e30freak

se på proskjektet mitt, så ser du kansje noen av delene viewtopic.php?f=11&t=200871

Takk for tipset! Da erre bare å RIBBE`n HELT! Bilen har nesten tjent seg opp i seg selv, bare i dele salg!

Beklag meg for at jeg spør, men hva betyr OPT?

Den er desverre solgt

Nå gjenstår det å ribbe 325 for understell!

Opp å hopp!

Jepp teppet er 99 prosent helt i bagasjerommet så er det kun sidevegg teppene som er hele hjullbrøns plata er vist laget av tre plate

Alt innvendig selges midkonsollen er desverre veldig stygg, teppet trenger en rens og det er sprekk i dæsh'n såååååå prisen er vel vrakpant har tatt instrumenter og klokke

Stathelle Ikke langt ifra Porsgrunn

Delene som blir solgt nå, er ifra et proskjekt jeg holder på med. DELENE tilhører EN 325i e30 Preface! SPØR OM DET ER NOE DU LURER PÅ, KAN VÆRE AT JEG HAR DET, ettersom at jeg ikke tar BILDE av hver eneste del! PS: NOE BMW 316 understell vil bli solgt DELENE selges etter BUD PM meg eller ring/sms 47852986 Facelift: 1990 Preface: 1987 - e30 Panser til preface - e30 Panser til facelift - e30 Preface lykter forran - e30 Forskjermer (ikke orginale, men i MEGET god stand/nul rust) - e30 Baklykter (orginale tror jeg) - e30 316 facelift tannstang - e30 travers forran og bak - e30 325 preface bensintank - e30 316 facelift DIFF - e30 325 preface innerskjermer - e30 325 preface hattehylle (er høytalerhull i den)

Til di av dere som har en MTEC2 bakfanger, og som trenger en MTEC1 fanger. SÅ lar innbytte seg gjøre! PM meg eller ring/sms på: 47852986

Jorg1s1: Hehe, etter mye om og men så blei det til at jeg kjøpte den! ja, som sagt så har jeg ikke funnet noe rust enda, så utgangspunktet er veldig bra sparer meg for mye karrosori arbeid Olan: kan nesten ikke vente!!

Tja, etter mye om og men av bil valg. Havnet valget på BMW 316 E30 1990. Utgangspunktet på denne bilen er MEGET bra, NULL RUST! Planene mine for denne ombyggingen, blir å kjøpe en orginal e30 325. For deretter å bruke understellet, gir og motor. Motor: - Full overhalling. - Bytte alle pakknigner. - Muligens bytte rådelager og kulelagerene. - Lakke motordeler' Gir: - Bytte alle giroverføringer. - Bytte til Short-skift. Understell: - Bytte til Powerflex i alle foriger. - Bytte alle kule og endeledd. - K-sport coilover kit - Uniball topplager forran/bak - 25% sperrediff. - Sandblåse og lakkere understellet SORT Fargekombinasjoner under bilen: - Bærearmer F/B blir SØLV/GRÅ. - Bremserør og bensinrør blir GULE. - Bensintank vil muligens bli GUL. - Hele undersiden er TECTYL behandlet. (SORT) - Calippterene blir SORTE med Kawasaki GRØNNE klosser. Planen ibegynnelsen var å pusse vekk alt av gammel TECKTYL og UNDERSTELLS MASSE under bilen, for deretter å lakkere hele undersiden. Etter at jeg hadde pusset de fremmre hjulbuen, fant jeg ut at dette ville ta en evighet. Så da bestemte jeg meg heller for å epoxygrunne det jeg hadde pusset ned til stålet og male opp hjulbuene forran med hammerlakk. Underbilen skrapet jeg vekk alt av gammel Tecktyl og sprøytet på nytt. MERE OM BYGGINGEN, FREMGANG OG PLANER KOMMER. BILDER KOMMER VELDIG SNART! Håper å høre deres meninger og forslag Tar ALL den hjelpen jeg kan få! Føre jeg hentet den. Halveis ferdig pusset. 2 lag med Brunox 2 lag med Hammerlakk Ferdig med Tectyl Pusset og grunnet/lakkert påfyllingsrør Slipet ned og grunnet/lakkert bensintanken Vært å hentet meg dele bilen Ei e30 325i Begynt å ribbe bilen innvending. DET VIL BLI LAGT UT EN "TRÅD" TIL ALLE DELENE SOM SELGES! Da var motoren på vei ut av donorbilen Løftet gikk nesten knirkefritt! Motor plassert i motor stativ klar for overhalling og vinterlagring! Donor bilen ferdig RIBBET Delene ligger til salg! Og ja, fotolusa ved panserene er også til salg! ;D Holdt på et par dager nå, med å få tatt ned understellet på 325`n. Planen videre nå blir å demontere alt understell, slik at det kan pusses og lakkes Foringer og kuleledd vil bli skiftet ut Innkjøp den neste måneden er: - Alle Powerflex foringer. - Alle kuleledd i For/bakstilling - FK konigsport coilovers - 25mm stabstag fra Ireland Engineering - Rustfritt eksos anlegg komplett med manifold - Slisset bremseskiver F/B Understell ferdig pusset og klar for lakkering Da var bensintanken montert igjen Traversene ferdig lakket Bærearmer ferdig lakket difflokket ferdig pusset og lakket ' Diff lokket ferdig satt sammen med gule bolter og powerflex Motorblokk ferdig lakket. Har også pusset ned stempelene for sot Toppen er tatt av og vasket Bremserør er montert GULT ER KULT! ;D Nå er det en stund siden jeg har oppdatert her! Har blitt stor fremgang! Diff`n og travers er montert! Tannstangen er montert Innsug og diverse deksel er lakket med Aluminium! Motoren "nesten" ferdig satt sammen! Motoren er satt inn! :D