chrlod

Hei Var uheldig og fikk en skikkelig stygg steinsprut i dag. Det var en ganske stor stein, i stor fart så ruta fikk ett stykt hakk og en stor sprekk med en gang. Selvfølgelig var det også midt i synsfeltet, så jeg er ganske sikker på at ruta må skiftes Når man skal skifte rute, bør det gjøres hos BMW-forhandler, eller kan man like gjerne gjøre det hos riis, hurtigruta, og liknende? Får man original rute alle plasser, som har helt samme fargetone som resten av rutene? Ser også at det var klima-rute jeg hadde, om det har noen betydning?

Har nettopp oppgradert stereoanlegget i bilen min (E81), og har litt deler til overs om noen er interessert. Alle delene passer direkte som erstatning for originalt utstyr, og er kjente/populære varer. 2 x 4" BSW L7-style Mellomtone: 1000 ,- Helt ny, ubrukt vare i org. embalasje. Dette er sannsynligvis beste plug and play høyttalere for BMW. Enkel installasjon, og lydkvalitet som skal overgå selv Logic-7. 1 x 8" Earthquake SWS 4ohm subwoofer: 1500 ,- Helt ny, ubrukt vare i org. embalasje. Svært praktisk sub, som med en liten og enkel modifikasjon passer under setene hvor org. sub er. Svært effektiv og lettdrevet. Tåler høyere lydtrykk, og spiller dypere enn org. sub. Rister godt i buksebeina. 2 x BMW Business 4" fulltone: 300 ,- Originalhøyttaler fra BMW 1-serie, 2009-mod. Brukt, men i god stand. 1 x BMW original 6,5" subwoofer: 800,- Originalhøyttaler fra BMW 1-serie, 2009-mod. Denne var montert i bil, men var aldri koblet til forsterker. Fremstår som ny. Varene befinner seg i Stavanger. Kjøper må dekke evt. frakt. Send meg gjerne en PM eller SMS på 91886697 om du er interessert. Mvh Christer Loddervik

Takk for tilbakemelding. Har kjøpt en skikkelig og kraftig AUX-kabel. Har flere av disse, så vet det er bra kabler. Når du sier det føler jeg ikke den sitter noe godt i kontakten i bilen. Kan jo tenkes at den er litt sliten. Den ligger jo rett under midtarmlenet, så det kan godt tenkes at kontakten har fått litt juling av tidligere eier pga det. Er det mulig å skifte inngangen? Hva trenger jeg såfall?

Hei Har en 1-serie E81 med AUX i midtkonsollen (originalt). Får ustabil susing når denne brukes. På FM og CD er det helt stille. Noen som vet hva det kan skyldes?

Bumper denne så den ikke forsvinner helt:)

Om noen lurer på hvorfor den selges er grunnen at jeg har M-sport, og fant ut på den kjipe måten at den ikke passer...

Tror muligens jeg har funnet svaret på problemet mitt. Var innom realoem, og så at det finnes forskjellige paneler for venstre side i bagasjerommet. Bla finnes det ett eget for HiFi som gir mer plass bakom. Om ikke prisen er helt gal bestiller jeg nok en slik fra min lokale forhandler Håper bare det er plass mellom baklykta og hjulbuen. Når jeg skal montere forsterkeren, er det bare å skru den i metallet eller må jeg lage en egen festeanordning?

Har en matt sort grill for BMW 1-serie. Esken er åpnet, men grillen er ubrukt. Grillen passer alle biler med facelift (07-11). PS! passer ikke biler med M-sport! Selges for 200,- (Nypris ca 500,-) Varen befinner seg i Stavanger. Kjøper må dekke evt. frakt.

Nei. Ikke rett under puta hvertfall. Har ikke prøvd å se under den igjen, men det virket ikke slik, så tviler.

Jeg kjøpte settet for E82 (Cupé). Når du velger Business oppsett får du også med diskanthusene som skal være oppe ved dørene. Har sjekket at dette er samme delenummer som brukes i E81. Ellers er også alt av høyttalere det samme i 1-seriene (dimensjon og festeanordning). Forskjellen ligger i hvor høyttalerne plasseres, og om det er diskanter. Det gikk veldig greit å strekke kablene bak ja. Har aldri vert borti dette før, og brukte ikke lang tid på det. Jeg brukte faktisk mest tid bak i bagasjerommet før jeg fant ut at sidepanelene skal av før plastpanelet på toppen (hvor bakhøyt. ligger). Utover dette er det bare å nappe ut setebenken og sidestøttene bak. Disse går relativt lett ut. Plastlistene i bunn av døråpningen sitter ganske godt, men det er bare å bruke makt å røske det ut. I fronten, ved pedalene må du skrue ut dekselet til venstre hvor OBD-boksen ligger. Dette gjøres ved først å skrue av hendelen for å åpne panseret, bak den finner du enda en skrue, og etter du har løsnet den er det bare å røske dekselet av. Da gjenstår det bare å fjerne dekselet over pedalene (3 skruer + 1 plugg) og fjerne aircon + stereoenhet. Et tips om du ikke har fjernet dette før er å først løsne panelet med setevarmen. Dette løsnes vet å trekke med litt makt skrått oppover. Ver forsiktig å ikke bruk for mye makt, for det henger fast i aircon'en med tynn plast. Deretter er det beste å forsiktig dytte hånden opp bak setevarmen til du kjenner aricon'en (den er ikke veldig dyp). Når du kjenner den er det bare å presse den ut. Dette fungerer mye bedre enn å knote med kredittkort og listefjernere. Deretter er det bare å løsne de to skruene som holder stereoen og skyve den ut. Interiørlisten over trenger ikke fjernes. Kablene fisket jeg gjennom en åpning inne til venstre hvor stereoen sitter. Jeg førte de ut letteste vei, slik at de kommer ut ved høyre side av rommet over pedalene. Deretter la jeg kablene bare bak interiørteppet bak pedalene, under fothvileren, og dyttet de ned under interiørteppet bakover til bagasjerommet. Enkelt og greit!

Har tatt av alle panelene bak ja. Det er dårlig plass på venstre side bak hvor jeg opprinnelig hadde tenkt å plassere den. Dessuten tror jeg det blir for lite plass når panelet skal på igjen. Under dørken blir det også litt for lite plass. Rommet til venstre for batteriet er litt for lite (kort), mens rommet lenger bak har for lite høyde - spesielt pga. to bolter som stikker opp der. 1-serien må være en av de bilene som har minst tomrom bak panelene. Veldig usikker nå på hvordan jeg skal få dette til...

Hei Har nettopp oppgradert anlegget i min 1-serie (E81, 08-mod). I den forbindelse er det satt inn en Blaupunkt THA555PNP effektforsterker. Den er 35.6 cm lang, og det siste som gjenstår nå er å finne en plass i bagasjerommet hvor den kan skjules. Noen som har forslag?

Jeg gikk for settet som er foreslått av Endre Hånde i post #2. Har altså kjøpt BSW Stage 1 upgrade, 2 x SWS 8" subber og Blaupunkt THA-555 effektforsterkeren. BSW var tom på lager for settet jeg skulle ha, så jeg venter fortsatt på det. Fikk beksjed om at det var kommet til Norge i går, så håper å ha det til helga. Har foreløpig bare installert forsterkeren, men må si det ble en utrolig forbedring bare å sette inn den. Gleder meg til å få på plass resten, for det er jo spesielt i mellomtone og diskant de største forbedringene ligger. Eneste problemet mitt nå er hvor jeg skal plassere forsterkeren. Blaupunkt forsterkeren er ganske lang (35.6 cm). Om du har noen forslag tar jeg gjerne imot det. Kabler er trukket for plassering i bagasjerom.

Hei Skal bytte tåkelys til xenonlook, slik at disse ikke er så gule i forhold til hovedlysene (xenon) og AE (LED). Finnes det en lettere måte å gjøre dette på enn å ta av hjulet å skru av innerskjermen? I såfall er det en veldig klønete patent.

Takk kor tipsene. Subene er bare en del av oppgradering av hele anlegget, så det blir nye høyttalere i hele bilen og effektforsterker. Legger opp 2.5mm2 til subene. Har du link til fremgangsmåten du leste på babybmw? Finner den ikke..

Hei Dere som har installert SWS 8" sub i original brønn under setene vet kanskje om disse passer rett oppi der de originale elementene var? Grunnen til jeg spør er at jeg ser enkelte på utenlanske forum bruker spacere for montering av 8". Er dette nødvendig, og hvor fås de evt kjøpt? Bilen min er forresten en E81.

Takk for bilder og tilbakemelding Var kabelskoen som kobles på batteriet inkludert med strømkabelen? Måtte du ha noe annet for å koble kabelen til polen på batteriet? Lengde på strømkabel? Hadde satt veldig pris på om du kunne linket til utstyret du kjøpte på biltema. Godt å høre det va en overkommelig jobb for oss som aldri har vert borti dette før

Om de er i samme prisklasse er sannsynligheten stor for at det vil være en grei match. Som sagt, ikke heng deg opp i effekt tall, de forteller ikke noe om den reelle situasjonen. En god 800 watt forsterker kan ha mer kontroll enn en dårlig 2000 watt forsterker. En forsterker oppgitt til 800W RMS kan nok ikke gi ut 1500W RMS nei, men spørsmålet er om du trenger det. Om det er en god forsterker er nok 800W plenty. Om forsterkeren ikke er så god vil det selvfølgelig være mer å hente med å oppgradere. Bare husk om du kjøper ny at effekt talllene kan manipuleres. Sjekk at den er oppgitt over et bredt frekvensområde med lav forvrengning, og at den er stabil ved lav impedans (1 ohm). Husk også at man som regel får det man betaler for, så om en finner en 2000W forsterker til samme pris som en 500W forsterker så er det sannsynligvis en grunn til det... Skikkelig utstyr på ~1000 watt koster, og det er lite utstyr som faktisk trenger det. Som du ser er det ikke noe svar på om forsterkeren din vil være tilstrekkelig eller ikke. Du må rett og slett prøve. Husk bare å være ekstra oppmerksom på forvrengning når du tester grensene.

En generell regel er at det aldri er farlig med for kraftig forsterker. Faktisk er det bedre med en for kraftig forsterker, enn en svak. Svake forsterkere klipper (sender likestrøm) når de presses hardt, og det er egentlig det mest skadelige for et høyttalerelement. Forsterkere trives aldri nær max volum, så ved å overdimensjonere forsterkeren kan man holde seg unna dette området. Hvor høyt et høyttalerelement kan spille må man egentlig lytte seg frem til. Når man begynner å høre forvrengning er det på tide å skrue litt ned. Men som sagt, det er mye lettere å sprenge en høyttaler med for liten forsterker enn for stor. Utenom det bør du også ta effekt tall med en klye salt. Det finnes veldig mange forskjellige måter å måle effekt på. Kort fortalt vil man ha oppgitt effekt over et bredt frekvensområde (20 Hz - 20 kHz) med lav forvrengning (under 1% THD). Max watt er peak effekt, altså bare over et kort tidsområde. RMS er et kvadrert gjennomsnitt av effekten. 600 watt er utrolig mye, så om det er snakk om reelle effekttall er det et fåtall utstyr som trenger mer enn det. Desverre er ikke alltid produktene oppgitt helt reelt. Personlig har jeg ikke brydd meg særlig om effekttallene som står på høyttalerne. En god tommelfingerregel er at høyttalere og forsterker bør ligge i ca samme prisklasse. En mer vesentlig parameter for hvor kraftig forsterker førsterkeren bør være er høyttalerens følsomhet (oppgitt i dB). Høyere følsomhet stiller mindre krav til forsterker.

Jeg skal montere i E81, men regner med det er mye av det samme.. Jeg ville ha originalt utseende inni bilen, så for min del er det derfor jeg benytter en effektforsterker på høynivå. Vanget av Blaupunkt er av samme grunner som vinnalott at den er PnP, har nok kanaler, passe kraftig og har fått gode omtaler. Hvor fikk du den for $99 forresten? Jeg betalte $140 for den jaja

Legg gjerne ut tips (og bilder hvis mulig) mens du kobler. Spesielt glad for tips ang. ny strømkabel, og hvordan du legger kablene til sub. Venter på både bil og utstyr, så jeg skal gjennom samme prosess om et par uker. Har du sett noe på hvordan du skal feste Blaupunkt'en?

Forsterkeren kobles på høynivå. Han tenker nok på dette kabelsettet: http://www.blaupunktdirect.co.uk/incar- ... ables.html http://www.blaupunktdirect.co.uk/incar- ... ables.html Den svarte og gule kabelen (+12v og jord) er en del av PnP settet for head uniten og effektforsterkeren. Nå har ikke jeg sett koblingen bak headuniten, men tipper den bare blir splittet der mellom headunit og effektforsterker. Da skal den vel IKKE brukes om man legger opp egen kurs !?

Vurderer også sterkt å kjøpe BSW settet til min 1-serie. Sendte en mail til BSW, og de påstår at Stage 1 settet med en skikkelig forsterker er mye bedre enn Logic7 pakken som BMW leverer: "Once you fully upgraded everything it will sound MUCH better than the Logic7 package... no questions asked!" Noen som vet om dette stemmer?

OK. Har en del erfaring med hifi, men har aldri vert borti oppgradering av bilstero før. Kobles strømbabel direkte på batteri, eller på noen form for koblingsskinne? Bør denne ha en egen sikring, eller holder det med den som er på forsterkeren? Bilde av tilkoblinger på forsterker: http://www.team-bhp.com/forum/attachmen ... ge_028.jpg Litt dårlig bilde, men første kontakt fra venstre (ved siden av sikring) er for +12V. Kjenner ikke denne tilkoblingen, er det for kabelsko? Ser ikke ut som en 25mm2 kabel vil passe der?

THA555 har vel en 40A sikring, så da holder vel 25mm2 i massevis. Original stereoen er vel bare 10A, så den vil vel være en flaskehals om det ikke legges opp egen kurs? Forslag til kabel av passelig lengde som er PnP? Koblingsmåte har egentlig mest å si for hvilke versjon av subene jeg skal velge. Fant et godt bilde av baksiden av Blaupunkt forsterkeren, og det virker som det er lagt opp til paralellkobling. Jeg går da for 4 ohms elementene som gir total impedans på 2 ohm. Er nemlig ikke sikker på om forsterkeren er stabil særlig under dette. Hvor mange kvadrat kabel er vanlig å bruke til subene?