan ikke si noe konkret. men det kan godt være at den skal stå på i noen min etter du har skrud av tenningen. men tviler på at den skal stå på over lenger tid.

det skal ligge under "---> E36 ----> Nye deler ----> Understellsdeler, standard" på koed btw det finnes en for servo og en for uten. og neste gang så finner du bare dele nr på realoem Delenr her Edit: så ikke at du hadde kun funnet ytre ledd på koed men prøv og søke på delenr.

jeg ville også byttet indre endeledd når jeg var først i gang. for det kan være et sant helvi.... å få av ytre endeledd mens indre endeledd går glatt av pga den ligger og har fett på seg. men da trenger du en stor rørtang eller en stor fastnøkel/skiftenøkel. eneste plusset med å kun ta av ytre endeledd er at da kan du måle lengden før du tar det av + telle omdreiningene og da trenger du ikkje og justere spissingen etterpå vis du har vert nøye nok og spissingen var bra fra før av.

kansje gjengene er litt ødelagte helt i begynnelse? prøv med en gjengetapp i den rette diameteren og rett stigning

jeg tror at frame vill passe men kan ikke si noe sikkert. du kan prøve å sjekke opp delenr http://www.realoem.com/bmw/select.do

lingnende problemer med e36 http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.p ... 46&start=0

du kan se på denne linken. kansje du finner mer utav det. http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.p ... 25&start=0

kammaksel sensoren er en sensor som forteller "hjernen" med veivakslen sensoren hvor stemplene befinner seg. hvilken sylinder skal ha drivstoff og hvilken som skal tenne. den befinner seg en plass på toppen. og motoren startet ikke uten kamsensor men den starter vis sensoren bare tuller sånt som nevnt ovenfor men går dorlig og bruker mye drivstoff

i teorien så står det tydelig i instruksjonsboken at du ikkje skal spraye startgass. men det sjedde ikke noe hos meg når jeg gjore det på e36 min som har samme/nesten samme motor som du har. men ja vis motoren starter mens du pøser på med startgass så er sansyleig bensinpumpen din ødelagt. men det du også kan gjøre er å sette strøm direkte på pumpen og høre etter. jeg er ikke sikker på hvor pumpen ligger i din bil men sansynelig vis under baksete som jeg tror du bare trekker opp.

dorling joring kan også få elektronik til å gå bananas...

om sommeren så skal du gå for tykkere olje pga olje blir tynnere med varmen og vis den blir for tynn så bryter oljefilmen som ligger på diverse deler inne i motoren. derfor skal du gå for tykkere olje om sommeren eller vis du kjøre bane og tynner olje når det blir vinter. men spørsmålet er hvor kald/ varmt blir det der du bor. jeg som bor i stavangerområdet har en ca max temp på rundt 25 grader og min temp på -10 på noen få dager i året. derfor er det lite vits i å bruke tynner/tykkere olje om sommer vinter. og 10w40 er multigradsolje som vil si at den vil ikke bli tynnere en 10w og den vil ikke bli tykkere en 40w uten at det er mye varme. feks du reiser til veldig varme land. dette er bare noe jeg husker fra skolen så ikke drep meg vis eg tar litt feil

når jeg godkjente senkesette mitt så kostet verkstedstime hos BT 400kr

nei siden du måler fra senter i felgen til skjermkanten. selv om du hiver på noe 20" så vil sentere i felgen være det samme

sjekk om det bobler i kjølevanntanken(kan tyde på gåen top/top pakning, mye rust rundt jekkpunkter, kanal, sjekk oljetrykk (kjør bil varm,sett på håndbrekk, ta bil i høyt gir(3-4) slipp cluchen ut forsiktig uten gass helt til den nesten kveles. vis oljelampen lyser i det hele tatt så tyder dette på dorlig oljetrykk som kan tyde på slitt veivlager osv...) vis bilen har vanos så hør etter om det kommer skranglelyd fra fronten av motoren vis det kommer d så trenger vanosen en overhaling. se på fargen på oljepåfyllingslokket og peilepinnen. og mye mer som jeg ikke kommer på i forbifarten

jeg skal ikke si noe annet. det jeg har skrevet er tatt fra tolerancedata som jeg har bruker igjenom skolen.

dette er til m30b28 Topplokkbolter, trinn 1, Nm 34 - 40 Nm Topplokkbolter, trinn 2, Nm Stram 60 Nm + 10 min. Pause Topplokkbolter, trinn 3, Nm 33° ± 3° 25 min. varmkjøring Topplokkbolter, trinn 4, Nm 25° ± 5° Topplokkbolter, trinn 5, Nm (Ingen etterspenning) og jeg har ikke erfaring med denne motoren selv. så jeg kan ikke si om det er noe du bør passe på osv...

jeg har heller ikke hatt noe problem med dørene. men så bor ikke jeg på den kaldeste plassen i norge

vet du om bensinpumpen får strøm i det heletatt. kan være sikringen eller relet

vis jeg ikke husker feil så er det kun en lamba på e36 så du vil ikke få noe feilkode eller noe sånt fordi den står foran kataen. så du kan gjøre sånt som nevnt over eller du kan lage til (skjøyte) et rør der kataen skal stå sånt at på neste eu så kan du bare sette den på igjen....

kjekt og lese tråden din. og en ting til så tror ikke jeg at di sier noe på støyen. og etter hva jeg har lært på skolen om eu-kontroll så tar di ikke støymåling lenger pga "klimatiske forhold" så mekanikeren sier sikkert ikke noe på det så lenge at det ikke bråker noe in i helvit... men skal ikke love noe