C.Andersen

Noen som har peiling? Etter hva jeg kan skjønne må jeg av med fangeren og lyktene for å ta av lykeglasset og så prøve det derfra?

Jeg aner ikke.. Mener å huske jeg så en tegning når jeg fikk lyktene angående bytte av pærer til AE. I min dårlige hukommelse så mener jeg pærene var en del av ringen og satt øverst på ringen, og det gikk ann å bytte de på en eller annen måte. Så tror jeg svarer JA, har pærer integrert i ringen!

Som tittelen tilsier så har ene parklyset mitt gått (angel eyes). Har en 1999-modell e46 3-serie. Har ettermontert nye lykter (ganske sikker på at det er disse!) Jeg finner ikke noen papirer eller informasjon om hvordan jeg skal bytte pærene, heller ikke hva slags pærer det er! Noen som har vært borti disse lyktene og hvordan det gjøres? Evt hvordan man gjør på andre angel eyes, for det er vel nogent likt? Takk på forhånd Mvh Christian

Hei! Jeg har lest jeg jeg må undersøke om ledningsnettet i bilen min tåler xenon ettermontering, noen som vet dette/montert i samme bil? BMW 318i - 1999 E46. Eer det også noen som har noen kit å anbefale? Tenkte å kjøpe et kit fra biltema, det er billig og jeg har ikke fått noen klager på det enda (jobber der selv). Tar gjerne imot forslag fra noen som har prøvd lignendes sett! Mvh Christian Andersen

Har titta så godt jeg har kunnet, men nå er det bare å sette den opp på bukkene og røske og rive for å se etter problemet Tror nok ikke det er "subframe disaster"! (håper virkelig ikke det)

Noen som vet hva problemet kan være?

Innimellom kommer det en grusom klakkelyd fra venstre bakhjul på min e46. Har skjekket boltene, de er fine og røsket og skjekket hjullageret, men uten hell. Noen som vet hva det kan være? forekommer ved litt mindre hastigheter(og oppover) over fartshumper samt hull i veien. Også hvis hjulet får høy belastning. (høy hastighet i en brå høyresving) Og når jeg står i døråpningen bak og gynger bilen. Jeg har ikke demontert hjulet for å se.

Tror jeg har kommer frem til to kasser jeg står mellom. http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=29267696 eller http://www.dynabel.no/Shop/Product/dyna ... %22/DY9162 den siste er det den doble kassa. Var i Sverige i sta og så etter noe jeg likte, det var disse to jeg kom frem til, men stoler ikke på personellet på TV-boden eller Nordby digital. Han på Tv-boden sa jeg skulle bruke en 250 W(rms) 2 ohms forsterker på en 4 ohms 400 w (rms) basskasse. Dermed prøver jeg å spørre noen som virker som har peiling;) Noen av disse to du kan anbefale fremfor den andre? og har noen noe peiling på hvordan forsterker jeg trenger til dem?

Som emnet tilsier, så lurer jeg på hvordan man skal velge seg et godt anlegg! Mulig jeg er dum, men er sikkert fler enn meg som lurer, så hvis noen kunne vært snille og forklar, så ville dette blitt satt stor pris på! Hvordan velger man riktig anlegg? Med tanke på alle spesifikasjonene. Hva vil max watt, rms mm. tilsi? Hva er det man burde se etter? Har også lest at man burde styre unna diverse merker, slik som Boss. Men hvilke merker er det som er de "beste"? (Noe som er rimelig og meget godt, ikke et merke som man må selge bilen for å få råd til) Mvh Christian

Var det remoten, ettersom jeg har forstått, som man tok fra baklysa?

Det du da mener er en slik? http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... tid=78&id= Så hvis man har denne, så skal resten av koblinga være lik som på en uoriginal spiller?

Det der så genialt fett ut, men en tanke mer jobb enn det jeg hadde tenkt meg. Har muligens tenkt til å dekorere litt i bagasjerommet, men ekstern spiller mm., er jeg ikke så lysten på! Men takk for innspill;) Ser ut som du har greie på dette her. Vet du hvordan det er å bruke den originale spilleren?

Har du fiksa problemet? Mener jeg hadde samme problemet på en e36 til en kompis. var strøm på forsterkeren, men ikke basserene. Da var det så enkelt at sikringa på forsterkeren hadde tatt kvelden:P

Hei! Jeg ser det er en del tråder med det samme problemet, men jeg finner aldri noen tilfredsstillende svar som jeg er ute etter, så det er grunnen til at jeg tar opp en ny tråd. Helt siden jeg kjøpte bilen har jeg hatt lyst til å presse inn en basskasse i bagasjerommet, men har aldri fått rota meg til det. Problemet er, at jeg nekter å ta ut den originale spilleren (BMW Business CD, jeg har ikke CD-veksler). Hvordan er det å koble til en forsterker til denne? Jeg har lest og lest, men leser om spenningsforskjeller, omformere, ledningsnett, ISO-kabler, men jeg finner liksom aldri enden på visa. Noen som er lyd-kyndige/har gjort dette før som kan forklare meg steg for steg hvordan jeg skal gjøre dette? Det å koble opp selve forsterker/bass biten har jeg gjort i flere biler(men da byttet jeg spilleren), men å gjøre det med originalspilleren, det er det jeg lurer på! Bilder, linker, råd og forklaringer er gull verdt Takker på forhånd!

Hørte etter i dag igjen, da hørte jeg lyden hvis jeg bremset ned uten clutch, for å så kjøre igang igjen.. var ikke nær pedalen.. da kom det også litt skrikelyd. Synes det er rart hvis det skal være utløserlageret, for det er ikke i nærheten av den lyden jeg har hørt på de andre bilene jeg vet om som har problemer med det Men for all del, takk for forslag, jeg skal skjekke det opp

Tviler. Har hørt utløser lageret på bilene til kompisene mine, det er visstnok vovlo, men det blir jo samme tingen. Det er ikke i nærheten av hva de har i bilen sin. Dette er enn mer kime lyd.. akkurat som en vifteremlyd

bump

Hei! har en 1999-mod 318i som kommer med en merkelig lyd.. Hver gang jeg kjører igang, og noen ganger når jeg slipper clutchen så kommer det en fæl lyd.. Det ligner på en typisk vifterem lyd, men varer bare i 0,5-1sek. Hva er det her? Hørte den først etter den hadde vært på firehjulskontroll og avbalansering av hjul, men dette kan da ikke ha noe virkning? Mvh Christian;)

Vet dette er en gammel trå, men ville bare slenge inn for lesere som leser dette lenge etterpå, som meg! Biltema felgene hadde 5 års garanti, og det var i samme fabrikat og kvalitet som solgte felget til bl.a volvo! Så hvis en felg skulle blitt oval, så hadde det bare vært å dra ned for å klage Dette vet jeg, siden jeg jobber på Biltema selv:)

Takker så mye! Det var egentlig ikke noe spesielt med det, var bare nysgjerrig på det tekniske navnet på maskina som sitter i bilen min

Det er en originalmotor, så trodde det var noen som visste det ved å vite år og modell Men skal slenge ut et bilde forhåpentligvis i morgen, bilen står på verksted for øyeblikket

Mitt spørsmål lyder som følger, temmelig innlysende, hva slags motor er det jeg har i bilen? Dette er en 1999-mod 318 e46

Er desverre eneste i vennekretsen som har BMW! menmen, finner nok ut av det en gang.. Takk for hjelpen

Nope. Bilen stod stille maks i 2 dager. Koblet fra batteriet, satt i airbagmodulen, var ikke nær noen ledninger engang, var gjort på 10 sek maks. Så restarta(via de "hemmelige" funksjonene i instumentene). Jeg ser ikke problemet med noen av disse tingene. Restarte har jeg gjort før uten at det har gått utover noe. Har brukt cd etter dette før

haha! Forberedt på at det kan bli litt renner og dårlig resultat, men for all del.. Er det som er morsomt, prøve seg fram og ha det gøy! dette er snakk om en bil til bare et par lapper