Daniel l
-
Innholdsteller
177 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Daniel l
-
Prøvde med nytt batteri som var toppladet, startet ikke da heller. Men fikk ikke målt på coilen med multimeter. Bensin får den, men virker som gnisten er helt borte. Skal ut å måle med multimeter nå, og se om pluggene gnistrer. Noe mer jeg evnt kan se over?
-
okei, tror jeg skal bytte batteriet, siden jeg har ladet det utallige ganger. Men skal ikke det i teorien bli 12 volt inn fra mitt batteri når jeg har startkabler fra en annen bil som går? eller kan det "ødelagte" batteriet mitt hindre det?
-
noen som har en pekepin på hva dette kan være?
-
coilen fikk ca 8 volt, da med startkabler fra en annen bil. samme med bensinpumpen. Den duret ikke, men pluggene var våte. Prøvde Med startgass og ja
-
jeg har m20b25 Måten den døde på, kan det tilsies at det er coilen? Den gikk på tomgang helt fint et par minutter, så begynte den å gå ned på turtall, rolig og sakte helt til den ikke klarte mer.. Så startet den noen timer senere og samme skjedde. etter dette har jeg ikke hatt noe gnist når jeg har feilsøkt hvertfall Noen som har en coil tilsalgs eller som kan låne vekk en? Bergensområdet!
-
1986 model med 1989 motor. Gikk på tomgang og stoppet. Kommer ingen gnist av pluggene, men de er våte. Byttet impulsgiver framme med veihjulet. Men fortsatt ingengnist Har volt fram til coil. Rotor og fordeler ser bra ut, ikke tydelig irr eller brent belegg på tappene. Noen forslag? =)
-
Ingen som vet noe om dette? opp!
-
det stemmer glemte å nevne dette,
-
Opp =)
-
Er det noen som vet hvor de forskjellige drenering punktene er? Opplever mengder med vann under teppet bak passasjerstolen. Ved bena til de som sitter bak. Bilen er e30 86 modell. kan lister eller vindu pakninger forårsake dette? Vurderer å ta ut teppe og stoler, og få noen til å spyle bilen mens jeg sitter inni for å se hvor vannet kommer fra. men før det så hadde det vært greit å vite om de forskjellige punktene vannet drenerer Mvh Daniel
-
opp
-
Ønsker å kjøpe impulsgiveren som sitter framme i på motoren ved veivhjulet. Bilen er en 325 e30 med motor fra 89
-
mutter? er det ikke bolt som skal strammes da? du skal ikke løsne de helt, bare dra et antall grader videre på de allerede 84 nm som du har strammet
-
ville funnet den siste motstanden, var bare 1 av 2 som var ødelagt på min.. den var også synderen
-
sjekk 3stk releer nede ved venstre høytaler. Der finner du også 2 stk svarte bokser, som er 2 diode/motstander. Åpne disse og sjekk om de er hel eller ødelagt. er kabel sko kobling på de. hun og han kobling ca 3cm lange og 0,5cm bred. går utifra du har vridd bryteren helt til høyre? =)
-
er fult mulig å få seg et slikt skilt fra enkelte nettsider. Men det er ikke lovlig etter boken.
-
en annen ting som er lurt er å sitte en hageslange i ekspansjonstanken mens du monterer varme registeret.. så slipper du å montere tomme slanger med luft i ... med hageslangen i tanken så fyller det seg opp evnt der du monterer slangene.. slik gjorde jeg det da jeg ikke fikk varme i cupe`n på min m20. slet veldig med å få ut luft tidligere ganger og. men det går tilslutt
-
ønsker å kjøpe en FUNGERENDE Hovedlysbryter til e30 1986 325
-
Beklager sent svar Emtea.. 3eren er solgt til emtea
-
3300
-
patrick B trakk seg, bump
-
patrick b leder med 3500kr på pm 3gs har fått bud på 800kr
-
fått nytt bud på 3300
-
edit: patrik b leder med 3200 for 4s. iphone 3gs er norsk ja
-
Noter 3 for 4s