Hallvard kl

Noen som har flere forslag på ting. Ligger en kobling like foran slavesylinderen. Hva er dette og kan probleme ligge i den? Ser ut som en slags kontakt.

Kan vær enig i det men den ble byttet for Max 1500 km siden, så tviler litt på at det er det og.

Hallo. Har byttet motor til 328, og har nå et problem med at clutchen tar alt for langt inne. Når bilen er god og varm kan man ikke stå stille å putte bilen i gir uten at det skurrer. Noen som har noen ideer om hva dette kan være? Er 328 kasse på bilen men med m3 normal clutch, men tror ikke dette skal ha noe å bety, pågrunn av at forrige bil motoren sto i fungerte clutchen svært bra. Slavesylinderen er byttet og har fått ut alt luft. Håper på gode ideer og løsninger fortest mulig

Hallo. Har byttet motor til 328, og har nå et problem med at clutchen tar alt for langt inne. Når bilen er god og varm kan man ikke stå stille å putte bilen i gir uten at det skurrer. Noen som har noen ideer om hva dette kan være? Er 328 kasse på bilen men med m3 normal clutch, men tror ikke dette skal ha noe å bety, pågrunn av at forrige bil motoren sto i fungerte clutchen svært bra. Slavesylinderen er byttet og har fått ut alt luft. Håper på gode ideer og løsninger fortest mulig

hallo! Mye skal du ha for 328 radiatorer? Og har du slangene og koblingene ifra servotanken og frem til pumpen? Trenger de slangene viss de er fra en m52, for de jeg har(fra en m50) passer ikke. Mvh Hallvard.

må bare beklage, får ikke sendt det før fredag dessverre, jobber hele dagene, så posten er ikke oppe når jeg kommer hjem. men sender det på fredagen om det går bra?

opp

600 pluss frakt, så er det en deal. Nei, er ikke det.

opp

det passer ikke til e-34. 1000,- for det uten airbag å 700 for det med!!

ja, mener på det:)

opp

det er e-36 rattet har stått i, så vet ikke om det passer i e-46 eller hva det gjør. men passer iallefall i e-36.

Vil fortsatt ha bud!

1000 inkl frakt på det med airbag og 1300 for det andre inkl. frakt