Gå til innhold

Daniel l

Medlem
  • Innholdsteller

    177
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Daniel l

  1. Ønsker å kjøpe en 325 bakpotte samt en bakfanger. Ønsker helst at potten er tett, og ikke ihjelrustet fangeren må være prefacelift. Om noen har i diamantsvart metalic så er det bare positivt, men den trenger ikke å være den fargen. Hel og usprekt er eneste krav. Mvh Daniel
  2. Er det ikke bare en sån sikkerhetsmekanisme for at man ikke skal smekke døren for på e30 så går det ikke og trykke ned låsen når døren er åpen for at man ikke skal låse nøkkelen inne i bilen Nei. Slik er det på min bil. eller så er låsen min ødelagt.
  3. Jeg har disse 2 liggende for din modell. 325i/is/iX E30 M20/B25 (170hp) 87-91 0 261 200 380 Bosch Motronic M1.3 et alternativ er denne: 325i/is/iX E30 M20/B25 (170hp) 87-91 0 261 200 173 Bosch Motronic M1.3
  4. Skal sjekke i morgen tidlig
  5. Hvilket nummer er det på den gamle? har et par stykker..
  6. Hvilken motorstyring er det på bilen? Tipper at hjernen ble drept under dette uhellet
  7. Tosk.. Julian sa jo de var helt fine. Og hvorfor skal den være strøken om du ødelegger de hele tiden?
  8. E30 325 med svart sports intriør? 1986 modell med motor fra 89 Godkjent senket og ombygd fra 320 til 325 Send pm om det er aktuelt
  9. bump går billigt
  10. Har følgende til m20 motor 731 topp (323) med topplokk. Ventiler, vippearmer og kam er i god stand. Ingen sprekker. Ukjent Km stand. 325 coil M20 Triggersensor 2x Div hjerner. Muligens til andre modeller. Fordeler
  11. Ville kansje prøvd med et sett nye plugger Virker som at den ikke klarer å forbrenne alt ved full gass?
  12. Om den har gnist, ville jeg isåfall sjekket dysen til den sylinderen, da det trengs luft, gnist og bensin for at den skal fungere Om det skulle vise seg at den får alt det, så er det muligens en ventil som står, men på m50 er det ikke vippearmer, så da må evnt noen andre forklare hva som evnt står fast
  13. min e30 viser 10 feil også. kompis sin e34 viser 9-10 feil. gikk utifra at det var sånn på gamle biler men dekk str har sinn effekt på dette og.
  14. bor i fyllingsdalen, skal sjekke hjernene jeg har liggende i morgen
  15. Jeg har noen hjerner og impulsgivere/veivsensorer liggende... vet at veivsensoren er til en m20, men er verdt et forsøk? om du gir nr på hjernen kan jeg sjekke om jeg har den riktige liggende.. bor også i bergen, så kan du prøve og evnt se om det var problemet før du betaler
  16. Har 5 stk Hjerner, usikker på til hvilke modeller de tilhører. Men den ene er hvertfall til 325 med chip. kan ta bilde av nummerene. 1 stk impulsgiver til veivhjul. (facelift) 2 stk givere til girkasse (preface) 1stk Fordeler med rotor. Bilder kommer! eller kan sendes på pm.
  17. ny hjerne ble byttet, da fyrte den =)
  18. opp
  19. Er det noen som kan bekrefte at 325 hjernen er død? har en ny som skal hentes i morgen, men surt å bruke penger på den om det IKKE er hjernen som er problemet her, noe jeg er 90% sikker på at det er , men hvem vet? Mvh
  20. sjekket pluggene nå med den hjernen som stod i bilen og da var det null gnist, men da jeg byttet til den hjernen jeg fikk med fra gamle motoren (320) da kom det gnist på pluggene, men gikk forferdelig ureint, måtte holde den litt på gassen for at den ikke skulle kubbe. men har det bare noe med at hjernen tilhørte en 320, og ikke 325 som jeg har?
  21. okei vet du hvor den originale jordingskabelen er? på førersiden?
×
×
  • Opprett ny...