sico

Hei Merket nå som det har kommet litt minus grader at min G30 520D starter litt annerledes..den starter lett og får ingen varsel lamper. Men når den har stått i garasjen over natten og når jeg skal starte den om morgenen så starter den ikke normalt..lyden som kommer er litt vanskelig å forklare..normalt kjenner jeg start lyden men nå blir det en hardere ristende lyd ..som sagt litt vanskelig å beskrive..når den blir varm så starter den normalt...vet at diesel bilene kan være litt tungstarta når det er kaldt men -5 på gradestokken er ikke sånn mega kaldt...kan det være noen i forumet har opplevd noe slikt?

Ja...bor i Arendel e også ja ...kjente igjen der du tok bildene av bilen på Hisøya/Tangen...jeg ser litt til uken så ser vi...takk for praten og veldig god info...

Jeg vurderer sterkt å ta turen for å se den og prøvekjøre..i følge eier er den strøken...får se til uken hvordan det blir og om e får tid...fant en post av din 540 her på forumet...veldig fin bil...liker interiøret og farge komb. 👍👍kjører mye via jobben og oleier å være obd når e ser fine bmw'r men har ikke sett din Arendel enda....Veldig fin bil...satser e på e kjøper snart...vil ha en bil som e skal ha en stund..derfor vurderer jeg en 530...

Så du mener prisen er grei for alder og kmstand...jeg solgte en F10 520D og kjøpte en Rav4 hybrid...etter 2 dager skjønte jeg at dette var et veldig dumt valg...klarte ikke å venne meg til hybrid systemet...det var noe av det dummeste de har funnet på...ser det er veldig mange 5serier 530e medveldig bra utstyr og til veldig greie priser...men for meg nei takk...kun Diesel...

Den har 265HK så regner med den bruker mer også... Den jeg kikket på er denne.. https://www.finn.no/186481325

Takk for svar og informadjon Fredrik...dennejeg har sett på har bra utstyr...mye av det du nevner der...det er for få av de på finn til å kunne sammeligne...du skriver at de sluker unna på mila...men hvordan er sluken på drivstoff?

Takk for svar og informadjon Fredrik...dennejeg har sett på har bra utstyr...mye av det du nevner der...det er for få av de på finn til å kunne sammeligne...du skriver at de sluker unna på mila...men hvordan er sluken på drivstoff?

Hei folkens...da har jeg testet litt andre merker men fant ut savnet for BMW ble for stort...Nå er bilen solgt og jeg er på jakt etter en 5 serie igjen. Jeg har hatt E60 og F10.. E60 var 525D og F10var 520D . Nå vurderer jeg en 530D G30 Er det noe jeg skal være obs på når det gjelder de bilene? Jeg har kikket på en 17model som har kjørt litt over 60 000km...han priser den litt for høyt for å selge privat synes jeg..har googla litt på hva slike biler ligger på i pris med slik km stand og da blir det veldig mye under det han priser den for..mulig de sidene ikke er helt korrekte...hvordan kan man finne en prisliste på brukte biler? Takk på forhånd.

Takk for svar...😉

Ja e kobler meg på begge...hvis du tenker på CAN...har jord tolkoblet til karoseri og + fra CIG tenneren...

Etter monterings videoer så skal det være riktig...prøver ut en aktiv sound... Er bare litt skeptisk å tulle for mye med CAN ledningene...i følge det e har lest så kan det fort bli dyrt hvis man roter det til... Hørte litt rundt med forskjellige verksted men de kjenner ikke til produktene så de vil ikke ta jobben... Den jeg prøver å koble meg på går til en styringsenhet i bagasjeromet..tror den går til lys bak..rygge sensorer , el håndbrek og diverse...

Takk for svar! Det har jeg prøvd uten å lykkes.. i instruksene på monteringen står det at man kan koble seg inn på hvor som helst.. enkleste veien var i bagasjerommet. Hmm .. ikke enkelt gitt.

Hei ! Hvordan er det enklest å koble seg inn på CAN bus på en F10. Har funnet ut at 'CAN Low' er rød ledning og 'CAN' High er blå m rød stripe. og disse er Tvinnet sammen. Finner denne bak i bagasjeromet . men hvordan blir det enklest å koble seg inn på den? Har noen erfaring med dette?

Hei Folkens... etter å ha eid en E60 med masse trøbbel (Import bil) så tok e en pause fra BMW men så klarte jeg ikke å holde meg så nå ble det en F10 520D M (2016) Det jeg vil gjøre med min F10 er å bytte bakre lyddemper til å ha 2 dobble uttak på hver side.. med en gang så vil jeg si at dette skal mest være for estetisk sin skyld å trenger ikke noe mega effekt ut av dette. Jeg har sett litt forskjellig og fant en type men den er til en 525D slik jeg ser det på bildene og min originale bakre potte så skjønner jeg ikke helt hvorfor den ikke skulle passe på en 520.. originale eksosen må kappes rett etter bakre lyd demperen og den nye skjøtes/sveises.. er det så stor forskjell på festene på en 520 kontra en 525.. eksos røret på min 520 måler jeg 62mm har 525 større dimater på eksosrør? legger ved bilde av den jeg har kikket på.. tar gjerne imot tips og råd. Sistek

så du anbefaler at jeg bytter batteriet hos Bavaria da...og da gjør de det som må til da.

men hvorfor lyser ikke glødelampen i det jeg setter på teningen...den skal vell lyse hele tiden....for den feilkoden kommer opp i det bilen strever litt for å starte tenkte hvis glødepluggene er gåene så vil nok starteren bruke øitt mere strøm for å starte bilen...men e skal få sjekket batteriet oxo...takker fokens )

e sitter å ser på Youtube der samme biler starter i -26 å strever skikkelig for å starte uten at de får noe feilmelding...så e tror nok e må ringe bavaria og få tatt en prat med de...synes de har gjort en dårlig jobb....de sjekker feilkodene og sier at de ikke finner noe og that's it...får ta en prat med de...det kan være noe med den sensoren til girkassa som gjør det...

Hei igjen...snakket med bmw og de mente at jeg skulle teste batteriet først.... testet det når bilen sviver da viser den 14.7V da jeg slår av bilen viser den 12.5V....i det jeg åpner døra og lar tenningen stå på radio osv....etter 4 min...viser den 11.7V men i det jeg skal starte bilen så starter den litt tungt og så får jeg feilmld. igjen... Batteriet er ikke så gammelt heller... i det jeg starter bilen så kommer den feilmeldingen. sist jeg var hos bavaria byttet de starter så jeg begynner å lure på om det kan være glødeplugger... siden denne feilmld begynner å komme når det er kaldt ute... må bilen være ganske gald for at den glødelampa vises i displayet i det man vrir på tenningen...for den lampa har jeg ikke sett på lenge..hehehe... har noen peiling om det er vanskelig og mye jobb å bytte glødepluggene på en 525D??? har aldri gjort det så vet ikke helt hvor de er eller hvordan man gjør det??

takker så meget får se om jeg kan bytte batteriet og se om det hjelper ...

Halla folkens... når jeg starter bilen får jeg en advarsel der set står 'Transmission fault' føler den kommer opp i det bilen strever litt for å få startet. Hade den på BMW og de byttet starter på den mente på at den gamle trakk for mye strøm i det man startet bilen. det holdt seg en stund men nå har den meld. begynnt å komme igjen. Bilen går helt fint meldingen har aldri kommet under kjøring kun v/ oppstart av bilen.. fant en på Youtube som har samme problemet. bilen er en 525D 2004 mod. E60 kan noen hjelpe her??

ja det kan være ...er litt usikker egentlig.....har egentlig ikke hørt om det før heller...for høre med Bavaria og ser. takker

Hei folkens... har lurt på det en stund nå...under hvilken servise bytter de luftfilter på E60...ringte til Bavaria og spurte og fikk bare beskjed om å følg med på varslene som kommer på skjermen i bilen når service skal tas...finner ikke noe i menyen som sier om luftfilter...kun micro filter/pollen og de greiene der.. har noen et svar på det? et sprsmål til for dere som kjører E60...når dere jekker opp bilen bak og tar i hjulet og prøver å rykke i det..(bevege høyre venstre) har dere et lite slak på hjulet mot bakdøren? jeg merket det etter å ha byttet til vinterdekk og stusset på det..det er slik på begge sidene og like mye. føles ikke at det er noe galt men de fleste sier at det ikke skal være noe slak der...men de kjører ikke biler med bakhjulstrekk....håper noen kan sjekke i det og svare på det )) håper jeg har forklart det greit så dere skjønner hva e mener )

ikke fornøyd med Bavaria.... ikke fornøyd...

8.5 og 9.5 T20 står det på de

veldig bra ..takker...e vet at e e litt kjiipp med 225/255 nå har jeg 245/275 men det e litt for mye slik e bruker bilen...felgene er råe så e kunne godt ha beholdt dem hvis jeg kunne hatt noe smalere dekk på de, men men...takk for svaret e sjekker med GS-bildeler )