prebhag

Hei, fikk for en tid tilbake en stygg lyd som plutselig kom under kjøring(bilen har stått i ro nå under eksamensperioden) Den kommer fra motorområde, en stygg bankelyd. (Er nokså grønn på motor selv) Så om noen kyndige ører kan gi en relativt god diagnose hadde dette vært supert Kanskje også anslag for operasjon/kostnad? Motoren er en 316i M43 1.9 Video m/lyd: https://youtu.be/UZkFq1Kma0U På forhånd takk

Hei, fikk for en tid tilbake en stygg lyd som plutselig kom under kjøring(bilen har stått i ro nå under eksamensperioden) Den kommer fra motorområde, en stygg bankelyd. (Er nokså grønn på motor selv) Så om noen kyndige ører kan gi en relativt god diagnose hadde dette vært supert Kanskje også anslag for operasjon/kostnad? Motoren er en 316i M43 1.9 Video m/lyd: På forhånd takk

fikk idag pris fra et par verksted der 3500 kom best ut, + 2000 i egenandel på frontruten som måtte skiftes Så til folk som skulle søke opp dette ved en senere anledning er prisen etter min erfaring på skifte av begge bremserør bak på en e46 3500, for meg var det en lettelse, hadde forventet mer i utgangspunktet

Løftet opp bilen en liten tur når for å inspisere litt nærmere på disse bremserørene, som fant ut av venstre bak er nok mer en 10-15 cm som må byttes ut, så da er det nok like greit å bare skifte hele driten, siden bensintank, eksos og litt diverse må ned. Men dette er en jobb jeg ikke ser meg så interessert i å ta fatt på selv med 30 cm klaring til garasjegulvet. Noen som kan komme med en antydning på pris på å skifte begge bremserørene bak på et verksted? E46 forresten

takker for svar! skal se igjen linken din Holder nok til utenfor bergen

Men er det vanskelig å få til ordentlige skjøter?

Eu-kontroll idag resulterte i at bremserør bak på begge sider må skiftes og frontruten var slitt Bremserørene gjaldt de siste 10-15 cm før overgang til mer bevegelig slange på begge sider, så her kommer mitt spørsmål, er det mulig å lage en skjøte på bremserøret og bare skifte ut siste slutt, enn å som jeg har forsått, ned me halve bilen for å skifte mye mer? Er det lov med en skjøte på hver side bak på bremserørene? Så over til frontruten, har delkasko. Den e slitt mest der høyre visker snur, og en liten steinsprut nede på glasset (utenfor synsfelt) Vil det være best å reparere, slipe ned ruten eller å skifte hele ut? på forhånd takk

gode dekk?

bump

har et problem angående kjøling av bmwen min, er nokså grøn på dette temaet, så la meg forklare Fikk for 3 dager siden et gultlysende motorstyringsvarsel, og var idag på verksted for å få diagnose på dette, resultat av diagnosen ble 2 Feil funnet med Bosch ES[tronic] 73 kjøling elektrisk feil AB Drivstofforsyning plusskontakt Etter å ha fått bilen tilbake, kjørt jeg ca 30 km før lyset for lavt kjøleveskenivå begynte å lyse, stoppet bilen og fikk fylt på vann og forsatte videre, kom hjem og da var jeg igjen nesten tom for vann, opp jo mer jeg fyller på virker det som vannet forsvinner/koker til tider. Må må lufte ut et system før man fyller på med vann? Er en ledning inn te radiator på venstre side med en ventil på som spyr ut luft dersom man presser den inn, hva er den til? Noen som kan gi meg svar på hva som må gjøres? Eventuellt hva som kan gjøres med de to feile jeg fikk på diagnose?

Noen som vet om noen bmw hugger i hordaland/bergen? Har hørt det var en som drev på i arna, men det er vel et par år siden?

kjøpte en 316i for to uker siden og har et lite bekymringsspørsmål angående den Etter oppstart(om går som normalt) tar det ca 20-30 sekunder før oljelyser begynner å lyse. Lyser i ca 15 sekund så slokner det igjen og kommer ikkje på igjen før neste omstart? Noe jeg bør være bekymret for? Har peilet oljen og det er ikke problemet(om det er et)