osolheim

Er det noen som har erfaring med å bytte ytre PDC sensor foran på en X1 selv? Foreløpig bare tatt en kjapp kikk under der i halvmørket, men ser ut som det skal være greit å komme til med å skru av et par cover under der så virker unødvendig å betale et verksted 1000,- for å gjøre det. Må det nulles noen koder eller noe etter bytte eller er det bare plug-and-play?

Bilen har nylig (01.12.2011) fått byttet motor. Byttemotoren har en verkstedsgarantert km-stand på 121000 km (originalt har bilen gått 239000), og det er satt inn en fabrikkny Garret turbo. Ifm. motorbyttet er det gjennomført oppgraderinger og overhaling til en verdi av 80.000,-. Noe av det som er gjort er: Byttet motor, ny turbo, full overhaling av motor og tilhørende deler (olje, filter, luftfilter, veivhusventilasjon, nye plugger), nye støttestag foran (typisk slitedel på BMW), samt ny bremsepumpe. Kvittering på alt utført arbeid medfølger, og referanse på Alf Lie motor (BMW-spesialist på Furuset) kan kontaktes vedrørende spørsmål om arbeidet, motoren osv. Se annonsen på Finn for ytterligere detaljer! http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=32127831

Solgt!

4 stk. piggdekk av type Good Year Ultra Grip, 195/55R16 på stålfelg med kapsel selges rimelig. Passer rett på BMW 3-serie (E36 og E46) og BMW 1-serie (E82, E87 og E88). Dekkene bør kunne gå en sesong til. For bilder og pris se her: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=30908033