///Johnsen

kan bruke e30 m3 nav, de er 5 bolt. Men er jo mye dyrere da..

Har så smått fått kommet igang igjen etter Jula.. Hadde forøvrig bursdag i går, og ble litt bortskjemt og fikk ei presse! dette gjør foring og hjullager bytte mye mye enklere! Aldri mer.. Ellers driver jeg på med å lage et sandblåse kabinett selv, som blir kostende under 200kr alt jeg trenger har jeg Glasset forran er noe de bruker til diverse skilt osv, som jeg fikk fra den lokale reklame/skilt/folie sjappa. Håper denne holder og ikke blir helt ødelagt av sanda med en gang bare.. Godt nytt år!

http://www.ebay.com/itm/BMW-E30-Full-Su ... 4156b68623 Rimelig polyforing kit fås i forskjellige farger utifra styrken på de.. de der er de sterkeste. Liker også at de er svarte, så blir det ikke så "jålete". de har et nettsted også, powerflex.etellerannet. Polsk sjappe.. har bestilt selv, så håper at det er grei kvalitet EDIT: i rød også http://www.ebay.com/itm/BMW-E30-M3-Full ... 3593wt_952 Anbefaler svart og gul, de er de hardeste.

Planen var jo litt julemekking ikveld, men så kom jo stormen...... EDIT: HVA HETER BREMSESKJOLD PÅ ENGELSK? eller hvor kan jeg få bremseskjold billigere en 400kr stk som de er på koed... drøyt å måtte betale 1600 for bremseskjold..

kompressoren er min fars, han driver eget snekker firma, er vel bare 20 liter. ikke noe problem på den lille blåseren faktisk Alt er fra biltema, anbefaler den fineste sanden, den som er merket 60, ikke den 80:) Funker kjempe bra om man har litt talmodighet. Funker ikke helt optimalt på anbefalt trykk som er 4-6 bar, men om man setter opp til 6.5 til 7 så tar den det meste, også uten å gå for dypt i metallet. Men går fortere om man sliper ned det værste først.

Takk for den! Har bestemt meg for m42 nå, da det er enklere å godkjenne, om jeg får dradd med meg noe motorfolk i garasjen etterhvert så blir det vel overhaling av motor og kanskje turbo om lommeboka sier det Går vel for eco setup i starten, kina turbo, hjemmelaga grenrør og senka komp med m52/m50tu innmat

Lite som skjer pga julestria! Men har jo fått litt julegaver på forskudd i posten idag.. De nye stagene, hjullager, m-girkule og nye skinntrekk til girspak og håndbrekk, med M-strpier:) Anbefaler å kjøpe trekk til girspak osv hos "topgaiters" på Ebay! Topp kvalitet og ordner opp i feil uten å syte.

Startet på 325 traversen bak. Slipt ned det værste og startet å sandblåse. Må kjøpe noe grovere sand da denne ikke tokk tektylen som lå i hjørnene osv. Hvilken farge burde jeg gå for på traversen? blir enten grå/sølv eller svart. Ser ganske rusten ut, men var ikke så ille som jeg trodde da jeg fikk fjerna rusta, bare overflate Slipt ned rust Biltema sin sandblåser, funker helt greit:) Sandblåst.. Skal gå over noen plasser en gang til med grovere sand Ellers har jeg bestilt inn det meste av stag og poly foringer. Vurderer å sveise inn forsterkninger i bærearmene. Noen som har erfaringer med dette? Litt dårlige bilder, men sånn er det når man ikke har ordentlig kamera.

FIkk henta komplett 325 understell med Stiffmaister her på forumet idag, var ganske slitt men fikk det for en grei pris og var ikke så langt unna der jeg bor. Så sparte jeg med en tur nedover Blir vel pussa sandblåst/pussa ned og lakkert, skal også bytte alle foringer. Bremser blir også overhalt/byttet ut. blir sikkert sterkere bremser på sikt. Legger ut et bilde jeg tokk i farta..

Hvor holder du til da?

Fin IS du har ja! Er vel ikke lenge igjen til den er ute på veien regner jeg med

Likte den der! går vel ann å trikse litt så du får løftet den ved kanalen også sikkert trenger noe jeg kan bruke til understells bytte.. bra innlegg!

M44 med andre ord ? bump^^ noen i nærheten av Molde?

Reflex gul 02 må jo bare være helt sjef! Tøff 02 du har! følger med

Noen som har erfaringer med merket strongflex? http://www.ebay.com/itm/BMW-E30-Full-Su ... 4072wt_952 de kommer i forskjellige varianter. der de forskjellige fargene har forskjellige hardheter.. Likte også at de er svart. så de blir litt mer diskrè og ikke minst HALVE prisen..

Fikk gjort litt med bilen, men mesteparten av dagen gikk ut på å sitte på nett å se etter deler.. Fått tak i et komplett 325 understell som blir hentet på Tirsdag / Onsdag. Prøvde å få et helhets bilde av bilen, men ikke lett når lageret er fyllt opp. Blir bedre bilder når jeg får ryddet litt! Sorte Hella DE Mtech 2 ratt hehe, da jeg ikke trenger å vite hva klokka er, så blir det instrument med turteller Fikk så vidt starte med å kappe ut rusta, skal sveise inn nye plater. dette er fra høyresiden av bagasjerommet. Eneste grove rusta jeg har funnet ifølge forrige eier er det heller ikke noe mer.. Er litt knølete kappet ser jeg hehe, men endte opp med å fjerne hele plata under.. Tar mer bilder siden

Søndags bump

Planen var å hive den i e30n men skal gå ann å tilpasse den e36 motoren vel? prisantydning?

Bump. Ingen med motor her?

Ønsker å kjøpe en komplett m42b18 motor med girkasse (manuell), lmm og ledningsnett. Det som burde følge med på en komplett motor.. Ser helst til at motor er i nærheten av Molde, men bare gi meg et tilbud så får jeg vurdere om det er verdt turen Om noen har en komplett m30b35(fra e34) er det også bare å gi meg et tilbud, kan muligens være av interesse.

i hvilken stand er det da og pris? det er helt komplett, med servo og alt..?

Noen som har komplett m42 eller m30b35 med girkasse til salgs i Romsdal / Molde området? Trenger også komplett 325 bakstilling!

Kjøpt meg et lite vinterprosjekt, så jeg har noe å gjøre på om vinteren. Planene er vel enten å holde den orginal, men det er jo en org 316i som nå står uten motor. Frister med 325 understell e36 servostyring og m30 eller m42 motor, kanskje turbo om jeg gidder å gå så langt. Bilen er en 89mod e30 316i sedan. Veldig bra for rust, kun noen bobler her og der, kanaler og hjulbuer er helt fine, eneste rusthull så langt er litt i bagasjerommet, dette skal da sveisest igjen Beklager dårlig mobilbilde, men var mørkt å sent. Får ta noen bilder senere idag når jeg kommer meg til lageret

Koster en sånn kam da? om motoren får en liten overhaling og rens og en mer agressiv kam, så blir det lett å få HK? Er det noen hensikt å bytte alle bolter om de ser ok ut? koster vel ikke en formue for orginale bolter regner jeg med.

Ingen ?