Christian87

Takk for det Vi skal nok få skrudd noen timer på den i sommer

Ok Nei, den svetter ikke så mye olje, men nok til at jeg skifter toppdeksel pakningen. Vil ha bilen tipp topp, for det fortjener den

Ok. Rattet har nok sitti der en stund siden det er ganske så slitt. denne bilen skal bli bra, men det tar tid og penger selvfølgelig

Tenkte å ta meg av lekkasjer og rusthullet i gulvet først ja. Oppdaga at det har kommet vann inn på gulvet, så regner med at det er pga. rusthullet i gulvet som er rett bak venstre forhjul. Heldigvis for meg så jobber jeg med bilpleie og har drevet med det i 4-5 år og i tillegg får ordna sveising, lakking og div skruing via bekjente. Skal også prøve å lære meg mest mulig så ser på det som et langtidsprosjekt Her kommer noen bilder og spørsmål: Noen som vet om det står noe mer der lappen har blitt slitt bort? Nevnte tidligere at det svetter opp fra boltene på topplokket til tross for at disse er skrudd til. Kan det være toppdekselpakningen som er gåen? Tror nesten ikke det kan være topp pakningen, men det er det kanskje noen som kan svare mer presist på Et par bilder av hvordan det ser ut: Closeup bilde av topplokk La merke til at rattet og girkula har ///M striper på, og at både girkula og mansjetten (skinnposen under) så ut som ny. Er dette noe ettermontert og spesielt, eller er det helt vanlige deler?

Glemte å si at den har gått 276 000km Så den er godt innkjørt for å si det sånn Er originale fjærer og dempere, så den er høy som et fjell Takk for velkomsten BTW

Bilen var ikke til salgs. Ble tipset om bilen og kontaktet eier. Siden det var akkurat denne typen bil med det utstyret og den i tillegg er solgt ny i Norge MÅTTE jeg bare ha den Ble eu godkjent som den står i februar og årsavgift er betalt, så kan hente skiltene når jeg vil

Hei folkens! Jeg heter Christian, 24 år gammel og bor på Hamar. Har aldri hatt BMW og ikke hatt noen spesiell interesse for dette merket inntil det siste året/halvåret. Har nå falt PLADASK for E30 og bestemte meg for å kjøpe en. Så da endte jeg opp med en uskrudd og original 86' 325i 2-dørs pre-facelift (den peneste etter min mening ). Positive ting: Komplett bil som ser relativt uskrudd ut, bortsett fra at den mangler et "håndtak" i taket på venstre side bak. Starter alltid på første slag, går jevnt på tomgang, drar bra uten noen som helst form for rykking eller ujevnheter, ingen skraping/ulyder fra motor eller girkasse, motoren tikker ikke, tight og fin i understell (så at alle foringer i understell foran var nye), bremsene hugger tak uten å lugge eller trekke til høyre/venstre, takluke som funker. Negative ting: Trenger nye hjul, 4-hjulskontroll, svetter olje opp fra boltene på topplokket???, svetter girolje fra girkassa, hullete førerstol, MYE riper, litt rust her og der, inkl lite hull i gulvet rett bak venstre framhjul, samt lite hull i høyre bakskjerm, venstre lykteglass bak er sprukket, blir ikke lys i spredere foran, høyre blinklys foran virker ikke (usikker på om det er pæra eller noe elektrisk), småbulker her og der, klokka og turtelleren funker ikke, jekkepunkter er trykt flate. Kan lite om disse bilene, men skal gjøre så godt jeg kan å få denne fin Håper jeg kan få noen tilbakemeldinger på bilen. Sikkert mange her som ser hva som er riktig eller feil på denne bilen! Legger ut noen bilder av den her: