Larsemann82

Ble handel på GS da Koed ikke hadde alt på lager. Sparte ca 25% ift originale deler. Bra timing siden kampanjen er over i dag:)

Fikk følgende feil på service: (BMW Tromsø) -Slakk øvre bærekuler bak -Bakre bærearmsforinger foran dårlig Ringte GS. De sa at denne bilen ikke har bærekuler bak. Prøvde da å ringe delelageret hos BMW. Der kom jeg ikke gjennom. Hadde vært nice hvis noen av dere lærde kan fortelle meg hvilke deler jeg trenger, gjerne med delenr hos koed og GS.

Kanskje du kommer borti nøkkelen når den ligger i lomma? Har gjort d et par ganger selv...

Man bør vel ikke ha rare problemene med en bil på 6 mnd....

Hadde min på insp 2 forige uke. ca 8000 inkl bremseveske og oljeutskiller. Var hos BMW i Tromsø.

Jeg ville aldri valgt en diesel med manuell. Da blir det MYE giring. Bensin kunne jeg derimot kjørt med manuell da bensinbiler med lav effekt (under 200) er slappe under normal kjøring (pga lavt dreiemoment)

Takker for svar! Er det noe som kan gå galt motormessig dersom denne forblir blendet? Hva er hensikten med EGR?

Var hos BMW i Tromsø i dag for å ta service og EU-kontroll. EU-kontroll: 0-hull Service: EGR er blendet. Feilminne på luftmassesystem. Noen som kan svare meg på hvorfor en av de tidligere eierene eller verksted har blendet av denne? Hvordan "av-blender" man denne?

?

Prøver også å finne ut hva de skal ha for nye pærer på GS, men blir ikke helt klok... For et xenon lyspæresett skal de 500 kr, mens de skal ha 790kr + for en enkelt pære (1250 for en stk orig pære) Hva er det jeg trenger?

Er det mye stress å skifte xenonpærene på frontlyktene? Skal ha bilen på service/EU i morgen, og vurderer om jeg skal la verkstedet fikse dette eller gjøre det selv. Begge pærene fungerer per nå, men kommer og går av og til.

Er klar over det, men ser at noen på forumet her snakker om å bruke annet dekktrykk enn det som står beskrevet i boka eller på bilen. Er ikke så gira på å kjøre med høyere trykk da bilen er stiv nok fra før:) Men hvis det å kjøre med foreskrevet trykk gir ujevn slitasje, er jo det litt ugunstig.

225/40-18. Står vel 17" som orig. i vognkortet. husker ikke dim i farten.

Skal jeg bare følge boka eller anbefales det å bruke annet lufttrykk? (Hvis ja: Hvorfor?)

Hehe. Opplevde det samme på min. Måtte bruke en jekketralle bak for å få bilen noen cm opp før jeg kom til med garasjejekken foran. Vurderer å investere i en "racing" jekk, da disse er laget for lavere biler.

Brainfart fra meg der gitt:)

Hva er ca kostnad for bytte av DPF? Bilen min har rulla 153000km nå, og så vidt jeg vet har ikke filteret blitt byttet tidligere.

Sweet! Takker! Stemmer mine antagelser ift DPF at dette bare er en troublemaker og fordyrer vedlikeholdet av bilen? (hvis man da ser bort i fra at jeg er et "miljøsvin")

Sikkert et idiotspm, men har bilen min DPF??

Ingen som har prøvd?

Noen som har testet dette? Lurer spesielt på om noen har prøvd Smart repair i Tromsø? Har MYE steinsprut på panser og framskjermer som jeg ønsker å gjøre noe med. Lakkering koster jo skjorta, så det ble fort uaktuelt. Kom så over www.bilkosmetikk.no. De har fast pris på 1800 kr for utbedring av framskjermer og panser. Hvis resultatet av dette blir bra, er det skambillig!! Ringte de i går for å spørre litt rundt. 1800 kr er fast pris. Resultatet blir ikke like bra som lakkering (naturlig nok), men du må svært nært (20-30cm) for å se at det er gjort noe med lakken. De bruker 2-3 timer på jobben. Jobben avsluttes med grundig polering. Erfaringer folkens?

Ønsker å kjøpe tilhengerfeste til en E46 320DAT M-TechII 2003. Både fast kule og avtagbart er av interesse. Ring meg eller send sms på 40235182 hvis du vil selge!