Emihol1
-
Innholdsteller
515 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Emihol1
-
5xx? orginal? km.stand? greit med litt info
-
noen som er interisert i å bytte e34 mot båt? er en selfa 16,5 med hardtopp og 40hk mariner motor. innredningen i båten er nybygget nå i år.helt ny kalesje. ta kontakt på pm ved interesse. helst i nordland \ trøndelag. illustrasjons foto.
-
525 24v er jo en ganske stor forskjell på. gjorde det på min. så er jo motorene helt like visuelt, så ikke no problemer på eu-kontroll osv
-
tps: throttle posision sensor. står fastmontert på gass-spjeldet. står festet en svart kontakt på den. ikke veldig inne på dette, men mener den registrerer hvor mye gass du har eller noe i den duren. prøv å koble fra tps, å se om bilen går mere ujevnt da. om den går helt likedan er det nok tps`en som er gåen.
-
komplett 525 (525-535?) e34 understell, evnt delebil ØK.
emne svarte i Emihol1 sin Emihol1 i Ønskes kjøpt
men her er vel prisen litt i høyeste laget vil jeg tro.. -
pumpa ligger i tanken. men fullt mulig å sette strøm direkte på pompa. releèt til bensinpumpa ligger ved ecu`en.
-
har brua jeg hva gir du?
-
hei. ønsker å kjøpe understell til 525-535. så vidt jeg vet så er det samme understell på disse? kan evnt ta en delebil om noen har til en billig penge. send pm om du har, med info og pris
-
+1 ta ut plugger og tørk dem. samme skjedde til meg en gang
-
står på hjernen, så bare å se etter det
-
sjekk hva som står på hjernen edit: hjernen ligger under pansret på høyre side. en grå boks. ( om du ikke vet det da. )
-
takker for svar
-
så det beste er å få tak i nytt understell fra 525 \ 530 \ 535?
-
en liten mulighet for at hullene i skiva er for små, men da kan du jo borre opp et hull 1 mm, det gjorde jeg
-
noen som har bygd om e34 fra 520 til større uten å bytte bakstilling \ forstilling? snakker da om fått godkjent til bt. om noen har det, så lurer jeg på hvilken informasjon dere brukte for å dokumentering på at bakstilling \ forstillinga fra 520 holder. skal bygge om min 520 til 525. regner med dette skal gå uten å bytte forstilling \ bakstilling bare man får dokumentert at det tåler effekten..
-
b20 har samme nett.
-
Bytter den på en dag, er relativt rett fram. For å ta av håndbrekkwire må man av med bremseskivene. Det kan være litt vanskelig å ta av dempere. 525 har vel tyngere utveksling enn 520. For generelle momenter kan du se i momenttiltrekkingstabellen. http://diy-ski.dyrstad.nu/artikkler/gjenger.pdf takker for svar. mtp utveksling er det vel diffen som er annerledes da i såfall?
-
men i tilfelle, er det mulig å "lure" BT? hvis man vet om noen som skal skrote en 525, å få chassi nr av han, å si motoren kommer dærfra?
-
har som sagt bare motor og motor kode..
-
x200
-
noen som har formening om dette? fort gjort, eller mye arbeid? hvordan er det med moment osv på bolter? noen som vet om det er samme bakstilling på 525 som på 520?
-
?
-
hei. har kjøpt en m50b25 løst fra en bil som har vært byttet motor i tidligere. så har ikke chassi nommer på motoren. er det muli å finne tak i dette bare ved hjelp av motor koden? er mtp ombygging jeg trenger chassi nr på motoren..
-
hmm, fullt mulig det.. hvor kan jeg evnt finne delenr til chassi?
-
noen som har info om hvor mye effekt e34 520 karroseri tåler av effekt? tanker da bare på karros å understell. bremser skal byttes. trenger denne infoen mtp ombygging fra 520 til 525.