eskildb

Oppdatering: Har etter endel søk på google og lesing på engelske forum fått tatt diagnose på bilen. Fant kontakt X183 over sikringsboksen i hanskerommet, og koblet ut modul for modul. Problemet var at det ikke var spenning på kontakt 8 i OBD2-kontakten. Dette førte til at hele diagnosesystemet kollapset. Problemet nå er at jeg ikke vet hvilken modul jeg koblet ut for å få systemet til å virke. Har ikke fått noen nye varsellamper, og alt på bilen ser ut til å virke som det skal. Når jeg bruker BMW scanner 1.4.0 får jeg ikke kontakt med "Steering angel sensor", kan det være denne som er defekt?

Skal den ledningen som ligger løst være der, eller er det noe som er ettermontert?

Har en BMW 1.4 scanner liggende, men den fikk jeg ikke til å virke. Skal gi den et nytt forsøk.

Kan det være sannsynlig at det er airbagmodulen som er defekt?

Koblet til en bluetooth OBD-scanner og fikk faktisk kontakt med ECU men får ikke opp noen feilkoder..?

Holder til i Trondheim, så det blir nok litt langt unna.

Tatt ut alle sammen ja. Usikker på hvilket utstyr de har brukt, men regner Sulland skal ha utstyr i orden for å få tatt diagnose.

Alle sikringer ser hele ut. Er det flere sikringer enn de i hanskerommet? Frister lite å sette inn bilen på verksted for feilsøking, frykter regninga kan bli større enn bilen er verdt..

Opp med seg

Det er bare en obd-kontakt på min værtfall. Kan en defekt airbagmodul forårsake at man ikke får tatt diagnose i det hele tatt?

Noen enkle tips til hvordan jeg går frem med feilsøkingen?

Noen som har oversikt over hvor ledningene fra obd-kontakten går inn på ecu, hvilke pins?

Ser ikke sånn ut hos meg.

Hvor finner jeg kontakten i motorrommet?

Glemte å nevne at det er en 2002 modell, så har vel bare en kontakt..