523i powerman.

har nå fått tak i litt deler... fikk det billig av en kompis som har mye e34 deler.. blir mer handling bare pengene kommer inn... baklyktene i luka. (de på skjermene kjøper jeg bare jeg får inn litt kr igjen) elektriske vindusheiser foran.. (komplette m/ledningsnett)

er virkelig fælt og bruke en slik ettertraktet klassiker som herjebil, bruk vinter`n på å fikse den opp istedet..

hehe, det kan jeg alltids vurdere..

Greie de felgene ja, litt småfiks, kommer seg med litt senk e34`n kler kantfelger godt.. senk gjør hele bilen det... 40mm er litt dårlig, men bettre enn org. høyden iallefall..

2 av senterkoppene er lyse i fargen, og de 2 andre er mørke som felga, så ser bedre ut uten for øyeblikket.. første prioritet er å få på ny vannpumpe, hååååper virkelig den kommer nå i romjula, kjett å ikke få sklidd rundt i e34 gliset.

go`bil..

takker.. mulig det blir mer senk etterhvert, frister veldig.. felga som sitter på liker jeg veldig godt, så tenkte å koste på dem sandblåsing og ny lakk til våren..

the only way to go.. ;D

hehe... ok, det blir rød/hvite baklykter, svarte lister og svarte nyrer på den ja.. uten tvil...

takker.. hyggelig med tilbakemeldinger, skal ordne noen bilder av motor/interiør i kveld.

hallo i stuen, forrige uke ble det en bmw til gitt, dette er da bmw nr. 2, har nå offesielt konvertert fra volvo til bimmer.. bilen det dreier seg om er en 89` 525i, som er bygd om til 535i m/manuell gir, alpinawhite 2 av farge.. litt om bilen: svart skinninteriør m/armlener. el.speil. el.takluke. momo ratt. xenon linselykter m/angeleyes tonede led baklamper. hvite klarglass blink foran. hvite blink på siden. supersprint bakpotte. 40mm. senk. 8,5*17" brock B1 m/continental piggfritt. sota ruter. JBL frontsett. bilen er god og kjøre, å går veldig bra, ble overrasket over det jevne å fine draget, å sterk som f.... volvo turbo er ingen match for den SEXsylindrede herligheten fra bayerske mester werken, er litt rust innenfor høyre bakdør, liten eksos lekkasje som skal fikses, og ellers noe småtteri, som f.eks. patenten som er brukt til å holde filteret på plass, en skrutrekker, det skal jeg finne en noget bedre løsning på ja, ellers helt grei i karosseri er sveist rust i høyre kanal fra før, å det er ikke så pent gjort, for det bygger litt mer ut der enn det skal gjøre, men skal ha M5 kanalskjørt, så spiller egentlig ingen trille... planer jeg har for bilen(oppdateres etterhvert som ting blir gjort/skaffet): M5 bakfanger. M5 kanalskjørt. rieger infinity frontleppe. andre baklykter. CHECK(valget falt på org. rød/orange) fjerne hengerfeste. skaffe el. ruter foran/bak(bryterne sitter allerede i bilen). CHECK(foran, ikke montert enda) skifte til org. blink foran. skifte til org. blink på siden. shadowline lister. sorte nyrer. få tak i en kvass kam. montere/koble opp anlegg. CHECK montere cd-spiller. CHECK legger ved ved noen bilder av go`vogna, den er veldig møkkete på bildene dsv. bilen står å venter på ny vannpumpe og termostat fra koed.no pr. dags dato. gromme motoren.

hopp og sprett..

ooopp....

nettopp..

opp..

akkurat samme felga som jeg har tilsalgs gitt...

mjau....

Solgt.....

..

noen som har noen tips ang. mer effekt ut av min M52B25 motor? går veldig godt allerede egentlig, drar bra over hele registeret, er chipet, og montert k/n innsats filter pr. dags dato, men er alltid morro med det"lille ekstra"... tips & triks mottas med takk.

74

takk.. alt du nevnte blir gjort iløpet av vinter`n..

da var vinterhjula på, syns den ble kul med org. felga og passe med senk.. alltid en fryd å kjøre.. men å holde den ren etter disse våte møkkaveiene er en annen sak...

hehe... ok.

denne var lav å fin, the way it should be..