Recon

Såg ikke at du var fra Ålesundsområdet. Sulagutt her Ødegaard var der jeg kjøpte lakk til gamlebilen.. de er flinke der. Jeg har en kompis der moren er sammen med en utrolig flink billakkerer på Sula Bil. Kan godt prate med han å høre om han vil ta seg på noe ekstraarbeid etter arbeidstid om du ønsker? Har også et søskenbarn som er i lærlingtid som billakkerer, han vil nok gjøre det for en billig peng.

Usikker, har aldri prøvd å skiftet en sånn bakluke.. Kan godt hende du sparer noen kroner ved å kjøpe en brukt, men da må du nok kanskje lakkere den selv for at det skal bli noe form for profitt i det.. Ville hørt med et verksted jeg, så får du alt i tipp topp stand Kan ikke ta det gjennom forsikringen da?

Huff, er ikke sikker jeg altså.. Jeg kræsjet en gang med gamlebilen min - Toyota Carina 92 mod. Ganske stygg smell. Jeg rettet ut bulken selv, kjøpte original lakk og kjøpte sparkel og slikt. Det ble ikke HELT som nytt, men var vanskelig å se at der hadde vært en smell.. Alt i at ble det 1000 kr Så du kan fikse det selv ganske billig - om du vil. Verksted .. vanskelig, ren gjetting mellom 5-10 tusen kanskje om du er heldig? veldig usikker jeg..

Har ikke kontrakten for hånd akkurat nå, men mener på at den hadde minst 2 tidligere eiere. De sa at bilen IKKE var importert og bilen var visstnok kjøpt fra DNB, en såkalt "konkurs" bil. Det kan vel ha noe med forklaringen med lav km stand om den har stått en stund..

Enig.. bakluka ser veldig grei ut å banke ut igjen.. Hadde ikke orket å begynt med det på fremdøren om jeg var deg..

Bilen er kjøpt hos "Norsk Autosenter" i Ensjø. Noen som har noe forhold til den forhandleren?

Hva er "Tamper dot"? Følger med servicehefte for bilen, men bare t.o.m 30000 eller 40000. Siste dokumenterte service var vel i 2005 el 2006. Okei, da tror jeg at jeg skal stikke innom en BMW forhandler imorgen.. Om det er jukset med km stand - har jeg noen form for å få tilbake pengene da de har skrevet i kontrakten at den har bare gått så langt som de sier?

Hei! Har en BMW 2003 mod som har gått 84,000.. synest dette var veldig lite når jeg kjøpte den (en av grunnene for jeg faktisk kjøpte den) Men jeg lurer på om der er noen måte å finne ut om den har blitt jukset med km stand? For jeg har en litt dårlig feeling på det.. da den er en smule "slitt" eller hvordan jeg skal forklare det.. jeg finner stadig småfeil her og der og får da en litt dårlig følelse av og til på om den har blitt jukset med.. Det er mest kosmetiske feil jeg legger merke til, litt oppripet noen plasser innvendig (fremme), setene er strøkne though, vinduet bake har klikket så jeg klarer ikke å sveive det helt opp, vinduene fremme klikker litt av og til (elektrisk), glassene på frontlykter og blinkers var veldig slitt og sprukne, der er en del rust i motorrommet (på skruer spesielt og spennrullene) Noen feil på ledningsnettet virker det som, når jeg målte på baklyktene så hopper det veldig mellom 6 og 12V så lysene bake driver å lyser svakt så sterkt (nesten umulig å se da) Der er ingen rust under bilen heldigvis. Men synest det er litt mye småting for å ha gått så lite... Er det noen måte å finne ut på om den er jukset med eller om det er bare en VELDIG sloppy fyr som har eid bilen før.. thanx ..

Det kan jeg gjøre, men det har vel strengt tatt ikke noe å gjøre med hvorfor den går på så lavt turtall?

Hei og takk for svar! Lyden forsvinner ikke når motoren er varm... det er samme lyd hele tiden, mener jeg på. Er dette noe jeg burde fått sjekket opp skikkelig? Det var tatt oljeskift på bilen når jeg kjøpte den, det var i sommer.. er ikke sikker på hvilken olje de brukte. Oljenivået er helt normalt ivertfall når jeg sjekket forrige uke

Heisann! Jeg har en BMW e46 1.8 2003 mod som jeg føler går på veldig lavt turtall, men den går ikke ugjevnt.. Når jeg starter den opp når den er kald så ligger den rundt 1200-1400 og går ganske fort ned til ca 600 når den er varm og ligger der helt stabilt på tomgang. syns det er en litt "rar" lyd av motoren.. er en slags konstant tikkelyd.. kanskje ikke akkurat tikkelyd, men noe lignende Mange tror nesten jeg kjører dieselbil for den høres slik ut. Kan evt gå ut å filme om dere vil høre hvordan den går. Kan dette vær noe stort problem? Synest det er litt travelt at den går så lavt og vi helst ikke at det skal skje noe skikkelig gale en dag.. har pratet med litt folk som kan litt med bil og de mener jeg ikke skal bry meg da bilen ikke går ugjevnt, men man kan aldri vær for sikker x) Håper på hjelp! Bilen har gått ca 84000

Hei igjen! Tror jeg går for de på GS.. kan vær greit som du sier med garanti og lignende.. får heller bare betale noen lapper ekstra! Vet dere om det er gule eller hvite lys?

Hei! Haug523: Ja, ser han har fått god feedback så det er jo positivt.. frakt er 50 euro så blir noen hundre kroner der og sikkert 500 kr i frakt så totalt kanskje i overkant av 2500/2700 vil jeg tro.. Vil du da anbefale at jeg går for de eller burde jeg kanskje kjøpe på GS for en tusenlapp mer? StigJ: Snakket med han og han sa han kunne frakte til Norge

Heia! Jeg lurer bare på hvilke erfaringer dere har fra å kjøpe bildeler fra utlandet - f.eks eBay. Tenker på om delene passer, toll og så videre. Jeg er på utkikk etter Angel Eyes til min e46 og har funnet noe på eBay og GS, betydelig stor prisforskjell, men vet ikke hva som er lurest. Hva anbefaler dere? http://viewitem.eim.ebay.no/ANGEL-EYES- ... 02420/item Pris: 1700. eller http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /33524.jpg Pris: 3360. Tror dere de fra ebay vil passe? Jeg har en E46 316 (1, 2003 mod. Beklager om dette er feil forum å legge det ut på. Var ikke helt sikker om det skulle på "Ønskes kjøpt"

Hei! Jeg har stort problem med dugg i rutene.. det dugger seg ENORMT! og da spesielt når det regner ute... setter på viftene med både varm luft, så prøver jeg kald luft og får fjernet duggen, men så går det 5 minutter så er det umulig å se noe som helst. Det gjelder egentlig alle rutene i hele bilen. La noen avispapir under dørmattene for jeg skal ha hørt at det vil hjelpe.. har sjekket en god del av pakningene rundt dørene, men der er det tørt.. aner ikke hva jeg skal gjøre, noen gode tips? Kan det være en lekkasje tror dere? Takk for svar!

God morgen alle andre BMW frelste Jeg har en BMW E46 316 (1,8l) 2003 modell. Kjøpte bilen for en liten stund siden og plutselig merket jeg at høyre kjørelys drev å koblet seg inn og ut.. fikk melding om det fremme i instrumentpanelet.. jeg sjekket det ut og da såg jeg at den ene ledningen var løs, brent og eiret. ene klipset på koblingsbrikken var knekt. ser ut som noen har dratt i ledningen når de skulle skifte pærer eller noe sånt. En dag såg jeg at det var sånn på den andre siden også.. Men jeg fikk noen baklykter av en kompis, men de var fra 99-01 så koblingen passet ikke, men jeg satt de på uansett og bare klipte og koblet sammen ledningene. Nå fungerer den venstre baklykten helt fint, men den høyre er fremdeles kranglete. Kjørelyset blinker fremdeles. Jeg tok et multiapperat og sjekket spenningen og når jeg sjekker kun selve ledningen før lykta er koblet til så er det riktig og jevn spenning. Med en gang jeg kobler i lykter så får jeg ujevn spenning, kan hoppe fra så mye som 1-4 volt på noen sekunder. varselen fremme i instrumentpanelet er der konstant

Ingen som har noen ideer?

Hei. Fikk et par baklykter med en kompis som han ikke ville ha lenger. De var til en E46 1999 modell. På pakkseddelen stod det at lyktene passet til modeller til og med 09/2001. Jeg har en E46 2003. Fikk tatt av de gamle baklyktene og satt på de nye, men når jeg skulle koble til ledningene så passet de ikke.. Derfor lurer jeg på om det er mulig å få kjøpt en slags overgang eller noe lignende sånn jeg kan brukte lyktene? Eller MÅ jeg kjøpe nye lykter? Takk for hjelp!