Epledude

Ikke sant. Det er det jeg tenker mest på; man tjener aldri/sjeldent på bil, og hvis jeg skal vente 1 år med å selge den, kan det hende jeg ikke tjener så mye allikevel... Men jeg ser på finn. Dukker det opp en bil jeg vil ha, selger jeg nok Eneste bilen jeg har tjent på å selge, var e36 320i. Den savner jeg faktisk i dag. Mest pga rekkeseksern og effektpotta

Da jeg kjøpte min 320 DAT, fikk jeg den rimelig. Selger jeg den i dag, vet jeg at jeg kan tjene ganske greit på det, utifra hva som ligger på Finn, til tross for kjøpers marked. Jeg er veldig fornøyd med bilen, aldri hatt noe tull, men jeg sikler litt på 4-hjuls drift... Hva ville dere gjort? Trenger råd...

Gamlefar skal ha seg en e39, alt av interesse. (personbil) Men jo større motor jo bedre. Jeg er e36-e90 entusiast, så jeg kjenner ikke 5-serien så godt. Hva bør vi være obs på ved visning? Hva med folk som har byttet motor feks fra 2.0 til 2.8? Grunn til å være skeptisk? Setter pris på alle svar

Er ikke lenge før jeg skal ta en service/sjekk på min e91 320d. Jeg har idrive som forteller meg når service skal tas. Det jeg lurer på er om jeg bør bruke et bmw verksted i forhold til nullstilling av service og div? Eller kan hvem som helst nullstille, og kan jeg stole på disse i forhold til bmw? Har tidligere hatt en følelse av at f.eks. et sjekkpunkt verksted ikke gjør jobben skikkelig...

Ja, også en annen ting så trenger jeg bilen til noe pendling til og fra jobb Er veldig fornøyd med bilen så langt!

Er det vanlig å skifte girolje ved hver 60 000? Hørte med bilia. De skulle ha 10K for bytting av olje og full rensing. Må jo være andre steder som gjør dette billigere? Ikke at jeg trenger å bytte nå, bare kjekt å vite. Fikk i dag min første 320 DAT

Men høyere turtall = mer forbruk... Men men, nå får jeg erfart denne 320D ihvertfall! Den har ikke gått langt, så jeg gleder meg som en unge Ser at det er forskjellig meninger her om bensin eller diesel, så det kan jo bli en evig diskusjon. Er som å sammenligne Mac mot PC

Takk for input! Jeg har prøvd begge 320 E91 og dieselen ble jeg mest imponert over. Men nå er dette min første BMW med diesel, så det blir en spennende framtid. Tidligere har jeg både hatt E36 320i og 46 318i...

Da ble det en 320D `06 på meg Alt av tenkelig utstyr, bortsett fra sportsseter og hengerfeste. Veldig snasen denne navigasjonen til bimmern \:D/

Det gjorde jo ting mye enklere

Takk for deeeet Til syvende og sist er det jo motoren som utgjør det hele. Så om bilen ikke har alt utstyret, så gjør ikke det noe... Hater å være vinglepetter!

Jeg har 2 biler foran meg: 320D: pluss: sportsinteriør og hengerfeste. Minus: Ikke setevarme, ikke navi, ikke panorama, ikke multif. ratt. 320i: Pluss: panorama tak, navi, mf ratt, setevarmer. Minus: Ikke Sportsint. og hengerfeste. Begge har stoffseter og ISOfix og har like mye på turtelleren! Hmm...

Takk for raskt svar! Trodde virkelig 320i hadde 6 sylindra motor... E36 og 46 har jo det? eller?

Si du har et budsjett å følge, og har lyst på en 320 fra 2006. Med en 320i holder du deg innenfor makspris av hva du er villig til å gi. Men med en 320D, så sprekker budsjettet. Er en 320D verdt et budsjett sprekk?? Si at det er ca. 20-30.000,- i forskjell. Trenger svar

Ikke manuell på en slik bil Noen som har noen synspunkter hvis jeg skulle valgt en 5-serie fra 2002? Med automat. Vet det sikkert står mye om det andre steder i forumet... Noen som har erfaring med Passat x4 fra 06, og kan sammenligne mot en BMW av disse jeg har nevnt?

Pen bil! Men jeg bor utenfor oslo... Kjøpe bil langt unna har jeg dårlig erfaring med, desverre

Har ikke spesielt dårlig erfaring med import... Fra 100 - 210K. Et såpass sprik gjør det jo ikke akkurat lettere. Men det kommer jo helt an på bilen syns jeg. Ingen eldre enn 02. Dette pga faceliften til 5-serien. Ingen under 2l, Diesel el bensin. Nå har jo en 02, 5-serie 170 hk, så den er fin med aut... Men har den et godt rykte?? Har 2 barn, derfor stasjonsvogn

Som tittel sier; er på utkikk etter bil. Jeg er svak for bmw, tidligere hatt e36 og e46. Jeg står mellom disse bilene: - 3 serie touring fra 2006. Helst 320D. - 5 serie touring fra 2002. Og Passat 4 motion fra 2006... Vaaaanskelig... Noen som har noen synspunkter her? Noe jeg burde tenke på hvis jeg velger en av disse? Må si at 4 hjulsdrift er noe jeg kunne tenkt meg, men så er jeg mest glad i bmw. Men har ikke cash til 4 hjulsdrift på en bimmer...

Hei, Er seff stor fan av BMW, og har tidligere hatt E36 og E46, men aldri 5 serien. E39 er det vel? Etter E46 ville jeg prøve noe helt annet, og havnet på en Nissan X-trail. Jævlig dumt valg. Fra første dag hadde jeg BARE problemer, og endte med sprekk i topplokket. Nå vil kjøpet bli hevet og jeg vil tilbake til BMW. Men jeg har lite erfaring med 5 serien fra 99-02 mod. Jeg trenger en til familien og til pendling til og fra jobb. Har da tenkt på noe større motor. F.eks 523-525. Bensin eller diesel? Hva er best? Hva bør jeg være obs på? Hvordan er automatkassa? Jeg skal ha tiptronic. Hvordan er disse på vinterføre? Er det som E-klassen hvor bakenden kan slenge litt? Takker for alle innspill!

Hei, har sendt deg PM

Bilder er lagt til

Jeg har en 318i, 2000 mod, E46 Touring som jeg vurderer å selge. Den har gått snart 278 000 km. Service er holdt, men er i det siste utført på privat verksted av kjennere. Av utstyr kan jeg nevne: - Sportseter, sort stoff - Multifunksjonsratt - BMW business CD/radio m 6 høyttalere - Auto AC - Hengerfeste - Kjørecomputer - Cruisecontrol - Org. xenon - Setevarme - Midtarmlene Karosseri er mørk grønn. Ting som er fikset/byttet i det siste: - Vannpumpe - Bensinpumpe - Bremser bak HV - Dempere foran HV - Forstilling (bærearm) - Håndbrekkfeste bak - Ny frontrute pga steinsprut Feil ved bilen som jeg vet om: - Motorsymbol lyser gult, undersøkt hos BILIA: 1. Sprekker i oljedampslange fra toppdeksel. 2. Feil på en undertrykksregulator på innsugsmanifoil. Dette blir fikset før salg, om ikke annet avtales. (Kr. 2.800,- hos BILIA) - Frontlys kan fuske. Jordingsfeil? - Bremseskiver er noe skjeve foran - Kupévifte fusker (Kan det ha noe med undertrykksregulator å gjøre??) Litt uheldig med rust på overflaten ved 2 hjulbuer og nede ved høyre bakdør. Samt noen flekker ved bakluke. Ellers en god bil med gode kjøreegenskaper. Har både gode vinter (15")/sommerdekk (16") på alu. felg. EU ok til juli 2012. Kom med bud! Ikke skambud, selv om jeg selger den billig...

Bilen min er lik denne bilen, bortsett fra at jeg har hvite blinklys og finere felger Glemte å nevne at den også har midtarmlene.

Hei! Er ny på forumet og lurer på følgende: Jeg har en 2000 mod, E46 Touring med 1,8 l bensin som jeg vurderer å selge. Den har rullet snart 280 000 km. Service er holdt, men utført på privat verksted av kjennere. Hvor mye kan jeg egentlig forvente å få for den? Av utstyr kan jeg nevne: - Sportseter, sort stoff - Multifunksjonsratt - BMW business CD/radio m 6 høyttalere - Auto AC - Hengerfeste - Kjørecomputer - Cruisecontrol - Org. xenon - Setevarme Fargen er mørk grønn utenpå mot sort dashbord og mørk tre-mønster inni. Setene har sort stoff. Ting som er fikset/byttet i det siste: - Vannpumpe - Bensinpumpe - Bremser bak HV - Dempere foran HV - Forstilling (bærearm) - Håndbrekkfeste bak - Ny frontrute pga steinsprut Feil ved bilen som jeg vet om: - Motorsymbol lyser gult. Noe med innsuget? Har ikke fått sjekket dette. - Frontlys kan fuske når kaldt/mye regn - Bremseskiver er skjeve foran - Kupévifte fusker Litt uheldig med rust på overflaten ved 2 hjulbuer og nede ved høyre bakdør. Samt noen flekker ved bakluke. Ellers en god bil med gode kjøreegenskaper. Har både vinter/sommerdekk på alu. felg. EU ok til juli 2012. Håper noen her kan hjelpe meg med å sette en prislapp på denne flotte bilen. Den har vært min gode venn i 3 år, men nå trenger jeg noe større.