torcar

Glimrende Reef Da er bestilling lagt inn på et sett med disse: http://www.xenonkungen.com/no/art/bmw-h ... 4f558abc1a Selvsagt ikke på lager ;/ men den som venter på noe godt osv... Skal prøve å få postet noen bilder av resultatet når det foreligger. Takk for info sålangt

150HK'en har jeg bare kjørt et par ganger, men jeg synes det var mer forskjell på den og f.eks 163HK enn det var fra 163HK til 177HK. 150HK'en har jo noe lavere dreiemoment en de to andre motorene som har likt dreiemoment, så det kan være at det merkes bedre enn hva forskjellen i effekt utgjør. Så min mening... hvis du er fornøyd med resten av bilen, så gå for en norsk 163HK'er. Kan også legge til at jeg har kjørt en 5-serie 163HK side om side med en MB C-klasse 220 som har 170HK og BMW'en kjørte ifra MB'en på alle mulige måter gang på gang... så om MB sine motorer eller girkasser bare leverer kreftene dårligere ned i bakken eller om 163'en til BMW faktisk leverer mer enn det den er oppgitt til skal jeg ikke mene noe om... men utfallet var iallefall likt hver eneste gang... Lykke til med kjøp

Hei Reef89 Takk for tips og info. Jeg forsøkte å søke litt, men veldig mye omhandlet pre-facelift E60'er så jeg tenkte å høre om noen hadde litt oppdatert info... og det hadde du;) Pæren du linket til er den samme som xenonkungen selger, og grunnen til at jeg lurte på den er at xenonkungen selv skriver at pæren ikke gir tilstrekkelig lys til å brukes i dagslys. Kan jeg anta at du har denne pæren selv på din bil? Kan du isåfall beskrive hvordan den lyser f.eks i forhold til den nye 5-serien? (F10) Takk for raskt svar;)

Jeg hadde samme problem på en Passat en gang og det viste seg å være drivstoffpumpen... Når drivstoffet ble presset til ene siden av g-kreftene så klarte den ikke å gi nok trykk... Ikke godt å si, men et hint er det iallefall;) Lykke til

Hei Jeg har testet begge modellene både i 320d og 520d og det er veldig lite opplevd forskjell på de. Jeg tror f.eks ikke jeg ville bestått 10 blindtester. Når jeg visste at jeg kjørte 177 versjonen så synes jeg liksom at det var bittelitt mer å hente på toppen av kurven, men hadde jeg ikke visst det på forhånd så er jeg veldig usikker på om jeg ville lagt merke til det. Husk at dreiemomentet er likt i begge motorene. Så min mening... la resten av bilen avgjøre hva du kjøper og ikke om det sitter en 163 eller 177 motor i den. Jeg ville f.eks mye heller hatt en norsk bil med 163hk enn en import-bil med 177hk hvis prisen var omtrent den samme... Just my 2 cents;)

Hei Har noen erfaring med å skifte lyskilden til angel-eyes'ene på E60/61 LCI? Ser at xenonkungen har diverse alternativer. Alt ifra 4300k halogen H8 pærer, via LED til komplett xenon-kit for angel-eyes. Det jeg lurer på er om noen har forsøkt "hvite" halogen pærer og hvor bra resultatet blir? Evt om noen har montert xenon-kit'et. Xenon-kit'et gir vel utvilsomt best resultat, men det ser ut som om det drar med seg litt montering osv... LED-alternativene gir visstnok ikke nok lys til at ringene blir godt synlige i dagslys? Erfaringer?