tjelle

Da er det blitt gjort en del med bilen mer blir gjort over helga. løye med det når bilen skal selges blir alt skiftet Har da justert alle dører og skjermer på bilen da disse sto på tryne, justert så alle dører så det er lette og oppne og lokke. smørt opp alt så alt glir lett. hengsler-låsekasser-pakninger. Har og skiftet dør stopper h+v fremme. vaier v.f. på innsiden til å oppne døra på innsiden. begynte på å montere panser lås h.f. da denne manglet når jeg kjøpte bilen. monterte den, prøvd før jeg la ned pansere virka bra. la ned pansere sko oppne igjen nei det fungerte ikke. da var det å lirke ut nyrene får å prøve å lure opp låsene. da ser jeg at den første låse hadde tulle seg (aldri rør noe som fungere ) bestilt ny som kommer i morgen. tok ikke noe bilde under veis men har et bilde etter vask i dag

hvor befinner denne seg? og hva kune du tenkt deg for bilen?

ingen som vill ha rå bil??

mer bilder kan skaffes vis ønskelig

Eller har noen andre en formening hva dene bilen er vært? Orginal 740 og norsk kjøpt har ikke fonnet så mange av de.

Hei er ute og reiser til søndag så kan slenge ut bilder av interiøret kune tenkt meg 110k for bilen da dette er en rå kjøremaskin. Kom gjærne med bud da dette er en vansklig bil å prisesete.

Kom å kjøp viewtopic.php?f=51&t=241314

solgt?

Da har jeg greid og solt en bil så da gjelder det å skifte ut 7eren med en e36 trenger ikke to store biler da jeg fikk denne på mandag som var.

Model: BMW 740i e38 1994 Historie: Kjøpt ny hos Tronrud bil og brukt som direktørbil i samme firma.. 2. Eier er foreløpig ukjent 3. Eier var Karl Hagbart Henriksen (Risør) 4. Jarl Ståle 5. 6.Eier er meg Jeg fikk ikke servicehefte med bilen, men den bærer preg av å ha blitt veldig godt vedlikeholdt. Både med tanke på oljeskift og generell behandling. Den har blitt mye påkostet av Karl Hagbart Henriksen (har en oversikt over alt som er gjort med bilen i hans eie, dersom du skulle være interessert. Jeg har også påkostet bilen en del. Bilens tilstand: Ekstriør/interiør Bilen er som sagt veldig godt vedlikehold. Forrige eier var en BMW-entusiast og var veldig nøye. Bilen har høy km-stand, men ingen hadde reagert dersom jeg hadde sagt at den var kjørt halvparten av det den er kjørt i dag. Interiøret er nesten som nytt og lukter faktisk nytt, ratter er skiftet med M ratt følger med begge. Karroseriet/lakk er veldig bra. bilen fikk en skade på høyre side. det står det meste her: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.p ... light=740i da ble den om lakkert i en nydelige farge som er tat godt vare på. så er veldig bra rundt om Teknisk: Motor, gearkasse og drivverk er ganske bra, Jeg har også etterstrammet boltene til oljepumpa (Typsik problem på m60/m62, det er viktig å sjekke dette dersom du skal ha BMW v8er!)Understellet/oppheng er veldig bra, og er fast og tight. Teknisk info: Bilen er rett og slett fantastisk å kjøre og motoren har en herlig karakterestikk. 4liters v8 med 286hk og et dreiemoment på 400nm (?). Jeg er faktisk overasket over hvor godt den går, den kjører fra de fleste ”vanlige” biler (den liker spesielt godt å jekke ned oppskrytte oljebrennere over fjellet ). 0-100 på 7,1 sek er ikke værst for en så tung bil med ”gammel” automatkasse, men det er over 100 bilen begynner å dra. Når den girer fra 2. til 3. gir fortsetter den med samme akselerasjon! Toppfarten er elektronisk begrenset til 250 km/t Bilen er senket 30mm fremme og 15mm bak(tror jeg) og oppfører seg veldig bra på veien Utstyr(noe av dette er sikkert standardutstyr): - Stor kjørekomputer - 2 Soners klimaanlegg - Elektriske seter med oppblåsbare puter i setet(kompressor under setet) - Elektrisk rullegardin bak - El.vinduer foran og bak - Check-kontroll - Cruisekontroll - Midtarmlene foran og bak - Justerbart multifunksjonsratt - Antispinn - Stereoanlegg med orginal bmw forsterker i bagasjerom - Facelift-lykter - Orginal fjernstyrt sentrallås og alarm - Trinnløs justering av setevarme på fører og pasasjerside - Lys i underkant av dører - Koppholder -18"vinterfelger med -20"felger 8.5"fremme 245/35x20 og 9,5"bak 275/30x20 med bra dekk ++ Det er nylig skiftet bensin tank til en overhalt en på 95l det er og nylig skiftet batteri til et stort dyrt og bra batteri. bilen er eu-godkjent til 2014 Bilen er per i dag kjørt ca 315 000km

fylte i dag ble 1369 kr :/

Stemmer trode nå at på 2000 modellene av e38 kom det plast nei da:/ tenkte eg sko skaffe det når eg først sko skifte. Ble overhalt 95l med masse tektyl på toppen for å fårebygge mest mulig. Selve jobben var ok den, tar litt tid da når det er en del som skal vekk spesielt eksosen uten bukk. Da den er svær og tong. Er gla jeg er fardig ja Fylte litt over halv tank her i helga dyrt nåk syns eg :S gruer meg til eg skal prøve på full tank.

Monterte de små ja spinner vest di haha. På E39 du har problemer med tanken? Er jo plastikk på de kjekkere det

Da var bilen skrud sammen og klar for å fylle tanken fikk og snudd dekka bakk og balangsert de stussa litt på hva jeg sko montere på hehe

Skal få lov å kjøpe an

Det er i grund ikke vansklig i den grad bare en del arbeid. Du må ned med eksos,værmeskjold og så mellom akslingen løsne en vaier til bremse band så er det bare og ta ned tanken tar litt tid og da. Ble ikke helt ferdige i dag så kjørte bilen uten eksos bråket greit det men det ble sykt mye mer moment da er spent å se om 95litet holder en hell månde Mon tro.

Da har eg revet tanken ned tok meg litt for lang tid til å få gidda og begynne Alt såg bra og fint på oppsiden av tanken og det er kjekt nå er det bare andre veien igjen

Takk for det er litt små plokk på bilen så er den god som gull skal skifte tanken på bilen i morgen, så har jeg kjøpt inn lakk til lister og holder på med foliering av listene inni.

Der skal det sitte 20"

Takker og bukker vurdere om jeg skal selge nå. ja bilen er senket vett ikke hvor mye. var jo dyre biler og kjøpe nye så for Bærum er vell det plassen

Var og tok noe bilder i dag:D bilen fikk vask er vell en hell måne siden sist ikke motiver enes i bare drit vær. å jo det begynte jo å regne med en gang jeg kjørte ut

Prøvde ut nye foto plassen på jobb i dag

er og inntresert i noen deler

har send den en pm

da har jeg fåt solgt Hondaen ny eier kommer og henter den ra Tromsø ikke lengre vekke har og blitt fagmann endelig ferdig med lærling tull så feiret dette med ny bil det ble en lising da vell marke men problemfri bil tre år så nå må jeg selge e38en :/ skal skifte tank på den fredag. og gjøre en del andre ting før den skal legges ut for salg. TA det helt med ro har ikke rabla helt skal ha bmw og. skal kjøpe inn en e36 etter vinteren som skal bli m3 me litt ekstra kanskje