Johannes1993

Det er vell liten sjans for at innsugs manifoilen har sprukket?

Har kikket litt, å brukt litt start gass. Det er noe i nærheten av tomgangsmotoren (13411744713) som får den til å ruse seg litt med startgass. her er bilde over hvor jeg sprayet mot det, og den ruste seg hver gang. Noen som har noe peiling om det er pakningen på tomgangsmotoren som har røket, eller om det er noen kabler i nærheten. hvis jeg tar av insuget for å se må jeg vell ha ny innsugspakning?

Har byttet lambda nå, og bytter Innsugsbelg. Men den er fortsatt dårlig på tomgang, ble litt bedre når jeg byttet disse delene. Har tatt diagnose og ingen feilmeldinger, det var en feilmelding før det var lambdaen, og den er vekk nå som den er byttet. Hører en rar suselyd som virker litt unormal da, nede i motoren et sted, under innsuge ca. Virker som at den kanskje suger falsk luft fortsatt. Noen ide om hvor jeg burde feilsøke, eller noen ide om det kan være noe annet en falsk luft?

En bmw 520i 97 modell. M52. Sitter lambdaen for cylinder 1-3 forran eller er det den bak?

da var det bestillt hente på bavaria i morgen Takk for svar

Her har du et bilde: Hvor får jeg kjøpt denne? hvor mye koster det ca, eller hva heter delen ? Takker for svar på forhand

Mye skal du ha for den? er den til m52?

Kan jeg kjøpe 2 av denne: http://www.ebay.com/itm/NGK-Oxygen-O2-Lambda-Sensor-BMW-5-Series-E39-2-0-12-96-/330447496369?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4cf034a4b1#ht_1938wt_905 eller vil det bli feil siden det står rear. Er ikke begge lambdaene like?

På tide å få fikset litt på de gamle felgene jeg har liggende, og kanskje bruke eller selge de etterpå Slik så de ut igår før jeg begynte å pusse på dem: Litt nærmere bilde av en: Her er den jeg har pusset litt på til nå, er egentli ferdig med hele kanten men har ikke tatt bilde av det enda: Desverre var det en som hadde en sprekk som jeg må sveise :S : Noen som har noen tips til hva jeg burde gjøre med dem, hvilken farge jeg burde bruke å slikt? Heldigvis var de ikke ille kantkjørt, det var bare noen fine riper rundt egentlig

probleme er at jeg får ikke av dørtrekke fordi døren er lukket. og den vil ikke åpne seg når jeg stikker fingren ned å drar eller når jeg dytter på den andre tingen som det normale håndtake dytter i :S

Opp! Haster litt nå må få opp døren igjen

Går det å kjøpe et håndtak uten nøkkelhull og bare skru det frahverandre og montere topdelen på det gamle håndtaket?

kostet 800 for håndtak med nøkelhull på ebay :S fins det ikke noe billigere?

Fått tatt av dørhåndtaket, men nå vil ikke døren åpnes fra verken utside eller inside. og dørtrekket er på. det virker som at låsen ikke vil låse skikkelig opp. Noen som har noen ide om hva jeg kan gjøre?

Hei, på min 520i E39 så oppfører baklyse seg litt rart, det funker men når bilen er av funker det ikke på fører siden, dvs siden der batteriet er funker det på hele tiden. Men ikke andre, så skrur jeg på bilen. så når bilen har svivd i 1 min eller noe så kommer plutselig det andre lyse på? Kan det være jeg burde bytte batteri at det er dårlig? Og hvordan kan jeg få skjekket at dynamoen funker som den skal? Siden føler det går tomt for strøm en del. Men det kan jo også være at baterie er ødlagt.

up

Fyller castrol 10-40, får dette for nesten inkjøpspris fra et verksted hvor en jeg kjenner jobber. så da hiver jeg likeså godt på noe skikkelig noe Olje skifte er jo null problem å gjøre selv. Bare passe på at man leverer oljen inn og ikke bare heller den ut i et avløp Bytter ca pr 10.000km

ser noen lager noe tråder og spør om dette av og til så upper den

Skjekk om du har sperret popups, skrev på videoen hvordan man fjerner popups også Bruker eu111111 PAssord bmwetk1

på min står dem litt skrått.

Lakk alle håndtakene en tone mørkere blir nok fett og ingen ser at det ikke skal være sånn

Det var det jeg tenkte for vist noe ikke hadde stemt hadde jo ikke girkassa gått på, for er sikker på at tingene blei riktig vei. Men noen som har noe tips til å lufte systemet godt?

Nettopp byttet clutch, gikk fint ann å sentrere den bare du fikk kikket Rett på den... å få den på millimeteren tok meg 15 min fra kassa var av til clutchen var byttet, så var kassa på etter 30 min

Hjelp! :S

Løst! Luftet fordårlig måtte bare holde på i 1 times tid før det va bra Pumpe opp trykke slippe ut og pumpet 2-4 ganger, så stengte igjen og pumpet opp trykket og gjentokk dette i en liten time Vist noen andre måtte gjøre dette så er vertfall en liten forklaring på hvorden jeg fikk luftet det