Beklager min uvitenhet, men selvfølgelig er det selve drevene ja.
Jeg har nå fått forklart hvordan det hele foreløper..
Det som skjer er at Vanosene slutter og virke, da kommer ulyden og det blir det ekstra belastning/slag på kjeda, så den slites ut/eller at guidene knekker/blir utslitt.
Dette er visst greit og sjekke ved å ta ut elektroventilene som jeg avbildet, disse bruker og fylle seg med spon fra vanosene.
Så kjører man med dette lenge så må man skifte både vanoser og kjedet.
Så jeg kommer til å ta ut elektroventilene i dag og se om det er mye spon der..det kan faktisk funke og fjerne sponet, så blir den iordern igjen(for en stund)
Men det er nok vanosene som må skiftes da ja... for kjeda ser ok ut.
Men de var dyre ja! hehe