termin

bump. KAn skjære ut selv.

Skal sjekke fargekoda i morra. Ikke elektrisk sete, men har vell resten av delene.

Ingen som har?

bump

Mener det er nankang. Kan såklart høre rundt med forskjellige trailersjåfører.

Jeg var i Oslo nylig og godkjente 325 -> 3.2. Jeg spurte om de nedregga seter, men det gjorde det ikke der sa de.

bump

bump

bump

Bump

bump

Hei, ønsker å kjøpe frontrute til E36 i Oppland helst. Ta kontakt her om du har. MÅ være sprekkfri og ripefri.

HBO 500

Holder til i Vågå. Har frontlyktene enda

Står øverst, 2700

bump

bump

bump

Ganske grei feeling ja Slipper å hele tiden være nervøs for å bli stoppet.

Begynner med det viktigeste. Selve godkjenningsdokumentet Det var faktisk veldig greit å være der, og gikk nesten smertefritt. Som dere ser så har jeg fått en etterkontroll jeg må inn på for å skifte litt deler. De ble veldige glade for at jeg hadde absolutt ALL dokumentasjon fra dag 1, og dette gjorde alt veldig enkelt for både meg og dem. Startet med å kjøre inn bilen inn på selve verkstedhallen hos de. Han ene fyren skulle ha forskjellige papirer, og så betalte jeg en avgift på 490 som er standard på slike sjekker. Det kom en fyr til som også ble med for å se på bilen. De sjekket da først og fremst at chassienummer stemte, samt de tok bilde av dette. De tok også bilde av dekkene. Jeg godkjente forøvrig med 18" dekk. Deretter sjekket de at ting ikke satt løst i motorrom. Ekspansjonstanken min var løs, dette likte de ikke. Jeg manglet også spylertank som jeg har fått beskjed om å utbedre. De spurte heller ikke om bilder av innsveisede forsterkninger eller noe, men jeg sa nå i fra likevell. Bilen ble oppheiset, og de var under bilen og sjekket forskjellig. Han ene av de tok så bilen på en rask prøvetur, og han likte visst ikke hvor hard clutchen var på bilen siden han nærmest hoppet bakover fra løftebukken Han veide også bilen på denne turen. Under prøveturen så hadde også dekselet under rattet løsnet, og jeg fikk til kommentar "Og det her kjører du rundt i gutt?" med en litt morsom tone. De forsvant så på et kontor, og jeg ventet et kvarter før de kom ut og sa det var godkjent. Vekten var heller ikke et problem, fikk 730kg foran og 700kg bak. Dette var med full bensintank uten noe form for juksing. Hvilke dokumenter trengte de på biltilsynet? Jeg hadde med ALT av dokumenter jeg hadde samlet fra dag 1 som hadde med ombyggingen og gjøre. -Godkjenningssøknad + svar fra BT. -Det engelske vognkortet(Kopi av det) samt eierskiftedelen fikk jeg den ekte biten av. Denne biten er litt som vognkort del 2. -Kontrakt på at jeg kjøpe bilen for xxx penger. -Vognkort del 1 på min egen bil. -Transitteringsdokumentet tror jeg, husker ikke helt. -Forskjellige papirer jeg fikk hos tollvesenet som kvittering på at jeg har betalt toll på donorbilen jeg brukte. -Papirer på 4 hjulskontroll. Bildeserie av det som har foregått i helgen Ribbing av teppe + seter Setene som skal inni istedet for vader TEppe ute Nye seter inni, stygge som fy.. Nervøs utenfor hos biltilsynet Skal inn i port 6 Satt jaggu meg helt alene til slutt inne hos vegvesenet. Lite overblikk over hvordan det ser ut inne der på Risløkka. Venterommet!

Kommet hjem fra Oslo nå, og jaggu ble ikke bilen godkjent Kommer et lengre innlegg i kvell samt stor oppdatering på 1. post angående godkjenning.

bump

bump

Bakfanger har litt steinsprut i lakk bak hjulene, mangler deksel over tauekrok, og det er kappet ut til hengerfeste. Ellers er den faktisk i ganske bra stand. Ingen sprekker eller noe. Jeg mener at lyktene foran har angeleyes uten at jeg kan bekrefte dette, så fint om noen andre enn meg kan bekrefte dette. De har også fått litt rust i "krommen". Tenkte 1000,- for både bakfanger og lyktene samlet

Hei, selger et sett med E39 felger. Har blitt kjørt med feil hjulstilling, og derfor mere slitt på ene siden enn andre. Ikke verdens beste spor i dekkene da altså , men skal vell kanskje gå en sesong til nød. Selve felgene er i ganske bra stand, men klarlakken har begynt å flasse. Av stensprut så har jeg funnet noen veldig småe merker, som ikke er merkbare med mindre du ser etter de, og som gjerne blir borte etter en lakkering. Felgene står i Vågå, Tessand. Skal til Oslo mandag, og kan være behjelpelig med frakt da