TheEspenK

Eneste grunn til at det finnes 520 er vel land som norge. Jeg tror ingen på bimmers ville valgt 520 om bilene kostet det samme som i normale land. En 96 520 burde neppe kostet over 10k mens en 00 530 ligger rundt 40-60. Ville dere med hånda på hjertet favorisert 520 da? Mitt tips, styr unna 520 eller planlegg en svensk 528/530 delebil på sikt.

Godt poeng spør du meg, lettere å ringe om man vet prisen passer til lommeboka.Og ærlig sagt vet vel de fleste hva de kunne tenkt seg for det de skal selge

Hiver meg på denne, enig som få også slapp jeg skrive så mye.Takk cosmo

Hei mathiasgranberg. Ettersom jeg ser blir jeg 1ste til å ønske vekommen på bimmers Jeg er ikke noe garvet BMW-hode men kikket selv e39, men i bensin. Kun smak og behag dieselmotoren har jeg hatt 3stk av og disse både går bra og billig. 0.67 på blandet og det er bra med min kjørestil. Jeg kjører som en taxi i Paris, jeg skal frem! Er svensken på topp leser du e39-testen her http://autopower.se/ klikk på "begagnatguiden" også selvf e39. Selv tenker jeg mye bil for pengene og ville som deg valgt manuell. Se denne siden: http://www.noreverse.org/ Er du nysjerrig på diesel'en finnes det en smarting bak denne siden på bimmers viewtopic.php?f=1&t=177720 Lykke til med kjøp.

Hei badsha. Hørtes ikke bra ut på utub nei Fant denne på GS-bil, er det posisjon 12 som du lurer på ser det ut til å være rom for litt "garasje-mekanikk" Hvis du skrur selv da! Ellers var delenr: 13537794555 men sjekk før du bestiller så ikke jeg får skylda hvis du får feil

Hm. Er det en Lotus? Ikke peil på hva den heter men synes emblemet minna om en Lotus..........

Jeg melder meg på når de endrer innhold og kaller showet "Ride your pimp"!

Mange amcar entusiater tror at stor er bedre.De fleste pick-up'er, suv'er og lign kommer faktisk ganske dårlig ut i de fleste krasj-scener kontra personbiler. Husk at de er biler som er mer eller mindre frævarende hva gjelder støt-absoberende soner men ja siste 4x4 jeg hadde var chev-pick-up. Realistisk sett redder de seg på strl såsant de ikke velter. Trenger "invalide-bil" (aut-gir) selv nå så kikka på samme jeg hadde, 2650kg egenvekt. Blir jo en rambukk når det smeller! Dette er borimot de smarteste jeg har hørt Mange ganger lurt på å komfi en familie har det på tur, mange ser ut som de er sko-horna inn i bilen. Regner med langturn byr på bedre benplass i tahoen

Hei OrjanBmw Ser det er delte meniger om oljen så jeg skriver utfra det jeg mener Om en motor har gått på dårlig olje (les Btema) en stund kan det legge seg avleiringer i oljekanaler og løftere, rett å slett for de dårlig olje ikke har de rense-egenskapene som en god (les Castrol) olje har. Som john kr nevner så er det derfor ikke anbefalt og bytte oljetype. Den nye oljen løser opp de gamle avleiringene og løfterene som ikke har virket ordentlig med den dårlige oljen, ikke fordi oljen i seg selv smører dårligere men en kombinasjon av dau-kjøring og dårlig selv-rens evne gjør at det gradvis tetter en løfter. At det tikker mer og motoren din er mer tungstartet/tregere nå regner jeg med som de andre at du nå har fylt tykkere olje enn den som var, (ikke så lettflytende på lave temp). Kjør litt med den nye oljen og la den rense ut Btema restene så bytter du om par100 mil. Er tikkingen plagsom ville jeg tenkt kjørestil og gått for en tynn olje om det er mye småkjøring men holdt meg på 5/40 om den går varm hver gang du kjører. Jaja selvf etter bokas anbefalinger da, jeg vet ikke hva som anbefales til din motor. Morty 999, nå har jeg snudd det på hodet

Hei h0pen Har du fått start? Les dette, kanskje noe lign med din viewtopic.php?f=1&t=212091

Takk for den SofaKingFresh, lurte litt men så bagasjelokket var forskjell. E36 er jo kjent for å være en skikkelig papir-pose så tydelig at det går rette veien med BMW

Takk ///MPower, prøver meg på litt planlegging serru

Takk for den, sendte den øyeblikkelig til en venn. God jul mudbug

Hei E30_Dale. Jeg stjeler tråden å henger med et spmål På bildene i svaret til StigJ...... Er de øverste felgene de som er org på e34 3.6 M5? og de underste e34 3.8m5? Jeg vet de nederste felgene kommer i både 8 og 9" men gjør de øverste de også? Jeg skjønte ikke helt om StigJ mente begge felgene kom i dim han skrev under

Kunne ikke sagt det bedre selv Hva med å la straffen stå i forhold til forbrytelsen for en gang skyld? At du har en psykisk lidelse er det neppe tvil om men det har jeg å, men jeg lager ikke bomber og planlegger terror! Igjen brukes medesinen som en unnskyldning for snillismen i norge. I dette tilfellet trenger en faktisk ikke mer enn en mur og et gevær. Om noen har problemer med det løsner gjerne jeg skuddet.

Uten å være noen julenisse fortjener gutta på GS en Riktig God Jul. For tiden er jeg BMW-løs og ingen storkunde men de få gangene jeg er på tråden med spmål og funderinger rundt neste BMW'en står det aldri på innsatsen til GS når jeg spør.

Er bilen på bildet restene av en e39? Jammen kommmer seg BMW på kollisjons-fronten Ser det enda diskuteres hvem bil som er "best". Hvorfor ikke lage en egne tråd på det?

Jula varer en stund enda. God jul alle

Ja etter å ha spanet en volvo forum og gamle blader ser det ut til at Holset hx40 og 50 går igjen så ta tipset til joackimM5 Har du noen gamle blader liggende flononen så er det en bra artikkel om turboflow Bilsport 14-15 2004

Alt under 1L er bonus Men jeg fant artiklen på e39 540n med presse og der står det at M5 diff ikke passer i diffhuset på den så enten må du bytte hele diffen (mest sannsynlig med drivaksler) eller som de har gjort i artiklen: Frest bort 25mm av godset i org diffhuset. Har du noen gamle blader er artiklen i Bilsport nr 14-15 2003!

Kunne ikke en T3/T4 med større innsughus gjort nytta da? Fant en artikkel på 1962 Volvo PV her med 5syl motor og noe som heter K24 turbo. Står ikke effekt i artiklen men det er vist ikke intresant da eieren ikke regner med karroseriet tåler stort mer Men det er en 2.5Liter..... Bør du tenke et eksoshus som stemmer med 3.5Liter, altså "noe" større? JoackimM5, hjelp til litt her Tenker igjen på hvor stor turbo du kan "dra" i gang med 3.5Liter?? Men fokuserer du vel mye på turbo'en? Prøv å få oppsettet riktig, om du vraker en brukt Garret T3 i forsøket gjør vel ikke stort Selv hadde jeg nok gått for T3, har brukt noen av de rundt kilo'n og jeg har ikke havarert de. Evt tilsvarende en org 745 turbo. Hehe jo... 520 med knust 2.5L. håpa det skulle bli 3.5 etterhvert, trygdemissbruker så jeg venter på budsjettet

Lite å tilføye her

+1 Følger ivrig med flononen, ikke umulig det kommer en e34 i gården når budsjettet faller på plass så spør og grav og legg ut bilder, ja alt de du gjør nå Men strl på turbo. Du bør vel sette grensa et sted.......... Turboebn kan bli for stor med dertil problem med å få ladetrykk men jeg vet ærlig ikke hvor genseren går

Takker bare for suplerende jeg Joachim_M5 men ja det var greit forklart så jeg skjønner hva du mener. Volvo gjorde det på sin 740 da de kom med kat og "ny" innsprut. Fra T3 til mitsubishi et eller annet 04...????? samme som i Pajero 2.5TD! Mindre eksoshus og lettere å "dra" i gang! Singel! samme som du så på til 2000.-http://www.ebay.co.uk/itm/Toyota-Supra- ... 3a6111e984. Ærlig sagt så synes jeg mange, også meg er av den oppfatning at du fint lader 1bar på hvem som helst org turbo. Jeg lada uten hemninger 1.3 på min gamle volvo og turboen jobber jo ikke på dette trykket hele tiden. dette var riktignok hverdagsbilen min men den ble brukt.Tips t flononen, det kom jeg på nå. Volvon gikk faktisk med samme girkasse som du har, volvo har jo enda ikke lagd ei bra kasse og 4"pucket" lamell, spant som bare det når jeg gira 3de, kassa holdt men ikke toppen Men seriøst er volvo's 4er en ganske momentsterk motor så jeg regner med rundt 350nm + i min gamle

Hei alle. Jeg som alle andre preget av 2207 åpner med en tanke til de som sitter med en tom stol hjemme. Ufattelig og ja dere støttes over hele landet Jeg får innrømme at jeg ikke leste alle 21 sider men noen ble det. Jeg så også noen tanker om hvordan brevik bør straffes og får han egentlig passende straff? Uten å føle at jeg forulemper siterer jeg Øystein Sunde: Smi mens liket er varmt. Dette forundret nemlig meg, 6dager etter skuddene kom det dokumentar på National Geographic om massakren i norge, spoler vi tilbake årene finner vi feks Thomas Kvikk som også får sine "15 min i lyset", ja det var vel noe over for han fikk faktisk sin egen dokumentar. Er det sånn i norge? Vil du bli kjendis så løsner du noen skudd eller ødelegger et par småbarn? Selv er jeg flau over at politikerne enda en gang ser ut til å sitte fast i bløtekaken på løvebakken, hvilket vises da det faktisk har vært gisseldrama en av siste dagene på stedet i nærheten! Norge, et fristed for de kriminelle Jeg sammenligner med de internasjonale kanalene og der kom nyhetene delt med Amy Whinehouse's død. Jeg greier ikke dy meg men så det var en viss diskusjon over rasisme. Rasist! Det uintligente menneskets uttrykk! Alle er vi skapt utfra et vist mønster avhengig av hvor du er ment til å være rundt kloden. At vi nå besøker hverandre og setter bo andre steder bør være like naturlig som at flyene flyr mellom samme steder. Politikerne i norge åpner for forskjells-behandling og skaper derved misunnelse/frykt i form av skjellsord. Dette er vistnok våre folkevalgte, de samme mennesker som vedtok mye av sikkerhets-rutinene rundt Utøya. Få disse evige kaffeslabraserne vekk og praktiser loven. Og med det legger jeg egentlig en kommentar til dere som mener den og den skal være i landet og at det ikke står i vår makt og ta liv. I det du tar i dine hender å ødelegge et liv skal straffen stå i henhold til forbrytelsen. I Hvertfall drømmer jeg om et land det skjer men jeg tror neppe jeg opplever det i norge